标致小狮子要醒了?新标致2008才10.99万起!实力与颜值并重


5月20日本应是一个普普通通的日子 , 但是由于谐音梗的流行 , 它成为了继情人节和七夕节之后的另外一个属于情人们的节日——520表白日 。 对于天生浪漫的法国人来说 , 自然不会放过任何和浪漫有关的日子 , 于是在今年的520全新一代2008和e2008登陆中国市场 , 带来燃油版和纯电版两种选择 , 这样成双成对的上市也映衬了这个浪漫的日子 , 确实符合法系的调性 。

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浪漫是足够浪漫了 , 对于全新一代的2008和e2008我们所关心的无非还是这几个点——好不好看?性能如何?卖多少钱?先来回答一下价格的问题 , 此次全新一代的标致2008和e2008一共有七款车型 , 其中燃油版五款售价区间为10.99万元—14.99万元 , 而纯电版一共有两款车型 , 售价区间为16.6万元-18.8万元 , 总体来说价格还算实惠 , 对于一款合资车型来说已经非常厚道 , 在加上标致推出的新车礼包 , 大大增加了新车型的性价比 。

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当然 , 车好不好 , 我们还是要看看车辆的本身 , 从东风标致全新一代的2008和e2008 , 它还是针对都市的年轻白领群体 , 吸引这些消费者的首要因素自然是颜值 , 相信这些都市白领们没有人想开一辆不好看的车出门 。

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而这恰恰是法系车乃至标致车型的强项 , 法系车一直注重设计 , 而且外形时尚、动感一直深受年轻人的欢迎 。 全新一代2008和e2008自然也继承了这一衣钵 。 标致的logo是一头小狮子 , 全新一代的标致2008也是参考了狮子的仿生风格而设计 , 标致以狮爪抓痕和獠牙为灵感设计了狮爪式LED大灯和獠牙式LED日间行车灯 , 值得注意的是狮爪式LED大灯是首次使用在标致SUV车型上 , 显得个性十足 , 创造出一种属于标致2008的独特个性 , 满足了年轻人展示犀利锋芒和不驯态度的需求 。

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侧面全新一代标致2008则采用了当下流行的立体雕塑质感设计 , 线条犀利 , 动感十足体现了标致家族的运动气息 , 而且"三角形"立体身线也将成为汽车行业量产车中为数不多具备3D立体身线的车型 。 更令人瞩目的还是悬浮式黑钻车顶和18英寸的双色轮毂 , 彰显了全新运动个性 , 对于年轻人来说是有着强大的吸引力的 ,

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令人兴奋的是 , 全新一代标致2008的颜值并不仅仅体现在了外形方面 , 年轻人最重视的内饰设计上 , 这次标致2008带来的是标致家族全新一代设计语言和第三代i-cockpit唯我座舱 , 这套设计已经斩获了红点大奖 , 可谓未上市先火 。

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在整套的内饰设计中 , 全新标致2008全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘无疑是最引人瞩目的一部分 , 它可以实现全息投影般的视觉效果提供多种定制模式 , 相比传统液晶仪表盘能够提升大约半秒的反馈速度 , 从而提升驾驶效率、可读性和安全性 , 由此可见全新一代标致2008的科技含量之高 。

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再加上同级唯一的赛车式多功能小幅方向盘 , 不仅让视觉效果更为出色 , 而且它还集成多功能按键与专业调校转向助力技术 , 更提升了驾驶的手感 , 让操控得心应手 。 配合小巧精悍的换挡拨片 , 进一步提升了驾驶乐趣 , 而这恰恰是年轻人所需要的 , 而且为了进一步展现法系车的实干 , 新一代标致2008还采用了同级车少见的钢琴式按键 , 满足当下年轻人的精致化需求 , 将现代科技和复古机械完美融合 , 怪不的能够获得红点大奖的芳心 。

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当下年轻人除了看着好看、坐着舒服以外 , 对车辆的需求还要跑的动、跑的好和跑的省 , 这就对于发动机有很高的要求 , 全新一代标致2008搭载了搭载了连续四年斩获国际"年度最佳发动机"大奖的230THP涡轮增压直喷发动机 , 匹配6DCT变速箱 , 最大功率100KW , 峰值扭矩可达230N?m/ , 涡轮在1000转时介入 , 动力性能值得肯定 , 而且这款车的最低油耗仅为5.0L/100km , 感觉特别经济 。

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作为纯电车型的东风标致e2008 , 配备了高转速、高能量密度的电驱系统 , 启动阶段即可达到260N·m的峰值扭矩 , 0- 50km/h加速仅需3.5秒 , 行驶阶段峰值车速可达150km/h , 性能也是可圈可点 。

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总体来说 , 标致对于全新一代的2008和e2008是有足够的诚意的 , 从外形、内饰和动力以及相关配置来看 , 全新车型的产品力在同级车也是有一定优势的 , 而且价格又比较亲民 , 看来这次小狮子标致是真的要醒了!