『摘要：【发动机】合资还有一“价格屠夫”，从13.59万下探到8.59万，奈何无人理|无人|价格|下探|合资|奈何』威朗定位A+级轿车，它的车身长宽高分别为4723mm、1802mm、1466mm，轴距长度为2700mm，如许的尺寸参数反馈到空间上力压朗逸、轩逸、英朗等紧凑级轿车，空间体验异常的宽敞。同时，车内随...

经常关注国内汽车圈的朋友都知道，当下的合资轿车市场基本上被德系大众和日系三剑客（丰田、本田、日产）所瓜分，大家伙儿在选择轿车时，首先考虑的无非是朗逸、速腾、宝来、轩逸、卡罗拉……。曾经，福克斯、科鲁兹、名图、起亚K3都深受国人的青睐，如今销量一跌再跌风光不再，而今天咱们和大家伙儿聊得别克威朗，同样如此。

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不妨结合别克威朗的销量来看，这台车在2、3月份堪堪卖出了28、33辆，敲一下黑板，威朗在18年还一度月销量21373辆！
威朗为什么卖不动了呢？
一方面是因为大环境下对美系车不太友好，另一方面则是因为其本身的产品力，主打车型搭载了3缸发动机，甚至还有1.0T三缸发动机。大部分国人还是不信任三缸车，使得威朗虽然从13.59万下探到8.59万，可以说是合资中的“价格屠夫”，但仍旧无人理。

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威朗定位A+级轿车，它的车身长宽高分别为4723mm、1802mm、1466mm，轴距长度为2700mm，这样的尺寸参数反馈到空间上力压朗逸、轩逸、英朗等紧凑级轿车，空间体验非常的宽敞。同时，车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，全景天窗、车内氛围灯、双温区空调、空气净化、后排水杯架、支持CarPlay\CarLife系统手机互联、WiFi等配置的应用，整体设计围绕舒适和温馨打造。

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别克威朗也不乏时尚、运动的设计造型，全新家族式的设计很有辨识度，熏黑处理的中网与两侧LED大灯相连，加以飞翼式镀铬条点缀，开出去回头率爆表。尾部造型和前脸相呼应，尾灯通过镀铬条相连，双排气筒动感十足，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂，营造出强烈的运动气息。内饰上的打造同样展现出极为吸睛的一面，大尺寸多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘，在纯黑色主色调的烘托下显得比较耐看。

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并在此基础上，别克威朗的整备质量在1.3吨左右，一改美系车以往“大吨位”的风格，不过，且车体刚性并没有因此而减小，大量铝合金和高强度钢材的使用，得以保障其车体抗性，加上胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、前后雷达等配置，安全性能领先同级。

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最后再来看一下动力系统，除了1.5L自然吸气发动机，威朗在最近两年推出的1.0T和1.3T涡轮增压发动机均是3缸引擎。这两款引擎的动力性能并不算差，百公里油耗也低至5.2L，但是，3缸发动机的稳定性一直让备受消费者的怀疑。基于此，威朗虽然在价格上已经下探至8万多，但是市场表现仍旧不断下滑，让人感到十分惋惜。

稿源：(仨三搞笑说)

【】网址：/a/2020/0519/ahnews42661.html

标题：【发动机】合资还有一“价格屠夫”，从13.59万下探到8.59万，奈何无人理