续航探险者车系首次进入欧洲市场！全新探险者PHEV上市！ |电池|福特|

2019年的法兰克福车展上，福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相，作为新增动力车型，除了插电混动系统是一大亮点之外，其之于福特的意义同样为人津津乐道——亮相之初，官方透露其将被引入欧洲市场，而这是探险者车系首次进入欧洲市场。

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而现如今，在经历漫长的等待后，全新探险者PHEV终于于今日在欧洲上市，共提供ST-Line和Platinum两个版本，其中ST-Line售价为7.6万欧元，而Platinum售价为7.7万欧元。

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外观方面，其相比于燃油版车型并无太大的变化，整体维持了后者稳重大气又新颖的全新设计，当然作为新增动力车型，其左前翼子板处增加了充电接口。而值得一提的是为了满足不同消费者的审美需求，其将提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观设计方案，两种方案搭配了不同风格的20英寸轮圈。

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内饰方面，区别于此前的横屏设计，其将采用悬浮式设计的中控竖屏，且配备福特SYNC 3互联车机系统、旋钮换挡机构、以及12.3英寸全液晶仪表盘等前沿配置，没有太多新颖的设计，但所配备的配置功能都是符合市场潮流的。

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动力方面，全新

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探险者(参数|图片)PHEV将搭载一套由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，其中3.0T发动机最大功率为355马力，电动机最大功率为100马力，电池组容量为13.1kWh ，系统综合最大功率为457马力，峰值扭矩为825牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

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【续航探险者车系首次进入欧洲市场！全新探险者PHEV上市！】性能方面，全新探险者PHEV在WLTP标准下纯电续航里程为42km ， NEDC标准下续航里程则可以达到48km ， WLTP标准下油耗为3.1L/100km 。而值得一提的是其将提供7种驾驶模式，包括普通、运动、拖拽、雪地，以及两种额外的全地形模式。而据悉其最大拖拽力为2.5吨，且两座模式下最多可装载2,274升的装载空间。