_本文原题：物流老兵：干快递 ， 真的太难了！
不久前 ， 江苏常熟有一个快递小哥崩溃大哭 ， 因为的客户诬陷 。
根据江苏常熟警方公布的警情：快递员小赵和收件人黎某发生争执 ， 民警到场处理 。 小赵介绍说 ， 前几天黎某称在外地 ， 小赵想将快递放在快递柜中 ， 黎某却坚持要把快递放家门口 ， 而后黎某称丢失并向快递公司索偿 。 小赵便上门找黎某理论 。 黎某还称 ， 小赵威胁自己 ， 还把他的手机摔了 ， 要求小赵赔偿 。 民警调摄像头视频 ， 发现手机是黎某自己摔的……

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【黎某物流老兵：干快递，真的太难了！】在视频的结尾 ， 我们看到快递小哥委屈地哭诉：我送一个快递5毛钱 ， 丢地上都没人捡……真是闻着伤心 ， 听着垂泪 。 然而这样遭遇 ， 没有像之前快递员挨打、下跪等新闻一样成为互联网的热点 ， 而是被淹没在“抵制丰巢”的汹汹热议之中 。
01
风波背后的深层原因
回看丰巢收费事件 ， 我身边呈现出业内与公众两个舆论场：理解与抵制 。
抵制在于不知情、不理解：他们不知道快递的价格 ， 甚至可以不到1块钱；他们不知道即使是投放到快递柜 ， 快递小哥是要付钱的 ， 他们的逻辑在于快递本来是包邮的 ， 是要送货到门的 ， 如今不仅不上门还要付钱 ， 哪有这样的道理？

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理解在于他们明白其中缘故：一份价钱一份服务 ， 8毛钱的快递费 ， 还想送货上门？而且工作量也不允许 ， 一天300票快递 ， 如果全都电话沟通 ， 全都送货上门 ， 怎么可能做到？需要多少成本？需要多少时间？而派件时间和收件人工作时间又面临冲突 ， 二次派送不得亏死？而这就是快递柜和代收点存在的意义 。
不久前 ， 农村快递曾经因二次收费而备受质疑 ， 后来主管机关也站出来规范纠正 。 如今回看这件事的深层次原因 ， 我觉得和快递柜收费风波也有雷同之处 。 农村快递为什么二次收费 ， 因为量不足以覆盖成本 ， 因为挣不到钱 ， 因为这样的量 ， 这样的收入 ， 怎么能做到进村 ， 不值得嘛 。 之前还有同行羡慕城市里 ， 量大 ， 而且有快递柜 ， 方便投递 ， 提高了效率 。 没想到没多长时间 ， 快递柜又成了被指摘的对象 。
我觉得 ， 前段日子 ， 河南信阳潢川乡镇快递联合宣布罢运 ， 彻底暴露了上述种种风波的本质原因：无休止的价格战 ， 不断下降的快递派费 ， 让末端网点处于生死挣扎边缘 。

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02
停不下来的价格战
我看丰巢收费风波 ， 快递服务链条里没一个人是不辛苦不委屈的 。
快递小哥委屈 ， 本来一票就挣不了多少钱 ， 三分之一还贡献给了快递柜 ， 如今快递柜被抵制 ， 快递小哥只能送件上门 ， 有快递小哥因为量太大 ， 来不及送干脆辞职了 。
丰巢也倒霉 ， 几年来一直亏损 ， 虽然盈利模式几经探索 ， 收效却不理想 。 当年小心翼翼的收取打赏费被吐槽 ， 如今又闹成这样 ， 可收取超时保管费是有先例的啊 。 无奈自己的几个操作、几度回应 ， 成功吸引了物业与网友的炮火 。

