吉利“女翼装飞行者不幸身亡”的警示:人“有所怕”其实是一件好事
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5月18日晚上21时28分 , 张家界市蓝天救援队发布失联翼装飞行女生安安(化名)搜救结果通报 , 称搜救工作结束 , 发现时 , 女孩已无生命体征 , 相关善后正在有序进行 。
一个95后女孩 , 在花样的年华 , 走了 , 带走她的 , 是被称为“世界上最疯狂极限运动”的翼装飞行……据说她曾称“为自己而活 , 不后悔!”
每每看到这种因参加极限运动而发生的意外事件 , 我就非常揪心 , 我是那种坐过一次过山车永远不敢再坐第二次的人 。 心想你有点别的什么爱好不好 , 非得挑战这些危险系数奇高的极限运动 , 迟早都会出问题(不是我心理阴暗 , 是意外的几率问题 。 )
这也让我想起了几年前 , 另一起极限运动的意外 。 那就是有着“中国极限运动第一人”之称的“极限咏宁”坠楼身亡的事件 。
生前的吴咏宁也极喜爱极限运动 , 特别是高楼攀爬 。 由于危险度极高 , 且拍摄视角独特 , 他曾在短短几个月时间收获了大量粉丝 。 在网络上的个人介绍中 , 他也以“ 国内无任何保护 , 极限挑战第一人 ”自居 。
对于有恐高症的我来说 , 光是隔着电脑屏幕看那些照片 , 都觉得吓人 , 不免两腿发软 。
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有人喜欢用“老子天不怕地不怕”来标榜自己有多勇敢 , 为逞一时之勇 , 落下终生遗憾 , 甚至丢了身家性命 , 那太不值当了 。 这样的死 , 没有任何积极意义 。 近年来 , 这样的事情却越来越多 。 随着社会的发展 , 时代的变迁 , 人们的个性得到进一步的解放和宣泄 , 令人侧目和咋舌的事情便层出不穷 。
在糟糕的年代 , 要想生活得如意些 , 保持一定的勇敢那是必须的 , 但是对于那种拿生命来开玩笑的所谓勇敢 , 我认为那不是勇敢无畏 , 而是愚昧无知 。 在我看来 , 好好的活着 , 才是真的勇敢 。
前阵子跟同事出差 , 在路上看到了一起车祸 。 一辆帝豪轿车追尾一辆小货车 , 路边摆着尸体(后来才知死三人) 。 年初 , 也是在同一路段 , 还发生了另一起追尾事故 , 造成车上5人全部身亡 。
这两起事故一起是因盲目超车 , 另一起是因疲劳驾驶所造成的 。 这不是天灾 , 而是人祸 。 都跟死亡这一方司机个人的驾驶恶习有关 。 你自己胆大包天 , 一命呜呼就算了 , 可偏偏还要别人搭上性命来成就你的勇敢 , 人家到了阴曹地府都要跟你算账的!
鄙人开车向来小心谨慎 , 能慢就不会快 。 即使是在高速公路 , 时速都只是100公里上下 , 再快点就会心跳加速、冷汗直冒 。 因为我觉得 , 保持稳定可控的车速 , 遇到什么意外状况 , 都可以及时采取措施 。
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你要笑我怕死也行 , 尽管笑就好了 。 以前有位大姐问我开车回老家县城要多久 , 我说要两个来小时 。 没想到她咯咯地笑着说 , 你开得也太慢了 , 我一个半小时就到了 。 她貌似还蛮得意的 。 笑就笑吧 , 开车慢一点 , 我没觉得有什么丢人的 。 我又不是赶着去投胎 , 我开那么快干嘛?!
但是 , 我也发现 , 喜欢开快车的大有人在 , 无论是男是女 。 这次跟我一起出差的同事就让我捏了好几把汗 , 此前看到尸体摆路边的那一幕对他一点负面影响都没有 。 由于有一段路面道路维修 , 前面一段路是三车道变成了一车道 , 一辆拖挂车有三分之二的车身在我们车子的前面 , 同事见状马上轰油紧贴着快速行驶的大车车体超了过去 。
好险!就在三道变一道界线的地方才勉强超过了挂车 , 而此时挂车的车头紧贴着我们车的屁股 , 如果迟疑那么一会或者挂车稍微打一下方向 , 估计我们这辈子就玩完了 。分页标题
对于同事的这个行为 , 我有些不满 。 我说 , 如果是我开 , 刚才那个状况我就不会超车了 , 让它先走 , 反正我们又不赶路 。 同事却不以为然 , 他说:“开快也好慢也好 , 你自己有把握就行了 , 胆大心细嘛 。 ”
我想反问一句 , 那万一刹不住或处理不当呢?但我撇撇嘴 , 没有问出声 , 懒得跟他争辩了 。 反正 , 就一路提心吊胆一路暗暗祈祷 , 终于毫发无损的到达了目的地 。
回来的时候还是同事开车 , 因为是他本人的车 , 我也不好跟他“抢”开 。 不过 , 我还是一路的胆战心惊 。 因为这位同事不单止喜欢开快车 , 还喜欢快速的东窜西窜 , 一会在超车道 , 一会又到了正常行驶车道 , 一会又窜到应急车道去了 , 目的就是不断的超车 , 甚至很多次都是不打转向灯的 。 这在高速公路上是非常非常之危险的行为 , 绝大部分的伤亡事故都是这样导致的 。
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回来的一路上 , 有两次很危险的状况出现 。 一次是前面有一辆轿车和一辆小货车分别占着两条道 , 两车就像约好了那样 , 不即不离 , 确实让后面跟着的车就很纠结 。 同事好几次想从两车的夹缝中穿过去 , 我这小命看来是要交到他手上了 , 吓得我不敢多说话 。 只有祈祷千万不要出事千万不要出事 。 并且暗暗下定决心 , 以后都不要搭他的车了 , 我宁愿扛着大包小包搭客车 , 甚至宁愿走路 , 都不要再搭了 。
正想着 , 同事来了一个急刹 , 安全带瞬间收紧 , 把我就要甩出去的身体收了回来 。 我的娘呀 , 原来是前面的车子为了避开一个大坑突然刹车 , 我们的车紧跟着人家 , 只好来了一个高速急刹 。 看来这回同事也真的被吓到了 , 他用手摸摸摆在仪表板上的“貔貅” , 乞求神灵的保佑 。 我心想 , 你自己开车悠着点就行了 , 再开那么猛的话 , 连玉皇大帝都难保你……
谢天谢地 , 终于安全下了高速 。 没想到回到市区 , 还被吓了一次 。 车子快速地在市区街道上开着 , 一小鬼突然从绿化带的缺口处横穿过街 , 又是一个急刹 。 同事说 , 他妈的 , 吓死我了!我想 , 早干嘛去了呀 。 好歹 , 终于手脚完整的下了车 , 现在还能安安全全地坐在电脑前敲字了 。
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机械故障谁也不敢打包票
【吉利“女翼装飞行者不幸身亡”的警示:人“有所怕”其实是一件好事】我觉得 , 人是应该勇敢 , 但不能鲁莽 , 不能乱来 。 对于与性命攸关的事情 , 还是有所怕的好 。 毕竟 , 人的生命只有一次 , 谁也不想死得不明不白 , 死得毫无价值 。 等国家有难 , 真正需要我们挺身而出时 , 再如曹植诗《白马篇》所提倡的“捐躯赴国难 , 视死忽如归!”也不迟 。
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