汽车|不再担心油价涨跌，10万级别超省油的家轿，看看你买了哪款？ |卡罗拉|英朗|

随着国家节能减排政策的不断深入，国内新能源汽车市场越来越旺盛。油电混合动力的车型选择也越来越丰富多样，乱花渐欲迷人眼。今天小编就挑了几款节能省油，用车成本更低油电混动车型，价格还非常亲民，家用最适合不过了。
一汽丰田-卡罗拉双擎
官方指导价：13.58-15.98万
【汽车|不再担心油价涨跌，10万级别超省油的家轿，看看你买了哪款？】

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在汽车混动界一直有着这么一句话：丰田混动和其他混动。可见丰田在混动领域的技术领先优势。基于TNGA架构打造的

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卡罗拉双擎(参数|图片) ，在外观上给我们带来的视觉冲击力无疑是历代无法比拟的，俯冲式的全新家族式前脸，醒目的日行灯，简洁又层次分明的车尾，整体风格更加运动，鲜明。蓝色包边的"牛头标" ，翼子板和车尾的"HYBRID"标识，让你清楚的分辨出这是一台来自丰田混动的

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卡罗拉(参数|图片) ，同时这也是与燃油版外观上最大的区别。卡罗拉双擎搭载了1.8L发动机加电动机组成的混动系统，百公里油耗 4L 。耐用和省油就是卡罗拉双擎的标签，无论是驾乘舒适性还是燃油经济性都有着不错表现，城市代步、买菜一流选择。
上汽通用雪佛兰-科鲁泽轻混
官方指导价：10.89-12.29万

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日前，雪佛兰正式上市了

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科鲁泽(参数|图片)的48V轻混车型。新车在外观内饰上与现款普通版车型一致，最大的变化就是在RS和Redline车型上加入了48V轻混系统。家族式设计语言下的外观，整体风格更加年轻，拥有RS和Redline两种版本车型的不同外观，相比之下， RS上的那黑色多边形纹理的进气格栅更加个性有范，再加上黑色后视镜外壳、黑色扰流板运动元素的加持。 1.0T Redline和 1.3T RS轻混车型最大功率分别为 92/120kW ，峰值扭矩分别为 170/230N · m,工信部百公里综合油耗仅为 4.7L 和 5.3L 。从性价比上来说，科鲁泽轻混是一个非常有实力的选手，低价格高配置、高颜值，丰富的动力选择，竞争力十足。
上汽通用别克-英朗轻混
官方指导价：11.99-12.59万

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自从

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英朗(参数|图片)更换了三缸发动机的动力系统后，很多消费者都谈英朗色变，销量也从神坛跌落千丈。这不，英朗的春天又要回来了吗。上个月底，英朗正式推出了轻混车型，此前四缸车型还回归了。搭载了48V轻混技术的新英朗，外观上并没有做太多的改动，继承了现款车型的除动力外的部分，继续沿用老款的直瀑式进气格栅，结合家族式飞翼设计，增加了不少时尚感，同时也带来了不错的辨识度。虽说英朗轻混的发动机仍是1.3T Ecotec三缸发动机，但是有了48V轻混系统的加持，再次从技术上优化了动力系统，一定程度上解决三缸发动机抖动等先天不足，开起来更平顺，油耗更低。英朗轻混车型可以说是将劣势转变为优势，看到了别克势必要在该级别车型中扳回一城的决心。分页标题
如今紧凑车型市场竞争愈加激烈，而该级别中油电混动车型又还有待发展，像科鲁泽轻混和英朗轻混的加入，打破了之前卡罗拉、

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雷凌(参数|图片)两家双擎独大的局面，为追求节能减排，低油耗的消费者提供了更多元的选择。