燕赵女司机|吉利销量支柱改款，全新前脸颜值更高，内饰再上一档次，不足8w

随着近几年的发展，国产自主品牌的造车工艺越来越成熟了，相继推出了一些非常不错车型，其中吉利帝豪GL就是比较有代表性的选手。作为吉利帝豪系列的代表车型，帝豪GL凭借着吉利多年累积下来的口碑以及稳定的质量还有性价比，在这个市场上得到不少消费者的青眯，在销量上为吉利做出了很大的贡献，也可以看作是家族崛起的主要基石之一。
然而，随着消费者对产品的要求越来越高，吉利汽车也在更新迭代。日前， 2020款吉利帝豪GL正式上市，并推出1.4T-6MT/CVT和1.5TD-7DCT三种动力组合共8款车型，官方指导价为7.78-11.58万元。下面就让我们来了解一下它都有哪些改变，值不值得购买？

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外观方面， 2020款吉利帝豪GL整体依旧延续了很有精神气且线条流畅的特点，细节上的变化增强了外观整体感。其中前中网从回纹涟漪式变成了直瀑式，使得中间吉利车标也更加显眼。两侧大灯造型还是那么狭长犀利， LED日间行车灯也从飞翼造型变为了竖条，再搭配上大尺寸的梯形进气口还有运动前杠，很有视觉冲击力。而雾灯区域的造型也进行了调整，加入了L状的镀铬装饰，车头给人的感觉要比老款更年轻、时尚。

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车身侧面与之前基本一致，整体造型较为踏实稳重，车顶弧线向尾部过渡平滑自然，勾勒出一丝淡淡的溜背式造型，搭配贯穿前后门把手的高腰线，以及车门下方上扬的筋线处理，能够起到不错的塑形效果。侧裙设计了对应的凹槽，体现出了立体感，轮毂的造型为多辐式进行设计，显得时尚动感。

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车尾部分运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，尾灯采用了修长的流体贯穿式设计，与前脸的一体化风格形成良好呼应，尾灯组内部装配了点缀式LED灯组，提升了尾部的科技感。此外，后保下饰条和排气管隐藏式设计，让车尾设计化繁为简，档次感得到进一步提升。

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内饰方面，新款帝豪GL车内依然延续之前设计，车内仿航空驾舱采用一体式分层中控设计，简洁大气又层次分明。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，边缘辅以仿缝线工艺点缀。面板处和中控液晶屏融合的大块烤漆饰板，搭配周围镀铬边框，以及车内细节处的皮质包裹，整体做工和质感都有着不错的档次表现。

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配置是帝豪GL上市以来一直的优势卖点，不论是低配、中配还是高配版本，与同级别车型相比它都给到了更多，不论对手是中国自主品牌还是合资品牌。其配备了10.25英寸的中控屏、7英寸彩色液晶仪表，还加入了最新GKUI 19智能娱乐系统，科技氛围比起以往也要增强了许多。在被动安全配置上，拥有车道保持辅助、道路交通标识识别、AEB-P城市预碰撞安全系统还有智能远近光等功能。

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刚上市时，因拥有长达2700mm轴距和4725mm同级最长车身，帝豪GL被评为"最长A级车" 。新帝豪GL在尺寸方面与老款没有变化，所以车内的乘坐进空间也是一样的。得益于不错的车长和轴距，后排腿部空间非常充足，头顶空间虽然富余不是很多，可也不会产生压抑感。另外，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。分页标题

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动力部分， 2020款吉利帝豪GL搭载1.4T四缸涡轮增压发动机以及1.5T三缸涡轮增压发动机， 1.4T发动机最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235Nm ， 1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），最大扭矩255Nm ，传动系统根据车型的不同预计匹配6速手动变速箱、CVT变速箱和7速双离合变速箱，百公里油耗低至5.9L 。其中， 1.5TD-7DCT高效动力组合由吉利汽车和沃尔沃联合开发。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

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综合来看， 2020款帝豪GL由内而外的全面优化是显而易见的，吉利做的一切努力，都是为了让它国民家轿的成色更足，让购买它的消费者更称心。你们怎么看2020款吉利帝豪GL呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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