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安全事故几时休？2020年5月16日 ， 广西玉林市碧桂园凤凰城5期A1标段项目发生一起施工电梯坠落事故 ， 造成6人死亡（5男1女） ， 目前 ， 事故原因与责任正在进一步调查处置中 。
这起重大安全事故 ， 也是今年新冠疫情基本结束、全国全面复工复产以来 ， 房地产领域发生的最为严重的一起安全事故 。
实际上 ， 自2018年碧桂园提出“大干快上”的“高周转”模式以来 ， 整个碧桂园集团的安全事故就处于高发态势 。
——2018年6月24日 ， 上海奉贤区海湾镇碧桂园在建小区工地发生坍塌事故 ， 一栋在建的售楼处楼房的6层层面突然发生坍塌 ， 导致多名工人被压 ， 该起事件导致1人死亡 ， 9人受伤 。
——2018年7月12日 ， 杭州萧山碧桂园前宸府项目路边因地基塌陷 ， 出现了巨大天坑 ， 面积约100平方米 ， 所幸事故中无人员伤亡 。
——2018年7月26日23时40分 ， 安徽省六安市金安区碧桂园·城市之光建筑工地发生一起围墙和活动板房坍塌事故 ， 导致6人死亡、1人重伤 。
2018年8月3日 ， 碧桂园在广东顺德北滘镇总部召开媒体沟通会 ， 对近期多起安全事故的死难者致哀道歉 。 碧桂园集团总裁莫斌在沟通会上发言时表示 ， 会和施工企业一起 ， 尽最大的努力 ， 安抚好死难者家属 ， 做好受伤工友的救助工作以及医疗工作 。 同时还会配合政府部门 ， 做好事故调查工作 ， 并进一步完善安全管理体系 。
2019年4月 ， 关于安徽六安碧桂园安全事故的调查结论获安徽省政府批准 ， 并对外公布 。 调查报告指出碧桂园在管理方面的问题 ， 包括“在事故发生之前 ， 碧桂园集团安全管理制度没有形成完整体系 ， 主要通过日常例会和巡查等方式进行安全管理”等 。
在结论报告的事故责任的认定及责任者处理建议章节 ， 安徽省对开发商碧桂园也给出了严厉的处罚建议 ， 如建议责成碧桂园集团撤销安徽区域安全生产第一责任人——碧桂园集团副总和安徽区域负责人职务 。 同时对项目安全第一责任人——碧桂园安徽区域公司执行总裁依法由公安机关立案调查 。
碧桂园也成立了高规格的“碧桂园集团安全生产委员会” ， 由实际控制人杨国强担任安全生产委员会主任 ， 集团总裁莫斌为常务副主任 。
然而 ， 以上教训与措施 ， 并未能有效阻止悲剧的继续发生 ， 2019年以后 ， 碧桂园安全事故依然频发：
——2019年1月15日上午10点左右 ， 广东惠州市惠城区碧桂园“珑誉花园”项目发生物体打击事故 ， 导致1人死亡 。
——2019年3月2日上午8点37分 ， 广东韶关南雄市雄州碧桂园项目 ， 发生高处坠落事故 ， 导致1人死亡 。
——2019年4月24日下午17时 ， 广东东莞市大岭山镇 ， 碧桂园山湖花园项目发生高处坠落事故 ， 导致1人死亡 。
——2019年5月16日上午8点 ， 四川省眉山市洪雅县碧桂园项目发生坍塌事故 ， 导致1人死亡；同一天的上午11点40分 ， 攀枝花市仁和区 ， 碧桂园翡翠郡发生高处坠落事故 ， 死亡1人 。
——2019年6月30日下午17点30分 ， 四川省遂宁市船山区 ， 碧桂园中环壹号发生高处坠落事故 ， 死亡1人 。

