『wey』自主难敌合资？WEY VV7上市三周年，硬核实力为中国制造正名 |中型suv|

对大多数消费者而言，性价比是购车时最先考量的因素，百万豪车固然拉风，但就像香奈儿、Gucci等奢侈品一样，质量只值三分价，剩下七分仅是买品牌而已。不过话说回来，谁还没有一个豪车梦？如果二十万的价格就能拥有明星车型般的驾驶体验，何乐而不为？基于此，能在合资汽车的围攻下杀出一条血路，夺取中国豪华品牌销量冠军的WEY ，成了无数车迷的希望。

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与在10-15万级别展开竞争的同类自主品牌不同， WEY品牌走的是另一条路径——向上挑战20万级别合资车的市场。这条路称不上捷径，甚至坎坷崎岖，但WEY品牌愣是开辟了一片新天地，这背后体现的除了WEY品牌的技术驱动力、品牌服务力，还有让其他豪华品牌难以望其项背的配置率。

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配置率豪华，丝毫不输百万车型
很多人有一个古板的认知：自主品牌的配置率不够豪华，无法与合资车相提并论。但根据《易车研究院》发布的最新报告，在2019-2020款主流品牌标配率排名TOP 10中， WEY品牌以第三名的成绩紧跟全球豪华品牌林肯之后，力压奔驰等国际豪华品牌。其中，上市三周年的WEY VV7更以36.55%的标配率，位列主流中型SUV市场第一名，可以与奔驰GLC同场竞技。

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譬如在NVH技术上， WEY VV7采用7大超静音技术，包括车身、造型、气密性、底盘、动力以及主动降噪等多个方面的工艺处理，在实际驾乘过程中，不论是发动机的噪音还是高速路况下的风噪、胎噪，车辆都能最大限度地进行过滤，使得WEY VV7怠速噪音分贝仅37.1 ，远优于奔驰GLC 54.7的怠速分贝。

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智能程度比肩大牌，驾驶感卓越
智能配置上， WEY VV7再次带来卓越表现，它不仅是率先实现L2+级别智能驾驶辅助的车型，还搭载了全维智能安全系统，有数十项智能安全配置赋能。其中，单车道智能驾驶辅助功能，可通过毫米波雷达、前视摄像头、ADAS地图、驾驶员监控系统等系统，临时接管车辆，控制车辆保持当前车道跟随前车或定速行驶，实现长时间智能驾驶，表现媲美特斯拉、凯迪拉克等百万豪车。

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另外， WEY VV7的360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统还可通过四颗百万级像素摄像头，将车身四周环境影像以3D全景呈现，杜绝视野盲区。全自动智能泊车系统可通过车身两侧传感器，探测到当前满足泊车条件的所在位置，自行完成泊车操作。

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值得关注的是， WEY VV7还在A柱内侧下方，增加了人脸识别装置，可检测驾驶员疲劳分心状态，并做出个性化服务和提示。中控12.3英寸多媒体显示屏也提升了智能交互体验，尤其是中国市场最高的云端语音识别功能，既可识别地方普通话方言，还能实现点歌、开闭天窗、车窗、后备箱等操作。这不仅提升了WEY VV7的豪华属性，也能够给车主带来更多的"仪式感" 。

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作为WEY品牌的旗舰车型，上市三周年的WEY VV7充分表达了WEY品牌走向高端的态度。无论是越级技术还是超前智能， WEY品牌都以自身力证，豪华距离中国主流消费者并不遥远。毫不夸张地说，虽然WEY品牌目前的影响力不及老字号的百年品牌，但却是很积极、很正面的中国豪华品牌代表。分页标题

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【『wey』自主难敌合资？WEY VV7上市三周年，硬核实力为中国制造正名】作为中国高端SUV自主品牌的代表， WEY品牌多年来坚持科技研发，致力打造卓越硬核的产品，以不凡实力创造非凡口碑，用实际行动为自主品牌正名。从"中国制造"到成为"中国智造"的名片， WEY品牌一路披荆斩棘，稳扎稳打，相信在不久的将来， WEY还能在更广阔的天地间肆意驰骋。