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#何在#禁了车主不管厂商，禁摩、禁电意义何在？正解来了

时间：2020-05-16 22:46      


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大家有没有发现，现在路面上更多的是汽车而非电动车，不像以前一样电动车摩托车满地走。这是因为禁摩令和禁电令的出台，这两项法规使普通摩托车、电动车没办法正常上路，摩托车进不了市区，不符合国标的电动车也被禁止上路了。
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不过对此车主们怨言却很多，虽然这么做的确让马路上的危险减少了，但同样也给他们的利益带来了损失。刚买的摩托车、电动车就不让骑了，这算怎么回事儿？而且禁摩、禁电我们只看到了不让车主使用，那些经销商还是照样卖车。
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【 #何在#禁了车主不管厂商，禁摩、禁电意义何在？正解来了】这种不让车主骑车却不管厂商生产，那么禁摩禁电的意义又在哪儿呢？不允许摩托车生产的话，到时候相信没有人会买到摩托车，路面上这种车辆的数量也会逐渐稀少。其实这种说法并不正确，这是因为虽然大城市里禁止了摩托车进城市，但是在农村地区却十分需要这种交通工具。
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所以才没有被直接全面禁止厂家生产，在农村里出行骑摩托才是最合适不过的交通工具，开汽车的话4个轮子太大，有些路根本就进不去。农村人的出行几乎全靠一辆摩托来支撑，所以国家不能够直接把摩托车给一刀切了，要让农村地区有车骑。
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这是原因之一，但还有其他更重要的原因，那就是我国的城市虽然不让摩托车上路，但国外却并没有这样的政策。这些厂商生产出来的车型有很多都是远销国外的，这也是为了我们国家的经济发展作出贡献。本文图片来自网络，若有侵权请联系删除


    稿源：(萌宠大机密)

    【】网址：/a/2020/0516/ahnews39552.html

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