“血泪房地产”的背后在所有的安全事故中 ， 每一个冷冰冰的数字背后 ， 都是一个个鲜活的生命和悲痛的家庭 。
【大象妈妈痛心！碧桂园突发安全事故致6人死亡，“血泪房地产”几时休】我们都知道 ， 过去的5年时间 ， 是房地产历史上的一个超级大牛市 。 许多房地产企业实现了规模的翻倍、再翻倍、又翻倍的超级增长 ， 如碧桂园过去5年实现了5倍的增长 ， 恒大实现了3倍的增长 。
然而 ， 伴随着房地产的高增长与“高周转” ， 安全事故也呈现出高发态势 ， 一桩桩血的教训也在不断冲击人们的心灵 。 有专家分析指出 ， 建筑工程事故有个概率问题 ， 施工进度越快 ， 发生事故的概率越高；此外 ， 企业规模变大 ， 会出现运营管理的不协调 ， 也会让出事的概率变大 。
“巧合”的是 ， 就在“5.16”广西碧桂园重大安全事故发生前不久 ， 碧桂园集团刚刚经历了一次区域组织架构的重大调整 。
此轮调整共涉及到21个区域 ， 其中沪苏、安徽、湖南、湖北、广西等规模较大的15个区域进行了拆分 ， 拆分后新增区域26个 ， 其余区域则涉及到管辖项目范围的调整变更 。 此次调整后 ， 碧桂园下辖区域数量由此前的47个增至73个 。
这样大规模的区域架构调整 ， 是否会造成管理交接的“混乱期”？是否导致了安全管理力度的下降 ， 从而埋下事故发生的安全隐患？这些都有待于有关部门以及碧桂园内部的进一步调查认定 。
除了房地产企业自身的安全与质量管理 ， 开发商与建筑商的权责与协同问题 ， 也是安全事故频发的重要原因 。
在中国的房地产行业 ， 开发商大多数并不直接盖房子 ， 而是将整个建筑工程外包给建筑商、承建商 ， 也就是施工方 。 再主流开发商中 ， 即便如碧桂园建立了自己的施工体系 ， 也依然有80%以上的工程需要外包 。分页标题#e#
按照相关法律规定 ， 施工方对建筑工程、安全负有主体责任 ， 实行“工程质量终身责任制” 。 但在实际操作中 ， 施工方往往会层层外包、违法分包 ， 导致主体不清 。
一旦发生安全事故 ， 虽然再理论上来讲 ， 开发商并不是“责任主体” ， 但一旦发生事故 ， 开发商必须承担连带责任 。 同时 ， 外界舆论的“火力” ， 肯定会集中到这些大名鼎鼎的房地产开发商 ， 而很少会去关注事故中的“责任主体”施工方 。

建筑业的“机器换人”对于今天的房地产企业而言 ， 高周转、高杠杆、高成长的“三高模式” ， 已经成为地产行业发展的“不二法门” 。
要想在“三高模式”下同时确保房地产的质量与安全 ， 除了加强安全管理 ， 完善安全质量长效机制等老生常谈的举措 。 一场“机器换人”的建筑业革命 ， 可能才是彻底解决问题的根本 。
显而易见的 ， 只有把有危险的工作或工序交给“机器”去做 ， 才能换来人的绝对安全 。
对此 ， 碧桂园总裁莫斌就曾指出 ， 对于人力密集型的建筑工业 ， 只有通过持续的成本投入和新工艺的大规模推广 ， 才能真正克服建筑安全和质量隐患 。
早在2009年起 ， 远大集团就开始投入研发“可建”建筑技术 ， 用工业流程进行建筑部品研发、流水线生产、集装箱式运输和标准化安装 。 实现建筑90%工厂化 ， 并做到9度地震不倒、5倍节能和100倍空气净化 。 2015年 ， 远大可建一段“19天建造57层”的视频在网络上疯狂传播 ， 引发无限遐想 。
与此同时 ， 万科、中海等开发商 ， 也在不遗余力推进住宅工业化、BIM智能建筑系统 。
而面临安全事故最严峻的碧桂园 ， 也很早就将目光投向了建筑机器人这一领域 。 在碧桂园主席杨国强看来 ， 装配式与建筑机器人的结合是未来建筑的必由之路 。 “接下来我们会有装配式工厂 ， 生产标准化配件 ， 机器人建房效率将高得不可想象 。 ”
据悉 ， 目前碧桂园集团旗下博智林机器人已递交专利申请超过1500项 ， 在研建筑机器人项目59个 ， 其中29款进入工地测试阶段 。
与此同时 ， 在整个建造与管理关系的改进中 ， 基于“区块链+建筑”的探索也在不断推进 。 通过区块链技术和BIM模型的串联应用 ， 人们有望创造一套更精简、更准确、更安全高效、权责分明的建筑关系 。 据悉 ， 在下一代世界级公链Conflux（树图）的应用生态中 ， 来自全球知名高校的开发兴趣者 ， 正在基于高效能、高可靠性的Conflux公链 ， 探索“建筑区块链”的更多可能性 。
我们由衷希望 ， 在未来 ， 在所有“广厦千万间”的背后 ， 是人的平安、建造的高效率和房屋的高质量 。

来源：(大象妈妈)

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标题：大象妈妈痛心！碧桂园突发安全事故致6人死亡，“血泪房地产”几时休