美国|史上唯一空袭美国的日本飞行员，却被美捧为英雄二战时

二战时，一个日军飞行员驾驶着飞机，向美国本土投下了四枚炸弹，成为历史上第一个轰炸美国本土的人。战后，他的遭遇颇为离奇。
一
这个飞行员叫藤田信雄，二战日本海军兵曹长，是一个零式水上侦察机驾驶员。 1942年4月21日，他接到了一次极其“光荣”而艰巨的任务：秘密轰炸美国本土。
日本与美国本土相距万里，隔着辽阔的太平洋，为何会生出空袭美国本土的想法？

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因为日本受到了强烈刺激：三天前，美国发动了著名的杜立特空袭，即东京空袭，十六架B-25中型轰炸机搭乘大黄蜂号航母接近日本海域，起飞后向日本东京等几个大城市投下了炸弹，造成日本国民一片恐慌，天皇也受到了惊吓。
日本海军为了面子，也为了报复，短短三天内制定了一个脑洞大开的报复计划—空袭美国本土。

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说脑洞大开，是因为日本既没有B-25这样威力巨大的轰炸机，也舍不得效仿美军用珍贵的航母偷偷接近美国海域，那么，如何能轰炸到美国本土呢？日本人绞尽脑汁想到的办法是：用潜艇搭载小型侦察机，秘密潜入美国西海岸，再由侦察机携带燃烧弹进行轰炸。
日军的零式小型水上侦察飞机，绰号“金鱼” ，并非二战日军海军主力舰搭载的水上飞机，更小型更迷你。全长只有8米多，主翼可以折叠，浮筒可以拆卸，所以可以搭载进潜艇。

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为什么用燃烧弹而不用炸弹？因为日本人心知肚明，这样的小型飞机投掷炸弹根本不会起到太大效果，而燃烧弹却容易引起大火，对美国造成损失更大。
1942年9月7日，日本“伊25”号潜舰载着藤田的零式水上侦察机，从阿留申群岛海域秘密驶近美国西海岸。
目标：俄勒冈州的森林！

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二、
9月9日清晨6时，这架零式小型飞机从浮出海面的“伊25”号潜艇起飞，飞机上，只有驾驶员藤田信雄和侦察员奥田省三，还有两枚76公斤重的燃烧弹。
一路两个多小时的飞行很顺利，没有对空炮火，没有战斗机拦截，飞到偏僻的俄勒冈州森林地带，两枚燃烧弹匆匆投下。
直到这时，藤田惴惴不安的心终于放下，他早在8月份就写下了遗书，打算一旦被美军发现就撞机自杀，但没想到美军如此疏于防备。
大火在森林燃烧起来之后，被森林警察扑灭并报告了美军。藤田返航回潜艇后，终于被人发现踪迹，美军紧急出动P-38战斗机，却没有找到目标。
20天后的9月29日深夜, 藤田再次驾机空袭，飞到布鲁金斯市近郊森林，丢了两颗燃烧弹。再度安全返航后， “伊25”潜艇横跨太平洋返回母港日本横须贺。

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看到这里，同学们一定很关心燃烧弹的战果。两次轰炸，都因为森林过于潮湿，燃烧弹威力大减，只烧毁了一小块森林，没有一个人员伤亡，也没有日本人希望的那样燃起森林大火并扩散到城市。
可以说，这两次“森林轰炸”对美国不痛不痒，据说经济损失不超过1000美元。不过，日本潜艇和飞机直接对美国本土的攻击（包括此前日本潜艇对美国沿岸商船的零星攻击），还是对西海岸市民造成了不小的战争恐慌，当时西海岸的各大城市，都做了挖防空壕、灯火管制、发防毒面具等等战争准备。美国总统罗斯福，也借此强化了对“日裔美国人强行收容”的行动。分页标题
【美国|史上唯一空袭美国的日本飞行员，却被美捧为英雄】

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对两次战果很失望的藤田，之后晋升到海军少尉，在1944年转任特攻队教官。他肯定没意识到，他在无意中载入了史册：成为驾机空袭美国本土的历史第一人。
三、
日本战败投降后，藤田返回家乡茨城县土浦市，在工厂当工人。
1962年5月20日，日本首相池田勇人突然在东京都内的料亭招待他，告知：美国政府在寻找当年空袭美国本土的人，由于当时奥田省三已死，日本政府为了“日美友好” ，将派他去俄勒冈州布鲁金斯市——他当年轰炸过的老地方去一趟。

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藤田大吃一惊，他觉得可能是美国要对他这个轰炸当地的战犯审判判刑，无法推辞，只得带着家藏400年的日本刀上了飞机，准备到时一旦被宣布监禁就用刀自杀。
没想到，美国人的想法永远那么独特：因为当年没造成人员伤亡，藤田在战争中的“勇敢”在布鲁金斯市大受欢迎，被称做“历史上唯一空袭美国本土的敌国英雄” ，当地人还把一片当年他丢下的炸弹碎片送给了他。
我投之以炸弹，人报之以琼瑶。羞愧难当的藤田，把原打算切腹的家传日本刀回赠给了市政府。
藤田的后半生，一直致力于“赎罪” 。 1985年，为日本邀请到布鲁金斯市的三个女学生访日；九十年代后，三次到布鲁金斯市进行植树造林工作。
为了表彰藤田在两国友好做出的贡献，美国总统里根亲赠感谢信，还将挂在白宫的星条旗赠送给他。 1997年9月，藤田信雄去世，死前几天，他成为了布鲁金斯市的荣誉市民。

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按照藤田的遗愿，第二年他的女儿将他的一部分骨灰，洒在当初他投下燃烧弹的森林。那块地方有个著名的木牌：“美国大陆唯一被日本飞机空中轰炸的地点” 。