玛莎拉蒂国产氢能源汽车亮相！蝴蝶门+续航1000千米，网友：很难普及 |新能源|新车|

哈喽，汽车这些年来非常的受欢迎，可是尾气的排放是污染环境的一大因素，所以就出现了“纯电动”汽车，这样一来，不仅省下了买车后的油费，而且环境也有所改善，像建设充电站、相关补贴等等无疑是加速了新能源汽车更好的发展，而就是去年，此类型汽车的销量高达100多万台，足以看出有很多人支持新能源汽车的发展！所以说见到“氢能源”汽车是不足为奇的！

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我们这期的主角是“格罗夫” ，这款车型生产与武汉“光谷” ，这款车型是我国第一台新能源汽车，行驶1000千米只需要3min加氢，在前面的文章里，我们说过有些车型充电的最短时间是30分钟，续航才达到50多千米，相对于这辆车型来说是远远的落后了，这么好的一辆车，其他方面也值得我们欣赏一下！

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这款车型从颜值上来说，设计比较巧妙，车门采用的是“蝴蝶门” ，门把手的设计是“隐藏式” ，看着好像没有门把手一样，其实它只是被隐蔽着，从前脸来看，这款车型跟玛莎拉蒂的设计风格差不多。我们知道“碳纤维”材质很好，而这辆车的外观等大部分都采用的是此材料，价格的话尽管没有公布，但是肯定不会便宜。值得庆贺的是，上海的公交线路就开通了氢能源，身在上海的人们可以实际体验一下了！

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尽管说首台车型已经亮相，但是相对于其他国家来说，我国还是比较落后的，因为有大于100的“加氢站”已经在日本成立，而我国现在有13亿人口，才有70座左右的加氢站建立，所以说，普及度不及外国。这种新能源汽车，是我国新开发的一项技术，在很短的时间内发展成这样的水平非常不错了，并且的话在续航方面表现也很棒！
看到氢能源的快速发展，很多网友说：
网友1：努力发展国产技术；
网友2：氢汽车绝对是未来发展趋势，无论石油枯竭与否。第一，无污染，不用再闻致癌的尾气。第二，肯定发展出太阳能制氢的装置，在太阳底下暴晒三天能跑100公里不是梦。第三，天然气，汽柴油的缺点是尾气，原油的枯竭。电池的缺点是储电能力差。氢燃料电池都可以解决这些矛盾。
网友3：氢的存储比汽油更易爆，毕竟是高压的。而且这氢也不是直接产生动力，还得转化成电。虽然挺看着挺干净的，原来的氢是怎么来的？还不如直接用电呢。这和理想的增程差不多，理想用汽油，这个用氢。环保有优势，但是不大，价格实用性不强，普及难了去了。

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