吉利预算10万以内，颜值高配置好，长安逸动和吉利缤瑞 |紧

在自主品牌里选择一款外观颜值高，配置好的家用轿车，长安和吉利一直都表现突出。长安逸动是长安品牌中轿车销量最高的一款。全新的2020款逸动已经更名为逸动plus ，其实和19款都属于同一车型，只不过是进行了常规的年度改款。在吉利车型中，缤瑞同样属于品牌里销量较高的轿车，在外观方面也有着自己的特点。今天我们就来详细对比一下，这两款预算十万以内可以买到的自主品牌家用好车，谁更值得买？

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首先从外观来看，全新的2020款长安逸动plus的前脸非常夸张大胆。更大尺寸的中网进气格栅设计给人一种很强的视觉冲击力。之前有人常说前脸的造型和雷克萨斯有些相似，但这次的新设计已经突破了之前的界限。可能有很多人还是难以适应现在的大嘴，在1.6升车型里还采用的是传统横条镀铬进气格栅，有两种选择。

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前脸中网进气格栅的设计延伸至大灯两侧，形成一个银色镀铬包裹的整体，这也是目前比较流行的风格，在灯光配置方面，最低配车型仍然采用的是卤素大灯，其它车型标配LED远近灯， LED日间行车灯和自动大灯。但是这些配置在同级别里也是中规中矩的表现，并没有太多明显优势。车身下包围两侧进气口的装饰和中网保持一致，看起来有点厌倦，其实可以更换新的造型。

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吉利缤瑞的造型其实大家也很熟悉，整体风格更像是小一号的博瑞。中网进气格栅的设计采用了吉利家族延续的风格，官方名称叫星河回纹式的中网，这也是吉利旗下所有车型的特点。虽然没有采用现在流行的大嘴风格，但是仍然耐看。整体姿态看起来要比长安逸动plus更加壮实，线条更加硬朗。

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在车灯方面，吉利缤瑞的造型同样有着自己的特点，灯腔内层次感十足。在灯光方面的配置，低配车型仍然采用的是卤素大灯，中高配车型都是LED远近灯光源。全系标配LED日间行车灯和自动头灯功能，这些配置和长安逸动plus保持一致，并没有突出的特点。

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长安逸动plus的车身侧面看起来更加流畅，保持着传统三厢车型的风格，姿态更像是优美的女神。车身尾部也没有采用现在流行的溜背设计，一切都比较简约。无钥匙启动和无钥匙进入功能全系标配，另外还有远程启动功能。在车身尺寸方面， 2020款逸动plus的长宽高分别是4730/1820/1505mm ，轴距2700mm 。

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吉利缤瑞的侧面设计看起来就要非常激进，与女神风格的逸动plus相比，吉利缤瑞更像是一位壮汉。更大尺寸的溜背风格，在同级别里并不多见，几乎全贯穿式的腰线，让整个车身看起来更加修长。无钥匙启动功能全系标配，但是无钥匙进入只有在中高配车型才有。在车身尺寸方面，长宽高分别是4680/1785/1460mm ，轴距2670mm 。相比之下，缤瑞的整体尺寸和轴距还是要小一些。

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长安逸动plus的尾部同样加入了现在年轻人喜欢的全贯穿式设计，将尾灯和装饰条连成一体，增强了整体的层次感。车身底部采用了双边双出的排气装饰，真正的排气隐藏在车身下方。在辅助操控配置方面，全系车型标配驻车雷达和倒车影像功能，高配车型另外有360度全景影像，这些配置还是非常实用。分页标题

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吉利缤瑞的尾部看起来非常厚实，和博瑞非常相似。尾灯和中间的装饰条同样采用了全贯穿式的风格。整个向上微微翘起的设计比较新鲜。车身底部同样采用的是双边双出排气布局，但实际上也为装饰。在辅助操控配置方面，缤瑞的最低配车型没有任何配置，其他车型标配后驻车雷达和倒车影像功能。
内饰风格各异

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虽然是一辆年度改款的车型，但是2020款逸动plus的中控设计也是发生了明显变化。全新车型采用了连体大屏的设计，整体风格从之前的靓丽变成了现代的科技感。向驾驶位倾斜的环抱式座舱可以有效提升驾驶感受。

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吉利缤瑞的中控区设计要相对简单一些。一切都是比较常规的配置，并没有太多亮眼的设计。中间采用的大块银色装饰板看起来有些廉价。中控台上方采用了软质材料包裹和缝线的设计，还是比较厚道。

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长安逸动plus的中控区域采用的是10.25英寸触控液晶屏，支持GPS导航，蓝牙电话和手机互联等功能。但是最低配车型仍然是7英寸。现在主流的OTA升级和语音识别控制系统同样也有。但是大屏反光和沾染指纹的问题同样存在。前排和后排共有三个USB接口。低配车型有两个扬声器，中配车型是四个，顶配车型有六个扬声器。

