上观新闻|画说长三角|上海用“临港速度”推动高水平对外开放 5月27日

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【上观新闻|画说长三角|上海用“临港速度”推动高水平对外开放】5月27日，长三角一体化发展集中采访报道来到上海。
解放日报·上观新闻采访人员与长三角新全媒联合体各成员单位的采访人员一道，赴临港新片区行政服务中心、洋山港四期自动化码头等地进行集中采访。

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2019年8月6日，国务院批复同意设立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。在浦东30年的发展历程中，成立不到一年的上海自贸区临港新片区无疑是一颗新星。根据今年3月9日公布的《2019年上海市国民经济和社会发展统计公报》， 2019年新片区新设企业4025家，签约重点项目168个，总投资821.9亿元。

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5月16日，规划面积25.31平方公里的洋山特殊综合保税区在上海宣布揭牌。从1月批复同意，到5月正式启航，这个带着“最具国际市场竞争力”“一线放开、区内自由”等创新标签的全国唯一特殊综合保税区，短短4个月内跑出令人惊叹的“临港速度” ，也成为上海在疫情下坚持推动高水平对外开放的最佳例证。

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洋山深水港区红白相间的桥吊正在货轮和岸线间来回作业。桥吊下方，无人操作的自动引导车有条不紊地从堆场运来集装箱。这是全球规模最大的自动化集装箱码头——上海洋山四期自动化码头的生产现场。

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东海大桥上行驶的集装箱货车。

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《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中提出，要协同推进港口航道建设。推动港航资源整合，优化港口布局，健全一体化发展机制，增强服务全国的能力，形成合理分工、相互协作的世界级港口群。

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栏目主编：张春海本文作者：海沙尔文字编辑：张驰图片编辑：张驰编辑邮箱：8903168@qq.com上观新闻海沙尔摄影报道