荣威5G遇上新能源荣威新R标/新车型设计解析 |汽车|新能源|

随着新能源市场的逐渐成熟，有实力去参与竞争的车企变得越来越少，而荣威品牌则是少数中的一员。作为一家追求创新的品牌，荣威在今年推出了主打中高端新能源市场的全新R标，同时也带来了首款采用新R标的车型——MAEVEL-R 。那么今天我们就和大家一起来聊聊荣威全新R标，以及这台整舱交互5G量产车MAEVEL-R 。

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荣威全新R标是基于荣威品牌新能源愿景设计的全新品牌形象，是中高端新能源车型的专属标志，简约大气、气韵升腾，强调生命力的意象，是荣威品牌全新智能电动设计理念的可视化表达，传递了“科技向内，人性向外”的荣威品牌关于人文与科技关系的思考。

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全新R标是由来自英国皇家艺术学院等国际顶级设计高校、世界级大师领衔的顶级设计机构和上汽设计，历经10个月的时间，超300余位设计师参与，最终500个方案当中再经过层层筛选，留下了现在大家所看到的全新R标。

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说到这，我们就不得不提及一位“大佬”级的人物——邵景峰，作为上汽集团乘用车公司副总设计师兼全球设计总监，全新R标的设计与他和他的团队的努力是分不开的。

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【荣威5G遇上新能源荣威新R标/新车型设计解析】
标志元素取自于荣威英文首字母R ，力求打造超级符号R 。 R字母的优点在于简单、通用，设计难点在于它是26个字母中极少的既不左右对称也不上下对称的字母。

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荣威品牌选择了用户容易接受的字母R作为超级符号。并从篆书的“人”字出发，用篆书均正稳固的比例架构来平衡英文字母R的不对称架构，使整体视觉效果更为和谐。

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在视觉上，全新R标以“外曲内直、外圆内方”的形象来诠释简约东方的设计美感。 R标内部的线条笔直，外部线条柔和、圆润，且用来组成R标轮廓的圆的半径之比均符合黄金比例的数学关系。

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R标主体部分意向来源于上海的标志——黄浦江，在风格化处理上借鉴了中国书法艺术，设计细节处借鉴了中国书法的运笔技巧，在细节处可以看到侧锋落笔和抽锋收笔。

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至此，荣威品牌全新R标和全新狮标均已就位， “双标”车企被实锤了。将来全新R标是荣威新能源车型的专属标识，而全新狮标将搭载在所有燃油版车型上。

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说完了全新R标，咱们再来聊聊首款采用R标的车型——荣威MARVEL-R ，作为品牌旗下首款整舱交互5G量产车型， MARVEL-R代表了荣威在三电技术领域的最新成果，能够为消费者带来更加智能的交互体验，不仅如此，这款车量产后还将实现L3级别的自动驾驶。

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荣威MARVEL-R的整车采用了典型的轿跑SUV的车身比例，给人一种低趴向前的观感，家族式的设计理念在这款车上得到了很好的进化，同时在细节方面还采用了集成式矩阵大灯和箭翎贯穿尾灯的元素，极具未来感。

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前脸由复杂的线条和饱满的形面组合而成，下部“X”形主题的设计是前脸的主视觉区域，这种紧凑的布局打破了视觉的平衡，不仅看上去更加立体而且更加具有视觉冲击力。

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这条被官方称作“环宇之光”的LED灯带贯穿前脸，灯带末端渐成点阵，随后向内回扣，具有很高的辨识度。此外，灯带还兼具DRL和流水转向功能，其下的参数化设计还将带来全新的车外交互。

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荣威MARVEL-R采用了矩阵式大灯组，设计灵感来自宇宙战舰，两条光带内嵌矩形模块，极富简约科幻色彩，主灯采用全新的分灯布局形式，并集成一体式远近光功能。

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车身侧面，荣威MARVEL-R低矮的车顶配合流畅的C柱，呈现出溜背造型，一条修长而起伏的腰线贯穿头、尾灯组，让侧面看上去层次感十足。此外，新车还配备了隐藏式门把手，空气动力学表现更加出色。

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尾部的设计与前脸形成了很好的呼应，一条贯穿式的尾灯组拉宽了尾部的视觉宽度。尾灯组内部采用了箭翎主题，这种具有指向性的设计将视觉焦点引向中间的全新R标。此外，尾灯下方极细的镀铬饰条，提高了尾部的整体质感。

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作为一家既有汽车制造硬实力，又有年轻化心态的造车企业，上汽荣威一直在现代化的浪潮当中寻求着变化和改革， “集成、本质、生命力”是荣威品牌的全新智能电动设计理念。而随着全新R标和MARVEL-R的落地，预示着荣威将在未来的5G时代，为消费者提供更加便捷的出行体验。
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