宝马选奔驰宝马的多半是为了面子,但选择这四款车,多半是懂车人
从汽车的诞生之日开始 , 就注定了绝对不会仅仅只是代步工具 , 以前的汽车也只有真正的土豪才能买得起 , 随着汽车工业的逐渐发达 , 这种交通工具才走入了寻常百姓人家 。 但汽车的价格并不是每个人都负担得起 , 所以不少朋友选择买一台好车 , 不仅能够当成体验其带来的舒适度和真正的用途 , 同时也可以充当社交名片 , 为自己的名誉以及声望添砖加瓦 。 而对于汽车本身的性能就不是那么重视了 。 买奔驰宝马的多半是为了面子 , 但选择这四款车 , 多半是懂车的!
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第一台:大众辉昂 。 作为大众推出的C级车 , 辉昂堪称是性价比的“神车” , 尽管每个月销量一般 , 但这并不影响辉昂车主对这台车的赞誉 。 不怕奔驰宝马和路虎 , 就怕大众车标带字母 , 对于辉昂 , 只有一个形容是最贴切的:挂的是大众标 , 开的是奥迪A6L 。 而售价也就和奥迪A4L高配相差不大 。 作为一台有着奥迪A6L底子的中大型车型 , 整体的性价比非常突出
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大众辉昂
外观大气 , 整体设计更加偏向商务一些 , 尤其是黑色款 , 如果从侧面看的话 , 一点不比奥迪A6L商务范差 。 内饰设计用料足 , 嵌入式中控屏 , 钢琴烤漆+银色饰板的搭配组合 , 耐看 。 动力上新款取消了3.0T , 只保留了2.0T , 马力足足有224匹 , 扭矩达到350牛米 , 匹配7速双离合变速箱 , 加速8.1秒破百 , 动力调校非常强劲 , 丝毫没有顿挫 。
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第二 , 雷克萨斯ES 。 雷车自从销量上来以后 , 一度能威胁到BBA的地位 , 同样的争议也就多了 。 不少人诟病这台车的加价行为 , 但真正懂车的还是会果断去买 。 ES200的动力较弱 , 加速在12.5秒左右 , 相对于3系、A4L和C级 , 优势在于更漂亮的外观内饰和车内更大的空间 , 以及雷克萨斯延长以后的免费保养 。
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雷克萨斯ES
而雷克萨斯ES300h则是直接对标德系BBA的中大型车 , 对比下来空间已经不占优势 , 但雷车的混动十分出色 , 行车质感和同级别车型相差不大 。 同时雷克萨斯ES的保值率非常高 , 第二年的雷克萨斯ES在有些地方能达到90%的保值率 , 这一点堪称行业内的标杆 。 而买豪车对于保值率是十分看中的 , 因为花得起几十万买车的人 , 通常都不会把车开到报废 , 一般开个几年就换车了 , 所以懂车的人 , 往往会考虑雷克萨斯ES 。
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雷克萨斯ES300H
第三台是沃尔沃S90 。 作为一台小众的北欧豪车 , S90的保值率虽然不高 , 开三年价格腰斩都很正常 , 但这台车决不能说是不好 。 2.0T的发动机分为190马力和254马力两个版本全系8AT变速箱 , 动力很强劲 , 油耗也低 。 而且外观内饰设计独具一格 , 走的是北欧极简风 。 也是5米车长3米轴距 , 车内空间充足 。
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沃尔沃S90
以上满足了一台豪华中大型车的硬性要求 , 而真正的精髓在于沃尔沃的安全性 , 除了本身在各种碰撞测试和安全测试获得高分以外 , 沃尔沃S90还有自家的城市安全系统 , 提前为车主规避风险 , 即将发生碰撞时可以做到主动把车刹停 。 而且去试驾过以及提车的车主都很清楚 , 沃尔沃新车几乎是无异味的 , 因为内饰全部都采用可以让婴儿肌肤可接触的材料 , 这才是真正在安全和健康上下了大力气的好车 。分页标题
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沃尔沃S90
最后一台则是DS7 , 法系豪车旗下的紧凑级SUV , 秉承了法系车一贯的优点:加速沉稳 , 底盘不飘 , 调校出色 。 而且由于目前法系车整体情况低迷 , 所以终端价位让步稍大 。 动力分为1.6T高低功率两款 , 马力分别为181匹和215匹 , 全系8AT变速箱 , 动力性能虽然比较一般 , 但是在配置非常丰富 。 外观内饰的设计非常有质感 , 并且用料以及做工非常扎实 , 毕竟是DS的定位是豪华品牌 。
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DS7
【宝马选奔驰宝马的多半是为了面子,但选择这四款车,多半是懂车人】买奔驰宝马的多半是为了面子 , 但喜欢这四款车 , 多半是懂车的!总的来说 , 抛开品牌以及知名度而言 , 大众辉昂有着和奥迪A6L、宝马五系一样的性能 , 却更有性价比 。 雷克萨斯ES在保值率和混动方面的造诣颇高 , 随着近年来雷克萨斯的品牌热度增加 , 产品实力也在不断上升 。 而沃尔沃S90安全系数极高 , 性价比突出 。 而DS7作为法系豪华品牌 , 虽然品牌热度较低 , 但却其总能性能以及工地犹在 。 你认为呢?
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