而且走低端走量车型，注定会在质量上有所诟病。就拿神车五菱宏光来说吧，虽然它的"三大件"基本是没什么问题的，通用技术的发动机、古老而稳定5MT、以及用料扎实的底盘悬架，这几点保证了这台车干活的时候没问题，有这点就够了。可作为一辆低廉的MPV，它的小毛病也是真的非常多。比如说五菱宏光在噪音方面是相当大的，动力比较一般，配置很不充足，内饰的用料做工、细节处理也只能用粗糙形容，而且有时候也有一些异味存在，这个标准不仅是对比一般乘用车，即使比起一些其他品牌的面包车，可能都要差一点。久而久之，大家也对这种低端车型没啥好感了。
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小编语
中国汽车的消费需求一直都在改变，从最初的面包车，到后来的微型轿车，到后来的三厢轿车，再到如今的SUV，可以说这是一个循序更新的过程，也是一个"消费升级"的过程。所以说，走低端路线的五菱在生存空间上只会越来越小。那你觉得低端车还会有市场吗？
稿源：(聊科技焦点)
【】网址：/a/2020/0516/ahnews39503.html
标题：「菱汽车」再会卖也没用！五菱预计年度亏损1.67亿元，低端车真的走不远了？( 二 )
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