汽车轿车家用车曾是国内“摩托车大王”，如今负债百亿，怪名字没起好？

市面上有很多非常著名的汽车品牌，它们一开始其实并不是制造汽车的，而是制造摩托车起家的，只是它们转型非常成功，让人们对它们的名字印象更加深刻了。就比如说本田，它之前就是做摩托车起家的，后来转战到了汽车领域，一样做得风生水起。曾是国内摩托车大王，如今负债百亿，怪名字没起好？

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国产车当中也有很多品牌是“半路出家”的，像吉利，之前也是一个摩托车品牌，但是后来“禁摩令”实施，国内的摩托车市场变得很不景气，所以吉利就开始制造汽车了。无独有偶，力帆也是这样的，作为曾经的“摩托车大佬” ，力帆在“禁摩令”后也开始尝试起了汽车制造。

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尹明善60多岁才开始创业，因为生产的摩托车品质不错，价格也不算很昂贵，所以成为了国内的“摩托车大王” 。想当年力帆可谓是风光无限，甚至连吉利都不放在眼里。可是后来力帆也不得不转变发展战略，开始制造起了汽车。

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力帆的转型其实并不算成功，一开始靠着自己的名气获得了不错的销量，但因为它没有太多时间去研究新技术，也没有太多的时间沉淀，所以生产出来的汽车存在不少质量问题，引起了很多消费者不满，导致后来销量越来越差。以至于在车市寒冬到来的时候，力帆一度被传出要破产的消息。

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有很多人都觉得，力帆走到今天这一步就是因为它的名字没有起好，力帆听起来就像是“立翻”一样，实在太不吉利。但老周认为，一个企业发展成什么样子，名字并不会产生太大的影响，力帆陷入这样的困境，一个是因为市场环境的影响，另一个就是自己自身的问题了。

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【汽车轿车家用车曾是国内“摩托车大王”，如今负债百亿，怪名字没起好？】车市寒冬的到来，让很多车企的日子都变得不好过，力帆作为其中一员，肯定是会受到影响的。另一个就是因为力帆自身没有核心技术，所以很难拿出强有力的竞争产品，跟其他的竞争对手对抗，最后被市场淘汰也只是时间的问题而已。对于力帆的处境，大家有什么想说的呢？