吉利4月份轿车销售排行，日系德系领跑 |大众|本田|

轿车销售榜单，是德系与日系的天下，更准确说，是日系与大众的较量，颇有三英战吕布的阵势。首先榜首之争，正可谓大战三百回合不分胜负。一直是两个逸在相互交替领跑，哪两个逸呢？一个是日产的轩逸，一个是大众的朗逸。为什么是日产，不是本田和丰田呢？本田的思域以及丰田的卡罗拉、雷凌，性能等方面可能比轩逸朗逸还好一点，但是太贵了，本来就是十万级别的车，贵几万，差距就非常大了。
本身卡罗拉、思域就比轩逸、朗逸要贵，轩逸朗逸还可以在终端继续可以享受几万的优惠，而卡罗拉的价格一直很坚挺，思域有时候甚至还要加价才能买到。所以，很多人就是因为那几万块的差价，最后选择了双逸之一。
别克英朗，是美系车，为数不多的除日、德以外的其他车系。英朗也是积极采取以价保量的方式，不过，三缸的英朗即便优惠大也吸引不到人，直到把三缸换回四缸后，销量才往上爬。
吉利帝豪，轿车销售榜前十的国产独苗。有，且只有它能和这些合资品牌硬刚，虽然Suv市场上国产车发放光彩，但回到轿车上的时候，成绩就没那么理想了，一些国产品牌的销售量可能不到吉利的镜头，而吉利自己都不能保证每个月都能出现在前十排行榜。
其他两款上榜单的大众车，一个是速腾，一个是宝来，同样靠优惠赢得市场。但能靠优惠卖出车也是一种本事，有多少品牌优惠了也卖不出去。

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【吉利4月份轿车销售排行，日系德系领跑】