宝马|15万的宝马5系，25万的奔驰S级，就是市场挖下的坑 |奔驰|中大型车|

最近有不少的人好像魔怔了一样，特别是二十来岁的亲戚朋友，都跑来和我咨询二手的便宜豪车。
这在去年都是不太多见的，打听了一下，原来是在某Yin上中了毒，觉得年轻人就应该提前享受，用便宜的价格入手一台豪华汽车，就是一个非常炫酷的选择。辣哥本人也年轻过，自然知道这种冲动之下保持理智比较难。

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作为一个默默无闻的汽车工作者，我的主业并不在汽车*** ，也因此对短视频汽车大V们，多少都保持着缄默和学习的态度，但是看到一些祸害年轻人的言论，我就觉得后牙槽发痒，不说几句实在心有不甘。

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15万的宝马5系， 25万的奔驰S级二手车不仅有，而且是特别多，在某些汽车大V的怂恿下，不少年轻人觉得这就是自己的菜，是自己通往成功路上的垫脚石、是彰显自己品味的装饰品，于是揣着十来万的预算满世界找车。

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十来万的预算，请恕我直言，不管您的内心有多么宽广梦想有多远大，但是从当前的消费能力来说，撑死了就是一台中低配大众迈腾、本田雅阁的消费能力，至于后期的贷款是否影响个人生活质量，咱们还得两说。
这是不可否认的现实性问题，而且二手豪华汽车的水，也要比大众丰田更加深邃。

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从最简单的价值说起，不管15万的宝马5系，还是25万的奔驰S级，因为年代的累积让其残值不断下降，但是下降的仅仅是车辆本身的价格，而连带的保养、维修、油耗等使用成本并不会因此降低，反而会因为车况的下降而继续上升。

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不要说什么买这些车的人不在乎这个！真不在乎的人，都去买豪华新车了。
捧着十来万的预算，自身的消费能力其实已经被画了上限，不考虑这些考虑什么呢？难道去考虑如何把一台8年的宝马5系再开8年？这不是拿着自己的血汗钱，陪人家二手车商玩呢么！

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那么一台15万的宝马5系，一年需要多少钱的养护费用呢？汽车5年内和5年后的养护费用，是要用倍数来计算的，在5年内，一台老款宝马528Li的常规保养、维修、燃油等费用，均摊约在30000元左右的话，那么5年之后可能每年要翻倍到60000元，因为缺少了厂家质保服务，汽车的使用成本通常会出现逐年上升的趋势，豪华汽车的零件费和工时费可是一笔大钱。

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曾经有专业机构总结出了一个结论：从第六年开始至第十年，一台汽车的养护费用，最高可以买一台同档次的新车，意味着什么，意味着买了15万二手宝马5系的人，可能只需要5年就能花掉一台新5系的钱，这是预算十来万的人该干的事儿吗？

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迷惑人的永远是眼前的车价，让很多冲动型“人才”觉得唾手可得，但是他们会忘记一个重要的事实，二十五万就能买到的二手奔驰S级等豪华汽车，自己“享受”到的，却是百万级豪华车的保养套餐，这份套餐，不是年薪十几的家庭能够负担的，豪华车之所以是豪华车，就是因为它赚取的，本来就是富人们的钱财。分页标题

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那么有杠精就会说了，既然这么差劲，这些车怎么还会出现在二手车市场上？为什么出现和值不值得购买，本身就不是一件互相冲突的事情，只要不是到了报废年限，什么车都有条件进行再次交易，而冲动型消费的主儿从来都不会消失殆尽。

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价廉的二手豪华车，早就和物美挂不上钩了，虽然不能报废，但是从本质上来说已经失去了很多交易的内在价值，养得起的有钱主儿看不上，看上的人未必养得起，之所以矛盾，无非就是市场挖的一个坑。不过辣哥还真见过喜欢这些老车的人，十个人里面有一个人是因为情怀，剩下九个买回去顶账啊，还能省点钱回来。

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【宝马|15万的宝马5系，25万的奔驰S级，就是市场挖下的坑】?作为一个汽车***人，卖卖二手车或者找点儿话题无可厚非，但是想要一口吃成胖子，从本质概念上进行歪曲就是道德问题了，辣哥虽然人微言轻，但还是希望一些行业大V们，不要再打着“年轻人必选”的口号，行无德之事了，也给那些涉世未深的莽撞孩子，留点儿后路吧！