wey|动力强,配置高,操控好,WEY VV7 PHEV简评!


新能源汽车早已成为车企们的必修课 , 所有车企都重新站在同一起跑线 , 传统巨头车企靠百年积累技术沉淀的“躺赢”已成为过去式 。 与此同时 , 中国品牌开始换了路线 , 尤其在新能源汽车市场 , 中国品牌已经逐步向高端化、高品质转型 , 在开创新局面的同时也成为行业领军者 。 其中 , WEY VV7 PHEV就是非常典型的车型代表 。
外观细微调整
WEY VV7 PHEV前脸沿用家族化“豹式仿生学”元素 , 酷炫十足 , 和燃油版最大的不同就是燃油版的雾灯位置的通风孔为镂空处理 。

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车侧低矮宽体的造型非常符合当代年轻人的审美 , 后排隐私玻璃则强调出了豪华属性 。 另外 , 作为插混车型 , VV7 PHEV充电接口设置在左前翼子板上 , 同时还加入了Pi4平台标签 。

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而车尾部分相比燃油版车型 , 尾部车标处标注了“PHEV”字样 , 表明其身份 。 尾灯造型与车头呼应 , 隐藏式排气设计则更加内敛 。 整车的层次感明显提高了不少 。

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仪表中控加入信息显示
不同于帕杰罗、普拉多等硬派SUV , WEY VV7 PHEV在保持强悍越野性能的同时 , 也没有放弃对豪华品质的追求 。 内饰方面 , WEY VV7 PHEV配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把 , 三幅平底式方向盘和朝驾驶者一侧倾斜设计 , 让运动格调得以从外至内贯穿整车 。

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【wey|动力强,配置高,操控好,WEY VV7 PHEV简评!】
WEY VV7 PHEV的智能躲闪以及智能过弯功能 , 能够有效避免或减轻因碰撞导致的维修费用 。 此外 , 电子围栏系统不仅可以远程实时监测车辆位置 , 还可以在车辆驶出设定区域时通过APP告知车主 , 加强车辆防盗能力 。

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全维度智能安全系统通过空气质量传感器、负离子空气净化器以及严格的车内VOC标准 , 让车主时刻拥有健康的车内环境 。

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后排空间不受影响
VV7 PHEV座椅采用NAPPA真皮包裹 , 柔软舒适 , 前排座椅配备电动调节、加热、通风、按摩等功能 。 由于电池和电动机都被放置在了后备厢盖板下方 , 所以后排空间并未受到影响 , 地台中央虽有一定隆起 , 但其面积可容纳一双成人鞋 , 不会影响中间乘客舒适性 。分页标题

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动力系统更新升级
WEY VV7 PHEV基于全球领先的Pi4平台打造 , 采用了P0(BSG电机)+P4(后驱动电机)的混联架构 。 经过Pi4研究团队累计420万公里的实车验证 , 其既能经受住零下40度的低温考验 , 也能抗住超过50度的极度高温 , 区区中国两极自然也不在话下 。 不仅如此 , WEY VV7 PHEV还配备了来自博世的iBooster电子助力制动系统 , 这套系统被称为自动驾驶和节能神器 , 不仅有两种制动踏板模式可调 , 还可与ESP 9.3系统配合 , 实现100%的制动能量回收 , 保障了WEY VV7 PHEV纯电续航里程可达70km , 为“万里征途”解决了焦虑 。

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电池方面 , VV7 PHEV搭载容量17.7千瓦时 , 能量密度为65瓦时/千克的三元锂电电池组 , 与上一代动力电池相比 , 其电量增加了36.7% , 能量密度也提升了35.5% , 纯电续航里程达到70公里 , 使用6.6千瓦车载充电器约3.5小时充满 。 此外 , 根据官方介绍 , 电池包外壳采用高强度钢壳体抗冲击结构设计 , 防护等级达到IP67 , 另外 , 首任车主还可享受“动力电池电芯终身保修”政策 , 相比其它车型更有诚意 。
可玩性、动力性是亮点
值得注意的是 , 在征程中 , WEY VV7 PHEV还征服了天马山赛道 , 在专业赛道中挑战极限、大秀实力 , 而这离不开超强动力来助攻 。 WEY VV7 PHEV采用P0+P4双电机布局 , 主动力单元为2.0T涡轮增压发动机 , 油门踩下瞬间便可迸发最强动力 , 搭载响应迅速地7挡双离合变速箱 , 高效动力传递 , 平顺换挡体验 , 加上全新升级后的轻量化底盘 , 使其可以在赛道中火力全开 , 飙车不打怵 。 WEY VV7 PHEV车队面临着全路况 挑战 , 除了操控、动力 , 对其安全性也是一大考验 。 面对市区道路 , WEY VV7 PHEV以AEB主动紧急制动、RCW后碰撞预警功能 , 可视车辆情况处理辅助刹车 , 全方位保持本车与障碍物之间的安全距离 。

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制动能力上 , VV7 PHEV使用的iBooster制动系统为用户带来更多选择 , 首先该车的制动可调舒适、运动两种模式 , 制动踏板弹性有小幅差异;其次iBooster通过与ESP 9.3 HEV系统耦合 , 可实现最大100%动能回收 , 动能回收上面我也提到了 , 有三种不同强度可以选择 。 此外 , 该车方向盘也有舒适、正常、运动三种力度可调 , 与制动系统、驾驶模式搭配具有更多可玩性 。
要问WEY VV7 PHEV为何这么牛 , 首先得益于优秀的底盘结构 , 它采用了前麦弗逊后多连杆双独立运动舒适悬架 , 兼顾驾驶操控性与乘坐舒适性 , 同时能有效提升车辆的转向响应 。 同时 , 得益于Pi4的P0+P4架构 , WEY VV7 PHEV的前后轴配重比为50:50 , 这就使其具有平稳驾控、指向精准、变道迅速 , 毫不拖泥带水等优势 , 挑战极况也不在话下 。

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小编总结:
WEY VV7 PHEV作为一台智能SUV车型 , 豪华感将会不输BBA车型 , 而且这款车型有着非常多的亮点 。 无论是性能还是外观 , VV7 PHEV家族都值得汽车发烧友们的关注 , 它在重新定义豪华标准的同时 , 也在稳步中开拓属于国产SUV的广阔市场 。