国产车终于看到“国产路虎揽胜”了,轴距近3米,不足16万,回头率爆表!
导读:估计每个人对豪车都难以拒绝 , 开出去不但有着高级的驾驶感享受 , 在大街上的回头率也是爆表 , 面子里子的虚荣心都能得到极大的满足 。 但对于大多数年薪6-10万左右的国人来说开上豪车的现实难度还是不小的 , 一般都是选择6-15万左右的入门级车型 , 不过这款车的出现能让您过一把豪车瘾 。 终于看到“国产路虎揽胜”了 , 轴距近3米 , 不足16万 , 回头率爆表!今天和大家聊的这款车型就是汉龙旷世 。
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对于汉龙旷世这个国产品牌估计大多数人都很陌生 , 但要说到众泰汽车大家应该都知道 。 汉龙是一个新的国产品牌 , 深扒后才知道和众泰还是有着很亲密的联系 , 在旷世的车身铭牌上显示是有中国浙江众泰汽车制造有限公司制造的 , 所以这两家公司背后的关系就一目了然了 。
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这款汉龙旷世上市仅半年左右 , 新车共推出了8款车型 , 售价区间为15.98-24.38万元 , 并分别提供了两驱版和四驱版本供不同消费需求的人群选择 。 顶配的2.0t自动四驱行政版价格仅为24.38万 , 最低配的入门级车型起售价格仅为15.98万 , 和路虎揽胜100万起售的价格相比 , 价格方面可谓是非常的亲民 。
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新车的外观雄伟大气 , 方正大气的前脸霸气十足 , 前脸的进气格栅采用的是六边形设计 , 中间是四条镀铬装饰的横幅格栅条 , 汉龙的车标镶嵌在其中 。 全新的大灯组和格栅完美的融为一体 , 下部的日间行车灯采用的是LED光源的“一”字型设计 , 整个前脸的设计还是有着很浓的路虎风格的 。
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来到车身侧面会发现和路虎揽胜基本是一个模子刻出来的 , 整个车身采用了前高后低的设计 , 熏黑处理的B、C、D柱营造出了悬浮式车顶效果 , 一条镀铬装饰条从左后视镜一直延伸至右后视镜处 , 硬朗的双腰线设计勾勒出浓浓的豪华高 。 汉龙旷世的车身尺寸长宽高分别为4985x1995x1819mm , 轴距为2997mm , 和路虎揽胜的5000x2073x1869mm , 轴距2922mm相比也基本不算逊色 , 在驾乘空上保证了宽敞和舒适度 。 尾部也采用了多处镀铬装饰 , 两边单出的尾排设计提升了整车的运动感 。
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内饰方面的风格豪华大气科技感十足 , 采用了时下最流行的仪表盘和10.25寸液晶中控一体式贯穿设计手法 , 中控台大量软质材料和镀铬面板的运用质感十足 。 平底式真皮多功能方向盘、旋钮式换挡机构也是不错的亮点 , 整体的风格、造型豪华大气又科技范十足 。 配置方面有配胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、一键启动、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航等 , 还可以选配可开启式全景天窗、电动吸合门、电动伸缩踏板、PM2.5过滤装置、负离子发生器等配置项目 。
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动力方面 , 汉龙旷世全系搭载的是2.0T发动机 , 最大输出功率为218马力 , 峰值扭矩为370Nm , 满足国六排放标准 , 传动系统方面与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱 , 驱动方式是采取的前置后驱方式 , 这套动力系统的参数在同级车型中处于中上级水平 , 低至百公里9L左右的油耗也有着很高的燃油经济性 。分页标题
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【国产车终于看到“国产路虎揽胜”了,轴距近3米,不足16万,回头率爆表!】小结:随着国人对车的认识的加深 , 山寨车型在国内市场中基本上没有了什么市场 , 也有很多网友说开出去不但没有涨脸面 , 反而会丢面子 。 “保时泰”、陆风X7的昙花一下也说明了这种山寨风格的车型市场空间有限 , 有位脑洞大开的网友说:可以买个这个拍100多集小视频 , 说不定不但买车的钱能赚回来 , 还能小赚一笔 。 终于看到“国产路虎揽胜”了 , 轴距近3米 , 不足16万 , 回头率爆表!对此 , 大家怎么看?
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