大众全能的小车逸动PLUS,既能买菜家用,也能满足你的小激情
3月份逸动PLUS还没上市我就订车了 , 现在已经开了将近2个月 , 对各种配置、功能、动力等等方面都已经比较熟悉了 , 现在就跟大家来分享一下这两个月以来的用车感受 。
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首先说一下大家最关心的话题 , 油耗问题 , 开逸动PLUS这段时间大部分时间是上下班通勤 , 市区里办个事 , 周末和假期的时候出去玩玩 , 总共开了2100多公里 , 油耗表现是5.7L , 你别说这1.4T的发动机不到6L的油耗挺让人意外的 , 这在这个级别中是很有优势的 。
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然后动力方面我也比较满意 , 1.4T发动机有158的马力 , 提速很快 , 开着爽 , 一点也不肉 , 比我之前开的1.4T的速腾要强很多 。 看网上说这车0到100公里加速时间只要7秒多 , 这简直快能跻身小钢炮级别了 , 就这一点就觉得很值 , 爽 。
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逸动PLUS的噪音控制的也很好 , 在市区几乎听不到噪音 , 车里很安静 , 开着特别惬意很享受 。 我在高速上也试了 , 表现挺好 , 开到100迈也就是一些风的声音 , 发动机的噪音控制的确实挺不错的 。
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另外 , 底盘也很给力 , 平常过一些减速带、或者过一些坑坑洼洼的地方都很舒服 , 基本感觉不到明显的振动 , 尤其是过减速带整个车很干脆 , 噔噔两声就过去了 , 根本不会像有些车一过减速带就是哗啦啦的声音 , 感觉要散架似的 。 这水平已经完全不输我之前的速腾了 , 都说德系车好 , 现在看来也就那样 , 国产车在跑步追赶 , 德系车还在原地踏步 , 追上只是时间问题 。
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逸动PLUS的配置还非常齐全 , 全系标配上坡辅助、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、感应后备厢等等 , 是不是觉得非常厚道 , 别着急 , 这只是入门级的 , 我买的顶配 , 配置更是多到超乎想象 , 几乎能想到的它都有 , 你想不到的它也有 , 买车时看到配置表我都惊呆了 , 就算百万豪车的配置也不过如此 。
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买了逸动PLUS有时候也让我很烦恼 , 自己变得越来越懒 。 逸动PLUS的配置太人性化 , 很多东西之前都是动动手的才行 , 现在不需要自己动手了 , 绅士风度都没机会展示了 。 就说后备箱吧 , 这车居然是个感应式的 , 站在车尾它自己就开了 , 比那种脚踢的好用一万倍 , 上次和媳妇儿逛完超市 , 买了一堆东西 , 媳妇儿都不喊我给她开后备箱门了 , 丧失了表现的机会有点小失落 。
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总的来说逸动PLUS是一款非常全面的车 , 几乎能够满足你的全部需求 , 既能买菜家用 , 也能小小的野一下 , 简直是全能型选手 , 在这个价位是找不到第二台这种类型的车了 , 买的值划算 。
必须夸一下逸动PLUS的内饰 , 太惊艳了 , 上图让大家细品!
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【大众全能的小车逸动PLUS,既能买菜家用,也能满足你的小激情】
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