长城|长城炮越野版/红旗H9/比亚迪汉领衔 6月上市新车展望 |比亚迪|紧凑型车

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易车原创在已经到来的6月，又有不少车型将要迎来上市，这其中包含了SUV、皮卡等多种车型，比如BEIJING-X7、长城炮越野版等都是重磅新车，所以今天我就来为大家盘点一下这些将要上市的车款。

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外观方面，运动版车型整体风格和现款车型保持一致，但是中网采用了熏黑设计，并加入了红黄相间的饰条进行点缀，与此同时两侧纵置的LED日行灯与奔腾的品牌logo进行了呼应，搭配分段式的进气口及进行运动处理的保险杠，整体质感有所增强。
【长城|长城炮越野版/红旗H9/比亚迪汉领衔 6月上市新车展望】

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车尾部分，新车依旧采用了贯穿式尾灯组，两侧纵置的红色装饰与前脸呼应，搭配下方双边共四出的排气装饰，让尾部具有不错的层次感。

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内饰方面以黑色调为主，并用大面积的皮质进行包裹，细节之处还辅以细腻的真皮缝线，搭配镀铬装饰，营造出了高级感；配置方面新车采用的是全液晶仪表盘+中控双大屏的设计，并配有水晶电子档把，对于科技感有了一定提升。

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动力方面，新车依旧搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率165kW ，峰值扭矩340Nm ，传动匹配6速手自一体变速箱。

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长城炮越野版整体造型延续长城炮系列的风格，但在此基础上增加了大量越野套件，让其相比另外两个版本更加激进。长城炮越野版的接近角、离去角、最小离地间隙为30度、26度、245毫米，为通过性提供了一定保证。

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尺寸方面，车辆的长宽高分别为5437/1958/1893毫米（加装行李架后高度为1918毫米），轴距为3230毫米。轮胎方面，新车将提供了3种规格265/60R18、265/65R18、LT265/65R18（LT代表轻型载货汽车轮胎）。

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越野版车型的内饰整体风格与乘用版相同，只是配色上采用了红黑搭配，与外观保持一致。不同处在于新车中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标识，渲染更浓厚的越野文化气息。

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动力方面，新车提供汽车版和柴油版车型，其中汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率为140kW ，最大扭矩为360Nm ，并满足国Ⅵ排放标准；柴油版车型采用2.0T柴油发动机，最大功率为122kW ，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

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风神奕炫GS定位紧凑型SUV ，车身尺寸分别为4610/1830/1600mm ，轴距2690mm 。整体造型采用东风风神“交互几何”家族设计语言，首次采用了全新的赛道标识，融入了更多的运动元素，更能体现该车的年轻化。

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内饰方面，风神奕炫GS采用环抱式座舱搭配运动风格座椅，还配有三屏联动——7英寸炫彩液晶仪表屏、10.25英寸多媒体中控高清屏和10英寸全触控空调屏；座椅、中控台、门板以及扶手箱等大面积采用了软质环保材料，并有亮银色镀铬饰条和红色缝线进行点缀。

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动力部分，新车提供1.0T三缸和1.5T四缸两款发动机可供选择，其中1.0T（200T）发动机最大功率92kW ，最大扭矩196N.m ，匹配5速手动变速器；1.5T（230T）发动机最大功率110kW ，最大扭矩230N.m ，匹配6速双离合变速器。

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外观方面， Aion V整体沿用了广汽新能源的家族品牌设计，其灯组部分采用了分体式结构。车尾方面， Aion V没有选择贯穿式尾灯，而是采用了传统的尾灯布局，内部结构与Aion LX相近。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4586/1920/1728mm ，轴距2830mm 。

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内饰方面，新车搭载广汽新能源家族标志性两幅方向盘，一体式大屏幕融合了仪表盘与中控屏，而下方我们也看到了类似可升降旋钮的换挡机构，整体中控区域布局简洁，储物空间更加丰富。

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广汽新能源Aion V基于广汽GEP2.0第二代纯电平台打造。动力方面将搭载最大功率135kW ，最大扭矩350N.m的永磁同步电机。新车共有500km/520km/600km（NEDC工况）三种续航里程。

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红旗H9的亮点就是外观部分。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条，还有双色车身、溜背设计等，这些都让红旗H9看起来很有气势。同时还多了一些时尚、运动的元素，内部LED灯带辨识度很高。

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车辆内饰设计十分方正，大量木纹、皮革和镀铬材质的加入，更显整车的豪华感。另外，大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示、流媒体后视镜，还有红旗Smile 1.0智能车载系统，看起来科技感十足。分页标题

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新车将提供2.0T和3.0T发动机可供选择，其中3.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛米。其中2.0T车型将搭载48V轻混系统，新车将全部匹配7速双离合器变速箱。

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外观方面， BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念因素和美学特征，并将大都致美的设计语言带到了量产车型，从设计图可以看出，其上面是飞翔的翅膀，代表了未来的建筑风格，下边是六边形大气格栅， LED车灯与进气格栅成为一个整体，寓意“飞翔的开放空间” 。镀铬线条自然延伸至前大灯，有效拓展了视觉上的横向高度。

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在车尾部分，该车采用了贯穿式尾灯组设计，并在下沿处加入镀铬饰条，在与前大灯组相互呼应的同时，品质感方面也有所升级。车身尺寸方面， BEIJING-X7的长/宽/高分别达到了4710/1892/1715mm ，轴距为2800mm 。

