大众年轻消费者不错的选择，大众探影 |导购|用车|

大众，一个许多人觉得很无趣的品牌。车型稳重、家族化设计玩儿得很6、底盘扎实、大叔最爱、涡轮增压发动机+双离合变速箱打天下……这都是属于它的标签。而最近，大众的表现颇有些让我们感到意外。在先后为我们带来探岳和T-ROC探歌两款SUV车型之后，一汽-大众又推出了旗下首款小型SUV车型。新车在延续大众家族风格的同时，加入了诸多的时尚、运动元素，主打年轻消费群体。这样的大众车型，爱吗?

本文插图

本文插图
大灯采用多边形的设计，并且配备了较高级的LED光源。在夜间行驶探影的大灯的照射范围会给你很强的信心。

本文插图
探影车身侧面设计很简洁，没有多余的装饰线条，也没有采用“烂大街”的悬浮式车顶，厚重的D柱才是一款SUV该有的设计。另外，新车长宽高分别为4194×1760×1601mm ，轴距则是2651mm ，其前/后车轮都尽量往四个角靠，最大程度的为乘客提供更大的车内空间。

本文插图

本文插图

本文插图

本文插图
内饰方面，步入车内，单从中控台造型来看，探影的设计并没有特别出彩，好在设计师为其加入了彩色饰板进行装饰，视觉效果明显得到了提升。至于内饰材质方面，虽然探影在内饰做工方面并不算差，但毕竟材质并不高级，整体质感给人感觉很一般。

本文插图
动力方面，今天试驾的这台探影采用的是1.4T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，最大功率150马力，峰值扭矩则为250牛·米。这套动力系统大家已经很熟悉了，大众旗下多款车型都采用的是这套组合。另外，探影还会有1.5L发动机供消费者选择。挂挡，起步，一切都是很熟悉的感觉。新车动力衔接很顺畅，轻快的起步很容易就能跟上车流的节奏。探影再提速的过程表现得很自然，稍微深踩一些油门踏板即可达到驾驶者预期的车速。与此同时，聪明的变速箱非常快速的就能做出判断——降挡或者是拉高转速，一切都显得颇为简单、迅速。稍早前，同平台且相同动力组合的途铠实测0-100km/h加速时间为8.28秒，相信探影的测试数据也与其不会有太大差异，这也印证了其动力输出应对日常时候还是毫无问题的。

本文插图
大众旗下车型配备的发动机大多都有着相当不错的动力体验，但相比竞品，与发动机配合的双离合变速箱有着较高的默契程度，似乎才是整个动力系统优异表现的关键。日常使用下， 7速双离合变速箱不到2000rpm便会升挡，积极的换挡有助于为整车带来更好的燃油经济性，同时也避免高转速产生更高的运转分贝。另外，新车在65km/h左右便可升至最高挡，市区巡航转速时常保持在1200-1500rpm区间，实际油耗表现值得期待。分页标题

本文插图
还有极轻的转向手感，对于女性驾驶者来说非常友好，转向精准性上依然保持了大众的水准。动力性上，有两种动力可以选择， 1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。 1.4T推动一台A0级的小车是十分轻松的，初段的加速犀利，推背感十足。中后期段的加速度一直能保持到5000转。这台150马力的发动机更适合对于动力有需求的用户。

本文插图
【大众年轻消费者不错的选择，大众探影】总结：面向普通家庭用户的探影，当然是一台舒适性趋向的车型。其在路面衔接以及路面细碎振动方面，都有着不错的表现，过滤得很干净。然而在遇到一些起伏较大的减速带等路况时，新车则是显得有些力不从心，多余的弹跳在所难免，且缺乏一些紧致感。另外，探影在100km/h以上高速巡航时，风噪较为明显，后期还需持续优化。但是这个价位的车型，探影在同级别的表现已经是相当不错了。