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假如按正常的逻辑 ， 谁受益谁付费 ， 谁受益了 ， 快递员和快递公司受益了 ， 快递员的羊毛薅不了了 ， 怎么不向快递公司收？因为做不到 ， 至少很难 。 加盟制的快递体系 ， 总部和地方网点是合作关系 ， 想让总部割肉买单 ， 不现实 。 而且如今通达系从丰巢方面撤资 ， 转投了菜鸟驿站 ， 如今为什么要向丰巢纳贡？
之前我们只看到了盛世繁华：2019年全国快递量超600亿件 ， 占全世界一半以上 ， 继续稳居世界第一 。 但这600多亿件快递大多数是电商包裹 ， 快递面对电商议价权是弱的 ， 几家快递为抢市场份额 ， 价格一降再降 ， 在小商品贸易发达的义乌 ， 快递价格甚至可以降到8毛 ， 8毛钱发全国 ， 全世界谁能做到？正因为如此 ， 电商受益了 ， 9块9包邮做到了 ， 比线下店还低的价格也出现了……但是快递苦了 ， 网点苦了 ， 快递员苦了 ， 挣不到钱嘛 。
所以我觉得 ， 农村快递网点的问题也好 ， 快递柜收费也好 ， 本质是都是价格战的问题 ， 同时也牵涉到利益分配的问题 。 这些问题都可以调和 ， 但能不能彻底解决？我觉得难 ， 眼下快递企业的价格战还是只能咬牙打下去 ， 不打价格战现在就活不下去 ， 打打价格战后续说不定就剩者为王了 ， 只是在这一过程中 ， 一批网点要被洗掉 。
03
摆正位置 ， 调整规则
除了价格战的问题 ， 快递小哥哭泣、下跪、不给消费者打电话、委屈、离职……等等问题 ， 也和总部等一系列定下的规则和考核相关 。分页标题
你说投递快递柜前要和收件人联系 ， 有没有算过打电话加派件要花多长时间？而且快递公司还要管控签收率等等标准 ， 达不到要罚款 ， 投诉了要罚款……一件快递几毛钱 ， 一个投诉一天收入没了 ， 罚来罚去还挣不挣钱？以罚代管已经不是第一次说了 ， 但是就是看不到改变？这些实际问题调研了没有 ， 解决了没有？有同行说的好：粗放式的管理只会让末端的服务质量下降 ， 建议出台人性化条款 ， 针对居民区 ， 工业园区 ， 商业区的投放特性制定相应的投递管理条款 。
另外 ， 快递总部也好 ， 邮政机关也好 ， 包括其他各种物流平台、配送平台 ， 我觉得位置要摆正 ， 客户是上帝 ， 但也不能欺负员工 。 有些服务是有不对 ， 但所有的问题是不是真的都是员工的错？就没有犯错的客户了？客户能投诉服务人员 ， 我们就不能争辩不能讲理了？
比如最近这条新闻：一名外卖配送员把外卖送到指定地点后 ， 顾客却不来取餐 ， 外卖员在街上绕了好多圈也没找到人 ， 后来对方也打不通了 ， 联系上了又捉弄外卖员……据这名配送员说：最近无故收到很多差评 ， 损失了上千块钱 ， 还担心因投诉丢掉工作……

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所以 ， 我觉得：当前的评价制度培养了一群坏人 ， 至少差评制度是不完善的 ， 建议出双向评价制度 ， 至少也要共同出一份黑名单制度 ， 有些人不配享有好的服务！
农村快递问题也好 ， 快递柜收费也好 ， 我觉得现阶段都会以一种妥协的方式解决 ， 比如快递柜延长下保管时间 ， 然后继续寻找盈利方式 。 快递企业的价格战该打还是要打 ， 末端继续挣辛苦钱 ， 因为生态的问题 ， 行业的问题 ， 一时半会是解决不了的 。 不过即使如此 ， 有些问题不能再妥协再调和 ， 要想法规范 ， 要改变制度 ， 改变规则 。
最后我想说：快递业是为经济发展做出贡献的 ， 是支撑了电商崛起的 ， 快递小哥是方便的社会大众的 ， 有很多还又救人又做好事的 ， 更是被大大点过赞的……这个行业 ， 这个群体 ， 需要被支持 ， 被理解 。 如果说 ， 快递柜收费风波所有人都觉得自己没错 ， 那一定要个地方是错的！
来源/物流指闻
作者/八爷

来源：(物流指闻)

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标题：黎某物流老兵：干快递，真的太难了！