『潍柴』谭旭光来到重汽后的重要作用正在显现，牛人果然是牛人！ |汽车明星|

一年半以前，当潍柴董事长谭旭光来到中国重汽的时候，外界对于此事有两种看法：一种认为谭旭光将彻底改变中国重汽的现状，另一种则认为重汽尾大不掉，想让其发生彻底改变，难！

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谭旭光用实际行动对第二种言论进行了有力回击。他到重汽后，通过几场有力度的改革已经让重汽旧貌换新颜。
最明显的改变来自于人，谭旭光来到重汽，重新组建干部团队，让年轻的、有能力的上去做事，年老的、混日子的人退下去，一批年轻人上岗后，干劲十足，生产效率成倍提升，这也充分证明了商业的那句话， 21世纪商业的竞争是人才的竞争。

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第二，企业文化在发生重大变化，谭旭光的一天当两天半用，不争第一就是在混等言论深刻地影响了重汽乃至整个行业，重汽正是在他到来后才确定了做国内一流、国际先进的目标，以前，重汽的眼光在国内，现在，重汽放眼全球，要做全世界知名的重卡品牌，像沃尔沃、奔驰那样成为全球闻名的重卡制造商。

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第三，重汽的产品线拓展了，带来的是竞争力的提升。之前，许多卡车用户都在惋惜重汽不配潍柴发动机，因为老一代卡车司机对潍柴都有特别的情怀，但鉴于重汽和潍柴之前的恩怨，重汽不配潍柴是行业内人所共知的事情，好在这个世界上没有永远的朋友，更没有永远的敌人，谭旭光来到重汽后，重汽和潍柴的合作瞬间有了可能， 2019年，潍柴开始陆续配在豪沃轻卡、豪瀚、豪沃等车型上，近日，配潍柴的汕德卡又在全国上市，这无异于给全国的重卡用户打了一针鸡血。
【『潍柴』谭旭光来到重汽后的重要作用正在显现，牛人果然是牛人！】

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汕德卡在2020年有望创造奇迹，刚刚过去一个季度，它的销量就已经赶上了2017年历史高峰1万辆的年销量，看这个势头，年销3万台似乎不成问题，从之前1万辆是高峰，到现在用四个月轻松跨过这个高峰，不能说明谭旭光来到重汽后发生的改变吗？如果按照每个品牌都增长3倍的结果看，在未来3-5年时间内，重汽超过解放也不是不可能， 5年后，你认为会是重汽第一、解放第二、东风第三的新格局吗？