标致:操控一流,价格厚道,标致408被低估?卖不动是有原因的
【标致:操控一流,价格厚道,标致408被低估?卖不动是有原因的】物竞天择 , 适者生存 , 在当前竞争日益激烈的汽车市场上 , 市场格局无时无刻都在发生着不断的变化 , 日系车、德系车依旧是市场上的主导 , 颇受国内消费者的青睐 , 此前一度风格无限的韩系车 , 近两年的表现逐渐趋于平缓 , 美系车在经历了滑铁卢之后 , 最近的表现还算不错 , 有了一定的起色 , 但对于法系车而言 , 打击可以说非常的大 , 目前市场上拿得出手的车型屈指可数 , 投诉量则成为了众多车型中的“佼佼者” 。
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之前一些网友说法系车被低估 , 其实不然 , 首先 , 法系品牌近两年的品牌力有着非常明显的下滑 , 风头甚至被很多的自主品牌掩 , 在国内的热度不高 , 因此很少有人会考虑法系车 , 其次 , 个别法系车产品质量存在着比较大的问题 , 就拿标致408来说 , 整个2019年投诉量达到了2454起 , 位列投诉排行榜的第一名 , 此前标致408就有过召回的情况 , 召回数量超过了10万台 , 如今 , 同样的问题还有出现 , 从这里能够看出标致408品质把控上的不严谨 。
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单从性价比的角度来看 , 个人觉得标致408还是很不错的 , 目前全系有着3万的优惠 , 优惠力度算是同级车型中最有诚意的了 , 低配裸车跌破了9万 , 作为一款A+级车型 , 价格表现可以说非常的亲民 , 展现出了非常高的性价比 , 即便如此 , 还是不能改变这款车的命运 , 毕竟品质上的问题太多了 , 若想改变当前的现状 , 还需从品质方面入手 。
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关于标致408的外观打造 , 个人觉得还是很大气的 , 彰显出了法系车那种浪漫主义气息 , 运动中带有稳重 , 非常符合国内消费者的审美需求 , 前脸延续了标致家族一贯的设计语言 , 上下分层的进气格栅很有层次感 , 两侧灯组造型犀利 , 在视觉上带来了冲击 , 成为了前脸的点睛之笔 , 车身的造型饱满却稳重 , 尾部很有特点 , 狮爪尾灯有着非常高的辨识度 , 看上去很漂亮 , 而在尺寸方面 , 标致408的长宽高分别为4750/1820/1488mm , 轴距为2730mm , 在同级紧凑级车型中有着一定的优势 。
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内饰方面 , 标致408的打造多少有些年代感 , 确实与当下飞速发展的大环境相违背 , 布局上比较简约 , 全黑色的设计营造出了比较强的居家气息 , 用料方面还算不错 , 软性搪塑材料的包裹很有质感 , 廉价气息不是很突出 , 功能性配置都比较齐全 , 平底式多功能方向盘很有战斗气息 , 电子档杆看上去比较高端 , 内嵌式中控屏比较常见 , 总之 , 内饰很传统 , 不是很符合年轻人的审美 。
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动力方面 , 标致408的表现只能说一般 , 搭载的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机 , 其中1.2T最大输出功率为136马力 , 最大扭矩为230Nm , 而1.6T发动机最大输出功率为170马力 , 最大扭矩为250Nm , 传动力方面 , 与之匹配的是6AT变速箱 , 而底盘的调校则是这款车的一大优势 , 有着非常出色的操控性和稳定性 , 单凭底盘操控这点 , 是不能挽回当前颓势的 。 关于标致408 , 大家还有什么想要说的? 分页标题
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