辣车族从时隔15年的珠峰高程测量，看中国制造的靓丽身影

_本文原题：从时隔15年的珠峰高程测量，看中国制造的靓丽身影
屹立于喜马拉雅山脉中段的珠穆朗玛峰，形成于印度洋板块与亚欧板块的相互作用。其独特的地理位置、举世无双的高度、复杂的地质结构，对评估全球气候变化、保护生物多样性有着极为重要的科学意义。
精准测量珠峰高程、峰顶雪深、风速，则能为科学研究提供更好的数据支撑。新中国成立以来，我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作，并先后于1975年和2005年公布珠峰高程。
1975年，测绘工作者精确测得珠峰海拔高程8848.13米。 2005年，珠峰高程测定在测绘设备、技术升级，且经过严密的复算之后，获得珠峰封顶岩石面海拔高程8844.43米的测量数据。

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今年是人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年，更是中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年。在这个特殊年份，自然资源部会同外交部、国家体育总局和西藏自治区政府组织了新一轮珠峰高程测量工作。
5月6日，由我国国测一大队和中国登山队共同组成的测量登山队，正式开启2020珠峰高程测量登顶行动；5月10 ，测量队已经抵达不同海拔的一、二、三号营地，并计划于近两日择机向峰顶发起冲击。

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作为世界最高峰，珠峰的每一次测量都会引起全世界的关注。珠峰高程测量的背后，其实也是一个国家测量登山队员、测绘科技水平的检验，更是一个国家综合实力的展现。
本次测量除有35名中国测量登山队员登顶观测之外，在测绘技术上还将依托我国北斗卫星导航系统、航空重力技术和实景三维技术展开。值得注意的是，本次测量任务将由国产测绘仪器装备全面担纲。
此外值得一提是，本次2020珠峰高程测量过程中，不乏其他民族工业的身影，比如民族汽车工业，其中以护卫军身份亮相的“长城越野炮皮卡” ，将作为本次高程测量相关保障和媒体报道官方工作用车。

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正所谓是骡子是马，开到珠峰来溜一溜，珠峰高程测量保障和媒体报道工作，不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，还要涉水通过满是冰凌的冰河，这对车辆的越野性能提出了非常高的要求。

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作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡以强悍的越野性能著称，也具备装载性和舒适性。越野性能上，长城炮配备三把锁、涉水喉及9500磅绞盘等硬核配置，带来了强大的通过性和脱困能力。
此外长城炮还提供包括运动、雪地、泥地、沙地、低速四驱在内的7种全地形驾驶模式，能轻松应对各种路面；配备的蠕行模式、坦克掉头功能，能让驾驶能从容应对极限环境，帮助测量更好的队完成任务。

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乘坐舒适性和装载能力上，长城炮越野皮卡在底盘悬挂上，采用五连杆后悬架，能极大程度保障乘坐人员的乘车舒适性；作为一辆皮卡，长城炮当然有硬核的装载能力，可将攀登物质、摄影设备悉数收纳。

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时隔15年的珠峰测量，是人类对自然永恒求知和探索的精神彰显，更是站在新时代的攀登新起点，同时也是对中国品牌、大国荣耀的崛起和见证，更是勇担使命、无畏向前的国之信念的最好传承。
【辣车族从时隔15年的珠峰高程测量，看中国制造的靓丽身影】最后，预祝测量登山队早日成功登顶、平安凯旋。同时也衷心祝愿，长城炮越野皮卡能早日实现其“做到全球、达到前三”的理想，与丰田、福特等国际品牌皮卡车型，展开一场真资格的正面较量。