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波音公司展示的首架F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”
据外国网站“THEDRIVE”于当地时间5月10日发布的一篇报道称 ， 波音公司位于密苏里州的生产基地在5月8日完成了首架F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”的组装工作 ， 并首次对外展示了该型号战机 。 从波音公司发布的视频中不难看出 ， 尽管总体外形与之前的型号并无太大区别 ， 原计划安装的保形油箱也没有实装 ， 但是却装备了类似于F-35系列战斗机的单块大尺寸触摸屏座舱显示器 ， 还升级了配备新型红外搜索和追踪传感器的卫星通讯系统 。 据悉F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”将于今年开始交付美国海军 。

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F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”最重要的一项升级是对于座舱的现代化改造
F/A-18“大黄蜂”系列战斗机作为麦道公司（后被波音公司收购）在一款上世纪七八十年代的经典之作 ， 自诞生起就成为了美国海军舰载机家族中不可或缺的一员 ， 装备数量超过了600架 ， 还发展出了包括基础战斗机型号、战斗/轰炸机型号和电子战型号在内的众多衍生型号 ， 而此次对外展示的F/A-18FBlock3作为“大黄蜂”家族中最新的一位成员 ， 更是得到了脱胎换骨的升级 。

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此前关于F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”项目的改进细则 ， 与波音展示的首架组装机略有不同
在众多的改进项目中 ， 采用了可定制广域多功能显示器的先进座舱系统是最重要的一项 ， 实现了座舱现代化和整体作战能力的提升 ， 使得F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”座舱的先进程度不亚于F-35系列战斗机 。 除此之外 ， F414PEP发动机和新的机载计算机以及升级之后的卫星通讯系统也提升了F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”的整体作战性能 。

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F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”将成为F-35舰载机的有力补充
正是凭借着优秀的性能 ， F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”才得以进入美国海军的法眼 ， 计划将目前所有的F/A-18E/F机群全部升级为block3水平 ， 用以补充F-35系列战斗机的数量 。 科威特和德国也先后宣布进口F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”用以替换目前服役的各型号战斗机 。 芬兰 ， 瑞士等国也对F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”表现出了浓厚的兴趣 。

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与F/A-18“大黄蜂”家族同样诞生于同时期的SU-33“侧卫D”可谓晚景凄凉
就在F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”项目快速发展时 ， 同样诞生于上世纪八十年代的SU-33“侧卫D”却因为性能落后 ， 装备数量稀少无力维持生产线等诸多原因而在俄罗斯装备体系中惨遭边缘化 ， 而受到2018年俄罗斯唯一一艘航母“库兹涅佐夫”号在维修时连遭事故的影响 ， SU-33“侧卫D”恐怕再难有机会踏上航母的飞行甲板了 。 尽管俄罗斯曾经多次尝试SU-33“侧卫D”的升级改造 ， 但是就目前来看收效甚微 。

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【芊微难怪俄罗斯要淘汰苏33，先进程度不输F35！美国新版大黄蜂战机亮相】美俄两国的舰载机发展历程对于中国有着一定的借鉴意义
两相比较 ， 不难看出作为中型舰载战斗机的F/A-18Fblock3型“超级大黄蜂”相对于重型舰载战斗机SU-33“侧卫D”无论是适装性还是改造升级的复杂程度等方面都有着不小的优势 ， 而且SU-33“侧卫D”受限于载舰平台 ， 无法将重型战斗机的性能发挥到极致 ， 这也是制约当今重型舰载战斗机发展的一大原因 。 相信这对于目前正在全力发展航母的中国有着一定的借鉴意义 。
文/HMSAURORA

来源：(芊微)

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标题：芊微难怪俄罗斯要淘汰苏33，先进程度不输F35！美国新版大黄蜂战机亮相