火车|澳大利亚这趟货运列车太高级了一眼望不到头网友：是一条巨龙吧 |澳大利亚|车厢|

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相信在生活中人们选择出游的方式最多的就是飞机和火车了吧，当时高铁还不是很发达的时候，绿皮火车主导了铁路运输很多年。记得在2017年的时候我就一个人坐火车从郑州去过拉萨，虽然苦苦坐了40多个小时，但是这一路风景足够让我沉醉。但是话说回来了，大家知道的都是客运列车，对于货运列车你知道多少呢？更何况是一辆全长7535米的货运火车了，且听小编细说。

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这辆货运列车就是澳大利亚必和必拓铁矿火车，也被称为澳大利亚超级巨蟒。相信绝大多数人都没有听过必和必拓铁矿火车，这不仅是以一个运营公司命名的名字，而且这也是一辆常年行驶在澳大利亚的纽曼铁路，而这辆火车行驶的线路也是一条私人路线，并不是所有火车都能行驶的。

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一列火车的长度通常不超过五百米，运货的火车会比载客的火车稍长一些，但是也没有超过六百米的。而必和必拓火车就成了世界上最长的火车，一辆车就是普通火车的好几倍。这么长的火车重量也是可想而知的，它每一次可以运送82262吨的矿石，如果运输多的话能达到十万吨，真的是不敢想象。

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这列由682节车厢组成的火车行驶起来非常的壮观，而且它非常特别的具有八个车头，分别负责不同的车厢。前面两个车头主要是负责前面的166节车厢，而车尾的两个车头负责最后的168节车厢，而中间的四个车头分别负责剩下的348节车厢。

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也正是因为火车的车厢过多，所以在行驶的途中速度不能过快，要保持每小时27km的时速，这样也意味着这辆火车走完全程要十五个小时左右。但是这么一趟火车只有一个司机操控安全吗？这一点毋庸置疑，毕竟现如今的科技很发达，多数操作用电脑就能很好的完成，而司机只需要进行简单的操作。更有网友形象的把这趟列车形容为巨龙，你觉得像吗？

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【火车|澳大利亚这趟货运列车太高级了一眼望不到头网友：是一条巨龙吧】其实不仅仅国外的货运火车很发达，国内也有很多很多，比如在国内大秦铁路的火车就有150节车厢，它一次性能运输2万吨的货物，也成为国内为数不多的货运火车。最后小编想问，你想不想去了解一下全世界最长的火车呢？想不想去见识一下这条火车在行驶路线的沿途风景呢？其实小编还是想的。行走在路上，探索发现世间每一处美，我是谢徐疯子，一个不断前行的旅行者，感谢相遇。

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