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『无情』斯柯达的全面官方降价,最无情的降价是最划算的柯米克吗?



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-引言:真香?-
时值品牌创立125周年之际,上汽斯柯达于上个月公布了全系产品的最新建议零售价区间。具体来看,似乎意味着全系车型的“官降”,降价幅度从0.15万元-2.45万元不等,售价更为亲民。
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不过在“官降”的一众车型中,小型SUV斯柯达柯米克引起了笔者的注意。
虽然其1.4-1.7万元的降幅并不是最大的,但与原先10.59万元的起售价相比,降幅却是最狠的,相当于直接给了最大8.5折的优惠。
而官降后柯米克的起售价也进入了9万元以内,在一众合资小型SUV中,柯米克的性价比似乎有了进一步的提升。
价格入门,颜值却不低的柯米克
柯米克是2018年上市的车型,随后于去年新增了轿跑版的柯米克GT,以进一步细分市场。
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虽然柯米克的定位是斯柯达的入门级SUV,但从颜值上来看,柯米克可丝毫没有入门级的感觉。其采用了斯柯达的家族式设计,直瀑式近期格栅和紧密相连的前大灯所塑造的前脸很容易令人联想到更的柯迪亚克。
而且由于造型比较规整,即便长度不到4.4m,但所呈现的视觉感受并不亚于很多尺寸更大的紧凑型SUV,整体看来是属于比较耐看的类型。
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同样耐看的还有斯柯达的“内在美”,虽然其采用的同样是家族式的内饰风格,但考虑到8.99万元的起售价,用上这套内饰似乎已经有些“高攀”的味道。
而且柯米克的内饰功能分区较为清晰,中控屏的响应速度也蛮快,在颜值不低的基础上,实用性也达到了接近同级标杆的水准。另外其空间上的表现也不错,1.8m左右的壮汉在前、后排都能找到舒适的位置,后排腿部空间基本可以保证一拳左右。
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因此从静态体验来看,即便作为斯柯达旗下起售价最低的SUV车型,柯米克身上也没有呈现出多少的廉价感。
不过,考虑到近些年也涌现了一些起售价低于10万元的SUV车型,柯米克的优势究竟有多大呢?
对比同级,性价比优势有所扩大
考虑到柯米克8.99-12.59万元的售价区间,其最直接的竞争对手似乎是日产劲客、雪佛兰创酷和三菱劲炫ASX。
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一番对比可以看出,柯米克在尺寸尤其是长度上占有较为明显的优势,轴距虽不及劲客和劲炫ASX,但也属于主流水准。相对而言,柯米克的动力似乎处于弱势地位,从参数上来看两款动力版本均弱于竞品车型。


稿源:(凤权天下)

【】网址:/a/2020/0521/ahnews44722.html

标题:『无情』斯柯达的全面官方降价,最无情的降价是最划算的柯米克吗?


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