『临港』临港“首席带货官”朱芝松代表,力推“东方芯港”、“大飞机园”

【『临港』临港“首席带货官”朱芝松代表,力推“东方芯港”、“大飞机园”】摘要:他建议赋予临港新片区更大的自主发展、自主改革和自主创新管理的权限 。

『临港』临港“首席带货官”朱芝松代表,力推“东方芯港”、“大飞机园”
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“自去年8月份挂牌以来 , 我们始终保持着'开局就是决战 , 起步就是冲刺’的干劲 , 以时不我待、只争朝夕的精神 , 力争跑出加速度、干出显示度 。”在昨天下午举行的上海代表团全团会议上 , 全国人大代表、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会常务副主任 , 洋山保税港区管理委员会主任朱芝松说 。
朱芝松说 , 目前 , 临港新片区体制机制基本建立健全 , 创新设置16个内设机构、第一批517项事权下放、“市区镇”三级权限集中行使、在全国遴选选调87名干部等一系列创新举措为新片区的快速起步提供了坚实的体制机制保障 。
同时 , 各项政策制度加快落地 , 国家商务部明确涉及《总体方案》中分解的78项任务中 , 涉及市级事权已基本完成 , 国家事权的49项重点任务的责任分工 , 国家发改委、国家商务部都在积极协调推进 , 相关中央部门和国家部委已完成30项 , 16项已形成方案 , 3项正在推进中 , 各层面对标最高水平自贸园区出台了54项政策 。贸易自由、资金自由、人员从业自由不断突破 , 为我国加大开放型经济风险压力测试作出了积极探索和实践 。开放型产业体系的竞争力不断增强 , 特别是在利用外资方面 , 临港新片区充分发挥了特斯拉项目对于吸引外资的示范引领作用 , 签约了进平科技、格科微、马士基等一批外资项目 。现代化新城建设也稳步推进 。
朱芝松说 , 接下来 , 新片区将全力构建更具竞争力的政策体系 , 加快接轨国际通行规则 , 充分发挥特殊经济功能区的制度优势 , 全面提升对外经济开放水平 。要用好用足洋山特殊综合保税区“一线放开、区内自由”的监管便利 , 统筹发展在岸业务和离岸业务 , 进一步拓展国际中转集拼、国际大宗商品交易、全球检测维修、离岸研发制造、国际结算等功能;提高现代服务业开放水平 , 探索建设“国际数据港” , 推动数据跨境流动、生物医药跨境研发 。
“加快各类高端要素集聚 , 强化在全球市场中的资源配置功能 。”朱芝松说 , 新片区要继续加快引进和布局能够填补空白、解决痛点且产业生态带动能力强的项目 , 打响东方芯港、生命蓝湾、大飞机园等一批特色园区品牌 , 举办好第三届顶尖科学家论坛 , 推动一批顶尖科学家、实验室、研发中心和创新企业落户临港 , 构建创新生态体系 , 促进国内外人才集聚和国际创新协同 , 吸引和培育一批创新型总部机构 , 建立若干基础性功能平台 , 构建面向全球的服务体系 , 打造全球商品、资源等要素进出的重要通道 。
为更好地推动临港新片区建设发展 , 他建议赋予临港新片区更大的自主发展、自主改革和自主创新管理的权限 , 进一步加强各类改革创新事项的法治保障力度 。