奥迪■奔驰C级劲敌,中期改款后全系2.0T,配前后五连杆独悬,3系要小心


从2003年引入国产到2019年 , 奥迪A4L在国内收获了超126万用户 , 不仅是奥迪品牌家族的销冠车型 , 同时也是中国市场最受欢迎的豪华B级轿车 , 长期占据着细分市场销量榜首 。 2019年 , 奥迪A4L全年销量17万辆+ , 奔驰C级销量15.5万台 , 宝马3系仅10.9万台 。 同为豪华品牌同级车型 , C级和3系的销量为何跟奥迪A4L相差如此之大?难道真的是产品力不敌A4L吗?其实不然 , 奥迪A4L在豪华B级车中的“取胜之匙”靠的是豪华品牌车型中罕见的“性价比” 。

奥迪■奔驰C级劲敌,中期改款后全系2.0T,配前后五连杆独悬,3系要小心
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在全新奥迪A4L上市前 , 老款A4L终端市场7万左右的优惠力度让其起售价一度下探到了二十三万左右 , 这几乎是一辆雅阁、凯美瑞等合资中级车的价格 。 凭借亲民的价格 , 奥迪A4L在终端市场备受消费者追捧 , 再加上一贯不错的产品力 , 成为了不少消费者愿意为A4L买单的理由 。 作为奥迪品牌家族的销量支柱 , 奥迪A4L每一次的改款与迭代对一汽-大众奥迪来说 , 都是头等大事 , 不久前上市的全新一代奥迪A4L更是如此 。
相比已经于去年率先完成产品换代的宝马3系 , 此次上市的全新一代奥迪A4L只是中期改款车型 , 且售价相比老款28.68万元的起售价 , 全新奥迪A4L的售价反而还抬高了1.9万元 。 但改款如换代的产品力升级 , 仍让不少消费者在看到全新奥迪A4L的实车后觉得诚意十足 , 当然 , 事实也确实如此 。

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全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上采用了奥迪RS系列独有的设计元素 , 沿袭了奥迪品牌顶级跑车的运动设计基因;配合S line套件 , 前脸配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅 。 同时推出了双前脸版本 , 满足用户的个性化审美需求 。 坚挺的quattro线和全新断裂式三腰线设计 , 勾勒出了更动感的车身线条 。
全新奥迪A4L全系标配了LED数字化日间行车灯和分段式LED尾灯 , 呈现出了流水式的动态效果 , 再次不负“灯厂”之名 。 全新奥迪A4L的长宽高为4851(致雅型)/4858(动感型)*1847*1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动悬架) , 轴距2908mm 。 车身长度和宽度为同级最佳 , 提供了充足的乘坐空间 。

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内饰采用了虚拟座舱增强版 , 人机交互系统上 , 全新奥迪A4L成为了奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型 , 该系统基于安卓平台开发 , 专为中国用户打造 。 车内中控处取消了传统中控台旋钮 , 采用了10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏 。
全新奥迪A4L采用了全新的高效动力组合 , 搭载了2.0T涡轮增压高低功率发动机 , 提供三种调校方案:最大输出功率分别为110千瓦(150马力)、140千瓦(190马力)以及185千瓦(252马力) , 最大输出扭矩分别为270/320/370牛?米;全系标配7速S tronic手自一体变速箱 。 此外 , 为进一步提高舒适性和燃油经济性 , 全新奥迪A4L所有动力版本都配备有12V轻度混合动力系统 , 可将百公里油耗降低0.3L , 实现高效动力与燃油经济性间的平衡 。

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除了外观造型上的明显改变以及最新一代MMI系统的搭载等提升外 , 最能彰显全新奥迪A4L诚意的地方还体现在四驱系统上 。 为了让更多年轻消费者能体验到奥迪的quattro四驱系统 , 相比于老款仅局限在45 TFSI版车型上 , 全新奥迪A4L在40 TFSI版本车型也开始配备 , 大幅降低了quattro系统的门槛 , 的确很有诚意 。分页标题
在对奥迪A4L以往的认识中 , 城市家用轿车是其最大的标签 , 但当携诸多运动基因到来的全新一代奥迪A4L , 在设计、科技、操控等维度均实现堪比换代的大幅升级后 , 奥迪A4L的标签在家用的基础上 , 再次增加了科技和运动 。 纵观新车的一系列表现和升级 , 全新奥迪A4L确实再次变的更强了 。

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【奥迪■奔驰C级劲敌,中期改款后全系2.0T,配前后五连杆独悬,3系要小心】目前全新奥迪A4L刚上市不久 , 在终端价格上还很坚挺 , 相信在终端售价出现优惠后 , 全新奥迪A4L的销量会在之前的基础上再次上升 。 全新奥迪A4L的上市 , 不单单是向宝马3系、奔驰C级进击 , 持续扩大自身在一线BBA范围内的表现 , 也对凯迪拉克CT5、雷克萨斯ES等二线豪华品牌B级车进行打压 。 CT5是凯迪拉克全新的豪华中级车 , 其运动感同样较强 , 近期表现较为突出;ES在同级细分市场上价格始终很坚挺 , 全新奥迪A4L的上市势必会对此前中意这两款车的消费者形成分流 , 向下抢夺二线豪华品牌车型的市场份额 。