续航东风标致e2008正式上市 工况续航360km补贴后售16.6万-18.8万元
在开启预售一个月之后 , 东风标致e2008于5月20日正式上市 。 新车共有锋尚版和3D臻尚版两款车型 , 补贴后售价为16.6万元和18.8万元 。
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东风标致e2008基于燃油版
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2008(参数|图片)开发 , 是一款小型纯电动SUV 。 外观设计风格采用了标致品牌最新的家族式造型 。 熏黑色大灯、平直的线条让整台车看上去非常运动 , 双色车身看起来也很时尚 。
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狮爪式LED大灯采用了熏黑式设计 , 以凸显SUV车型的运动感 。 日间行车灯为分体式设计 , 看起来就像两颗尖利的“獠牙” , 给人一种凶猛的感觉 。 灯体内也有三道日间行车灯 , 识别度非常高 。
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车身尺寸方面 , 新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm , 轴距为2612mm 。 车身侧面大胆的锋刃设计在有效优化空气动力学性能的同时 , 赋予了车身立体雕塑般的质感和更为协调的力量感 。 超大的18英寸锋行双色轮毂散发出凌厉气势 , 带来更佳的操控性能 。
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车辆后翼子板上方设计了充电接口 , 交/直流充电接口都在一起 。 直流模式下 , 最高充电功率可以达到100kW , 30分钟内可以将电量从0%充至80% 。
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车尾也采用了标致目前最新的家族式设计风格 , 黑色钢琴烤漆材质与两侧熏黑尾灯相连 , 很有设计感 。 同样后尾灯也采用了熏黑设计的狮爪式LED尾灯 , 与前脸形成呼应 , 并以贯穿式设计呈两侧扩展状 , 强化了视觉张力 。
同时 , e2008还拥有特色的“来电”设计元素 , 包括与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝纯电标识等 , 可以满足年轻消费群体对自我个性化表达的需求 。
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内饰是标致e2008的亮点 , 在小型SUV中绝对是最有设计感的一款 。 全液晶仪表、10英寸悬浮式中控屏幕、电子档杆以及不规则造型的方向盘让整个内饰看起来比较讲究又有科技感 。 另外 , 车内还配备了氛围灯 , 在小型SUV这个级别中非常少见 , 很能讨好年轻消费者 。
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电子挡杆造型与燃油版标致2008、
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4008(参数|图片)等车型都完全相同 , 操纵手感非常出色 , 各个挡位之间切换时的阻尼也比较清晰 。
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方向盘为双幅式设计 , 小巧的造型操作起来非常方便 , 左右两侧配备了多功能按键 , 左侧控制多媒体和语音 , 右侧控制蓝牙电话 。 另外 , 值得一提的是在方向盘前方的全液晶仪表 , 除了显示驾驶时常用的速度、功率和续航里程以外 , 还可以和中控屏幕互联 , 显示导航等娱乐信息 。分页标题
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中控屏幕的尺寸为10英寸 , 内部集成了导航、倒车影像和娱乐系统 , 另外还支持Apple CarPlay?和Android Auto? , 更多的扩展方式更便于日常使用 。
在智能驾驶部分 , 目前厂家还没有透露太多信息 。 但据EV君了解 , 海外版e2008配备了车道偏离预警、车道居中辅助、自适应巡航、自动紧急制动(车速5-140km/h下 , 白天和夜晚都可以监测到行人和骑自行车的人)、驾驶员疲劳监测、道路交通标志识别和盲点监测等功能 , 已经达到了L2级高级辅助驾驶 。 另外还配备了自适应远近光灯、电子驻车等功能 , 让日常驾驶更加轻松 。
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动力部分 , 新车搭载一台型号为TZ190HSDFM的永磁同步电动机 , 这款电动机由大陆汽车系统(天津)有限公司生产 , 最大功率120kW , 最大扭矩260N.m 。 动力电池为三元锂材料 , 电池系统能量密度为141Wh/kg , NEDC综合工况续航里程为360公里 , 工况条件下的百公里电耗为14.5kWh , 最高车速可达150km/h 。
编辑点评:高傲的法国人这次在全新标致2008系列的定价上比较低调 , 即便是纯电动的标致e2008 , 其补贴后16.6万-18.8万元的价格在同级别合资车型里也是最低的 。 但360km的综合工况续航里程成为标致e2008最大的短板 。 毕竟只要加1万元就能买到同为合资车型 , 续航500km的
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现代昂希诺(参数|图片)纯电动 。 而国内自主品牌里也有续航超过500km , 价格比标致e2008更低的选择 。
【续航东风标致e2008正式上市 工况续航360km补贴后售16.6万-18.8万元】以目前的市场环境来看 , 15万元和续航400km是门槛 , 如果以目前标致e2008的售价 , 其续航里程怎么也应该超过400km才能获得关注 。 而如果标致就认为e2008的续航里程已经很够用了 , 那其实选择磷酸铁锂电池也能达到360km的续航 , 还能把终端售价压低到15万元以内 。 可惜标致e2008两边都不占 , 估计以目前产品的性价比 , 很难成为市场上的主流选择 。
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