新零售有话说TB|麦德龙开始变得越来越像物美

完成股权交割一月有余，麦德龙门店的“物美味儿”正在变得越来越浓。
走进麦德龙位于北京海淀万泉河的门店，员工们的工服上，在蓝黄logo之外又多了一个“多点”的LOGO 。仓储式货架、量贩式商品依然在告诉消费者，它还是那家来自欧洲的仓储式会员超市，但随处可见的多点也让的它有了足够强的“物美系”辨识度。
4月23日，物美对麦德龙的收购正式完成股权交割。 2019年10月11日，物美宣布收购麦德龙中国80%股份，多点Dmall成为后者技术合作伙伴。
在被物美纳入旗下后，麦德龙中国依然保持品牌的独立运营，并继续由现任麦德龙中国总裁康德领导的管理团队进行管理。
最大的变化，或者说外界最直观的感受是，其数字化改造和O2O全城配的上线，这部分主要出自于多点的数字化解决方案。这也是多点改造传统零售业的一贯特点，即总是把门店线上订单增量和业务数字化，同步一起来推进。
加速物美化和数字化
事实上，早在物美收购麦德龙之前，多点与麦德龙就有过合作，不过按麦德龙中国营运部副总监周扬给《零售老板内参》的说法， “当时是非常初级阶段的，多点是作为一个技术供应商，帮我们提供一些解决方案，但现在我们是属于一个大家庭，在合作的方向和目标上面是完全一致的。 ”
从具体的落地层面，在上线多点到家业务之外，最大的变化在于，麦德龙优势商品——低温/冷冻商品得以开始在线上售卖。据多点Dmall合伙人王雅靖介绍，这一业务于四月底开始测试， 5月25日，麦德龙北京4家门店正式上线低温商品及冻品，消费者可在多点APP购买麦德龙的冰鲜商品。

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而冰鲜商品的上线主要依托于冷链物流配送升级，为此，多点专门为麦德龙配备了一种新的多温层恒温冷链车，该车的大小与普通的快递车大小接近，不同的是，变成货箱有分温层（冷藏、冷冻商品分区）的冷链车。
在有了这个冷链车后，麦德龙北京4家门店的配送范围由原来3公里扩大到7公里，最快30分钟，最远3小时达。

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同时，麦德龙在多点上架的商品数也从原来的6000余件扩充到了8000件，其中有约1500件是冰鲜商品。
王雅靖透露，未来或会考虑实现全城半日达或次日达，在被《零售老板内参》问及是否考虑前置仓模式时，王雅靖表示，麦德龙对于前端的冷库、冷链的建设要求很高，只有满足了麦德龙的质量要求，才可能去设置前置仓，所以还需双方进一步的探讨。
此外，围绕着冷鲜商品，麦德龙还有了一些商品层面的变化。
以仓储式超市著称的麦德龙，以往有很多商品都是以称重模式进行售卖的，而这样非标的售卖是不利于线上化的。为此，麦德龙对一些冷鲜商品进行了售卖模式的改变，比如鱼类商品，采取冲入氮气用保鲜膜包装后，以标准克重进行售卖。
在国内商超中，标准化售卖生鲜商品，一些新型生鲜超市和精品超市会走的相对靠前，而麦德龙此前也并非没有意识到这一点。
周扬告诉《零售老板内参》，从商品的切入点来说，麦德龙与新零售企业就有很大的不同。以盒马为代表的生鲜超市的切入点是完全2C ，而麦德龙切入的是stock up ，强调的更多是性价比。
性价比，也是麦德龙的最大卖点，这也是为什么过去麦德龙一直坚持称重售卖。但在线上售卖后，标重售卖成了不得不走的一条路。不过周扬也坦言，目前对于这种模式，麦德龙也还处于探索中， “我现在不敢说这个模式效果会非常好，但是我们拭目以待吧。 ” 分页标题
欧式量贩店模式在中国的挑战
事实上，这种纠结只是过去麦德龙在数字化、本土化挑战中的一个缩影，与它模式类似的山姆，花了20多年的时间去了解中国消费者，然后不断去告诉中国消费者付费会员制是什么，以及山姆能提供什么差异化的商品和服务。
好不容易讲明白什么是付费会员了，又面临着仓储式大卖场在中国市场下的残酷挑战。
不管是山姆还是麦德龙，仓储式的货架、量贩式的商品是给人最直观的印象，这意味他们售卖的大多是大包装的商品。
而在国内，尤其是一线城市，家庭单位较小且生活节奏很快，这让很多消费者更倾向于少量多次的购买，尤其是在电商十分发达的中国，打开手机点开各大到家平台，就能一小时配送到家，这让大卖场相较于商品丰富度较低的时代开始变的不再有优势。
当然，除此之外还有市场竞争加剧、成本上升等诸多不利因素的加成。对于不甚乐观的市场，山姆给出的解是用会员制绑定中高消费人群，同时适应中国市场对商品做出一些调整，此外，前置仓模式下的“一小时达”也是山姆在国内学到的一项新技能。
如今的麦德龙也和山姆一样，走上了借力中国伙伴、并肩前进的路，山姆有京东、腾讯，麦德龙有物美、多点，不过相对于山姆来说，麦德龙与中国伙伴的关系会更加深入，毕竟是收购这样“打通血脉”的融合。而山姆过去走过的路，也是麦德龙接下来要一步步去走的。
此外，对于大卖场这种业态，业内有一种判断认为，一线城市的红利期已过，因为在大卖场们扎根最深的一线市场，已呈现出十年前一些亚洲发达城市的特点：商品丰富度高、家庭单位变小、时间成本变高……所以过去我们看到，已经有大量的大卖场从日本、韩国、中国香港、新加坡等地陆续撤退。
而在中国广阔的三四线城市，与一线城市依然存在一定时间差，这或将能成为大卖场的机会所在，尤其是在一线城市拿地越来越困难的当下。
麦德龙显然也看中了这个机会，在谈及接下来的扩张计划时，麦德龙市场部总监告诉《零售老板内参》，接下来麦德龙还将在国内扩张门店，其中大部分将位于三、四线城市。
【新零售有话说TB|麦德龙开始变得越来越像物美】曾经高大上的麦德龙，也在开始中国式的下沉。