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吉利缤瑞除了最低配车型使用的是七英寸屏幕外，其他车型全部采用10.25英寸的触控液晶屏幕，同样支持GPS导航，蓝牙电话和车联网功能，但是并不支持手机互联。前排和后排一共有4个USB接口，数量足够使用。低配车型配备有四个扬声器，高配车型有六个扬声器。

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长安逸动plus的空调出风口由之前的梯形结构，变成了现在的风格，看起来和宝马三系有些类似。空调控制系统还是采用了旋钮和按键的搭配，而且机械反馈很好，整体做工和质感表现不错。遗憾的是没有配备独立的空调显示屏幕。档把的设计也有所提升，更像是奥迪的飞机档把，整个握感比较好。周围是一键启动和电子驻车等按钮的排列。

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吉利缤瑞的空调控制系统，同样是旋钮和按键的搭配，并没有太多区别，但是也没有配备独立空调显示屏。档把依然是常见的风格，周围有各种功能按键的排列。前方的储物格，部分高配车型支持手机无线充电功能。

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皮质的多功能方向盘采用了平底的设计，并且还有红色缝线的搭配，整个质感比较好。全液晶仪表盘同样也是10.25英寸，整个显示效果比较合适，但是反光的情况同样会出现。并且仪表盘并没有全覆盖，周围还有很大的黑边，看起来非常让人难受。

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吉利缤瑞同样采用的是平底样式的多功能方向盘，支持手动调节，但是低配车型仍然是塑料材质，中高配车型使用真皮方向盘。低配车型仍然是普通仪表盘和3.5英寸的显示屏幕，高配型会使用七英寸的全液晶仪表盘。显示效果还是比较出色，但是屏幕尺寸偏小，有些遗憾。分页标题
安全配置对比

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在对比安全配置方面，我们分别选择了两款车型指导价比较接近的进行对比。从安全气囊的数量来看，两款车型保持一致，标配主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊。但是这样的气囊数量还是比较少。另外，两款车都有胎压报警或者胎压显示功能。

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在主动安全配置方面，我们选择的两款车型全部没有搭载任何功能。如果有需要的消费者，只能选择两款车型的顶配，才会有相应的配置。在这一方面，吉利缤瑞做的要更好一些。
车内空间对比

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长安逸动plus全系采用了仿皮材质的座椅，整体造型看起来非常充实，乘坐舒适性都比较好。两个前排座椅宽大厚实，坐垫两侧和靠背两侧的包裹性很好。但是全系只有顶配车型支持电动调节，其他车型全部都是手动调节。

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后排座椅的舒适度同样表现不错，坐垫整体偏硬，乘坐支撑力较好，但是可以做得更加柔软一些。身高175的体验者乘坐后排以后，头部空间还剩下半拳的距离，腿部空间还剩两拳。整个空间表现还是比较宽敞，中间地板有一定的凸起，但是高度适中。后排有独立的空调出风口和USB接口。

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吉利缤瑞的低配车型仍然采用的是织物材质座椅，其他所有车型都是仿皮座椅。整体的座椅造型和逸动plus相差不大，但是两侧的包裹性和腿部支撑要更加突出一些。另外高配车型有座椅电动调节和前排座椅加热功能。

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缤瑞的后排座椅舒适度要更加优秀一些，而且两个座椅的腿部支撑非常好。由此也带来一个缺点，就是中间乘客没有很好的舒适性。虽然轴距和车身长度要短一些，但是后排的腿部空间也是完全够用，头部空间也比较宽敞，和逸动plus相差不大。遗憾的是，后排没有独立的空调出风口，只有USB接口。
动力对比

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在动力方面，长安逸动plus有两种动力系统可选。 1.6升自然吸气发动机最大马力128匹，最大扭矩161牛米，有五档手动和六档手自一体变速箱。 1.4T蓝鲸发动机，最大马力158匹，最大扭矩260牛米，搭配七速双离合变速箱。

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在动力方面，吉利缤瑞同样有两种动力系统可以选择。使用最多的是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大马力133匹，最大扭矩205牛米，搭配六速双离合变速箱或者六挡手动变速箱。另外一款就是1.4T四缸涡轮增压发动机，最大马力141匹，最大扭矩235牛米，搭配CVT变速箱。
从实际对比来看，长安逸动plus在动力方面的优势保持在全系使用四缸发动机。但是吉利缤瑞的1.0T发动机也完全可以满足日常驾驶需求，要强于逸动plus的1.6升自吸。但是仍然会有人比较顾虑三缸。如果你需要较强的驾驶感受，还是建议选择1.4T车型，或者长安逸动plus的蓝鲸发动机。分页标题
总结：
【吉利预算10万以内，颜值高配置好，长安逸动和吉利缤瑞】从全面对比来看，长安逸动plus和吉利缤瑞在外观方面仁者见仁，各有独特的风格。在内饰设计上，这一票我投给长安逸动plus ，整体看起来要更加豪华科技感，但其实两车配置相差不大。空间方面，两款车型几乎一致，并没有太大区别。动力可能是纠结最多的地方，如果预算充足，还是建议选择两款车型的1.4T发动机。