奥迪国产X2车主不后悔？小Q8上市，2.0T＋7速四驱、48V轻混也会来？ |宝马|小型suv|

尽管华晨宝马在把进口端的宝马X2引入国产后，其销售量并不是那么出色，但是整体的市场口碑却并没有因为国产而下滑，这使得其能够稳定在一个水平线上，可是接下来的日子，华晨宝马X2或许真有得受了，因为BBA之中的另一家大厂将会迎来在华投产的首台轿跑SUV车型，它就是一汽-大众奥迪打造的Q3Sportback 。

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整套S-Line不阉割， Q3Sportback才是奥迪大招
镜头中所出现的奥迪Q3Sportback是一台即将上市的45TFSIquattro顶配型号，但与我们镜头中的版本一样，所有的Q3Sportback量产车都将会获得S-Line运动外观套件。
其实从前脸来看这台轿跑式SUV ，它的整体视觉效果与我们在奥迪Q8见到的会出奇一致，而这也是奥迪正在打造的新一代SUV家族设计语言，八边形格栅会让整张大嘴显得更有深度，未来感会比以往强烈得多。

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大灯是经过了重新塑造的，幸好它并没有像奥迪A3那样，在改款中取向不规则样式设计。
更加精细且多变的大灯边框，可以让不同的照明功能区间被划分得更为明确，而且这种灯腔之内的线条感会令其在前卫感上显得比以往的设计出色得多。

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保险杠应该是Q3Sportback前脸上最出色的部分，因为S-Line运动套件的存在，导流孔现在被分为了内外两个部分。
拥有扰流面板的内侧将会提供进气冷却，而外侧则会直接参与到进气格栅效率改善过程中，以在降低风阻系数的同时，让车头变得更易控制。

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侧身的处理更加精彩，它并不像宝马在X2上所做得那样，把车顶结构压得过于低矮，而且从B柱往后才开始的沉降，也让车辆在获得大掀背的同时，也保证了后排乘坐空间的实际体验。
此外，前后轮拱上方的分体腰线，因为全部采用了沟壑深度更明显的锋利隆起而倍显年轻。至于说车门门板部分，运动套件带来的侧裙会让这里显得更为激进，它的层次感与阳刚也就此展现出来。
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在进入到尾端，应该说它拥有了整个奥迪SUV家族里，最性感的处理方式。
尽管它是从奥迪Q8那里找来的灵感，可是因为尺寸更小、每个细分区间之间的连接更紧凑，它反而显得比品牌旗舰更有味道一些，而清晰可见的大量运动套件，不仅会为年轻消费者所青睐，也会让其在视觉冲击力上超越保时捷旗下的SUV们。

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简版虚拟驾驶舱，空间下降几厘米
进入到座舱之后，虚拟驾驶舱在高级辅助驾驶方面还是会逊色于那些顶级产品，但它在信息娱乐方面提供的硬件却还是全家族共享的。
两块英寸液晶显示屏在显示清晰度、触控响应速度方面，仍旧会令宝马X2相形见绌。尤其是运动方向盘之后的12.3英寸全液晶仪表盘，它会真正令导航驾驶变成一种安全便捷的选项，而不是总要分散注意力去看中控屏。分页标题

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从中控屏的操作反馈来说， 10.1英寸触控屏之中的MMI信息娱乐系统也很不错，它就像是一块移动电子设备一般好用。尽管在切换到AppleCarPlay、AndroidAuto手机互联之时，它还是会存在一些界面卡顿，但随着系统进行进一步操作，它会慢慢变得流畅起来。

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当然，限制于产品定位级别，它并没有像更高规格的奥迪车那样获得第二块中央控制屏幕。其实针对这一点来说，相信大部分驾驶人还是非常满意的，因为触摸控制的车载空调、多媒体系统，在行车驾驶过程中的操作其实并不太方便，缺少必要的物理反馈，不单会导致一些不必要的错误操作，还会存在潜在的安全风险。

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座椅设计部分，它的整体配置规格将会与改款的奥迪Q3非常接近，这意味着它从最入门型号开始，仍旧可以获得全真皮包裹，而且S-Line必然会让运动风格座椅也成为标配。
更重要的是，相比于宝马X2的腿托调节，座椅设置本就更高的Q3Sportback并不需要这一设计，而且额外多出的4向腰部调节显然会更重要一些。

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因为车顶结构的变化，虽说奥迪Q3Sportback的高度下降仅为几厘米，但它的掀背的确会影响后排乘客的头部空间。对于身高177cm的测试人来说，它的头部高度会从标准型号中的4指下降到2指。

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好在， Q3Sportback还是会获得足够宽大的行李厢，加上掀盖尾门带来的纵深优化，它的实际储物并不会受到影响。

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国产总成尚不完善，双离合里找驾驶乐趣
动力系统方面，车辆的整体动力水准会与Q3保持高度一致，它不同型号对应的动力调校水平也是完全共享的，这意味着其同样可以从EA8882.0T那里获得220Ps/350N·m 。
我们目前尚不知道Q3Sportback的国产版本是否会获得48V轻混系统，海外市场中目前也仅有35TFSI型号拥有皮带式交流发电机与制动能源回收系统。此外， e-boost将会继续缺席国产奥迪，这使得国产45TFSIquattro无法像海外幸好那般在6.5秒破百。

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传动方面， 7速S-tronic湿式双离合还是值得信赖的，积极的换挡会在这次改善中严格限制顿挫的出现，它虽在起步上还是存在着小小的问题，可无论是超车还是转向换挡都显得十分敏锐。
当然，手动模式下你还可以通过方向盘后的换挡拨片，实现更激进的运动操控，这也将会是奥迪Q3Sportback最大的乐趣所在。