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内部设计方面， BEIJING-X7将采用双联屏全液晶仪表盘与中控台下方大屏相结合的“三屏组合” ，悬浮式的中控台以及对于物理按键的取消，整体座舱设计显现出了以科技为先的属性。配置方面，新车配备了人脸识别、主动语音交互、实景导航、一键泊?、L2级自动驾驶等。

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动力方面， BEIJING-X7搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率124kW ，最高车速180km/h ，油耗水平为1.4L/100km 。

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外观方面，国产探险者外观设计与海外版保持一致，类似梯形的头灯灯组造型与六边形进气格栅相结合，凸显硬朗的视觉感受，前引擎盖上凸起的线条设计也将这一力量感十足的外观设计发挥到了极致。据悉，国产全新探险者提供ST-Line版本车型，将会在前进气格栅以及外观造型上有多种选择。

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内饰方面，国产探险者和海外版车型整体保持一致。新车沿用了T型中控台布局， 12.8英寸竖向中控大屏成为整个车内的焦点，也增加了车内的科技感。据悉，这块大屏未来将成为全系标配，另外其将搭载福特CoPilot360驾驶辅助系统。

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动力方面新车搭载福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kw ，满足国VI标准排放，传动方面与之匹配的为10速自动变速箱。第六代探险者基于福特CD6平台打造，采用纵置后驱或四驱，车身大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也兼顾轻量化的需求。分页标题

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外观方面，比亚迪汉依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7 。

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内饰方面，在整体的色调上，汉采用了红黑双色设计，红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，进一步突出了运动的属性，通过将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，在为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感；其挡把的造型，也做出了一定的调整。

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动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池” ，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg ，最高NEDC续航里程为605km 。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km 。
汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh ，纯电续航里程为81km 。

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作为年度改款车型，新款红旗H5的外观基本沿袭了现款车型的设计。但就细节来看，多边形的直瀑式中网中间新增红旗竖状品牌LOGO ，与H9、E115等车型一样，可以说是红旗家族的最新设计语言。车尾部分，整体造型较为简洁，中文红旗标识置于中间，与老款并没有太大区别，不规则的尾灯也与前大灯相互呼应。

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动力方面，新款H5所搭载的1.5T发动机属于一汽第三代发动机，也是目前红旗最小排量发动机，目前已经在奔腾T77 PRO上有所使用，最大功率124kW ，最大扭矩达258N.m ，搭载“30TD”尾标，与现款所使用的1.8T发动机基本相当，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

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新款红旗H5此次所使用的1.8T发动机在性能参数上进行了提升，最大功率提升至145kW ，搭载“35TD”尾标。另外，这款全新的1.8T发动机在燃油经济性方面也会有所提升，加上48V轻混系统，其油耗申报值6.4L/100km ，相比现款1.8T下降0.7L/100km 。传动系统仍将匹配6AT变速箱。

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荣威为RX5 PLUS设计了两款外观风格，分别是偏向稳重的精英版和更加年轻运动的新锐版。两款外观的整体造型基本相似，但会在一些配色方面稍显不同。 RX5 PLUS的前脸设计是本次最大的亮点，立体化的悬浮展翼格栅，在延续展翼格栅家族特征的基础上，增强了设计气场。通过数字化设计孕育出的荣麟纹格栅能够呈现出很强的律动感，并且为整个前脸增添了更为丰富的层次。分页标题

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相比现款的RX5车型，新车车尾的整体造型更为舒展，层次感同样更为丰富。量子巡回尾灯以能量块高速巡航为灵感，末端以渐进箭头元素收尾，亮黑色的饰条贯穿两侧尾灯，这也是与前脸设计的呼应。由于采用了隐藏式排气布局，因此下方两侧的排气口造型仅为装饰，而下方的黑色护板将为新锐版专属。

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荣威RX5 PLUS的内饰设计依旧延续了家族式的环抱式风格，悬浮一体式中控台也将是新车的亮点之一，其采用曲面玻璃与拉丝金属，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。与双外观相呼应的，内饰也拥有两款主题，分别为“星际空间”与“宇宙能量” 。本次实拍的内饰为“星际空间” ，其对应的是新锐版车型。
车联网方面，荣威RX5 PLUS所搭载的斑马智行VENUS将配备“车载小程序”、“声音克隆”等先进网联技术。

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动力方面，荣威RX5 PLUS将会搭载最大功率121千瓦的1.5L的涡轮增压发动机（300TGI），并与之匹配6挡手动与7挡双离合变速器。

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外观方面，凌派锐·混动沿袭了本田家族式的设计理念，粗壮的镀铬饰条与蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型，发动机舱盖上的棱线与镀铬饰条与车身标识巧妙融合，更增加了几分力量感，专属的炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”则点明了其混动车型的身份。

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内饰方面和燃油版车型基本一致，配备了8英寸多媒体系统屏幕，屏幕左侧保留了一些常用的物理按键，与此同时高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

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凌派锐·混动搭载搭载本田在中国首次搭载的第三代1.5L i-MMD混合动力系统，这套混合动力系统中的1.5L发动机采用的是阿特金森循环，其能够实现更高的热效率，藉以提升燃油经济性，该1.5L发动机最大功率为80kW ，峰值扭矩为134Nm 。