【日军】滇西焦土抗战:中美捍卫世界最长输油管道
云南省腾冲县是闻名遐迩的历史文化名城 , 自古就有“天南锁钥”之称 。 日寇侵占滇西期间 , 将最大的据点设置于腾冲 。 1944年9月14日 , 中国远征军第二十集团军与腾冲人民历经42天的焦土之战 , 付出巨大流血牺牲 , 全歼入侵日军 。 2013年8月15日 , 滇西抗战纪念馆在日本投降纪念日这一天开馆 。
5月中旬 , 采访人员探访云南省腾冲县的滇西抗战纪念馆 , 从陈列在纪念馆里的一件件遗物中 , 打开了一个个尘封的抗战故事 。
惠通桥铁链锈着血雨弹痕
步入纪念馆 , 一段7米多长、600余公斤重的铁链静静地躺在展柜醒目位置 。 纪念馆副馆长马娟告诉采访人员 , 这是怒江惠通桥上的桥链 , 也是滇西纪念馆的重要宝物之一 。
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仔细端详 , 铁链上炸药毁伤扭曲的痕迹依然存在 , 深浅不一的弹头擦痕清晰可辨 , 暗红的铁锈斑纹似乎还残留着血雨腥风 。 70多年过去了 , 中国远征军炸桥阻敌东进的历史壮举仍历历在目 。
那是1942年5月 , 从缅甸入侵的日军进抵惠通桥 , 作为当时从怒江西岸进入东岸的唯一战略通道 , 惠通桥成为侵略者实现进击昆明战略的必经之桥 。
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5月5日 , 日军组织一支敢死队化装成难民 , 混入蜂拥至惠通桥的群众中 , 企图夺占要点 , 迅速过江 。 当伪装的日军行进至桥中央时 , 因难民过多 , 秩序混乱 , 负责检查的桥头工兵营士兵鸣枪示警 。 过桥日军误认为伪装暴露 , 首先发难 , 发起冲击 。 危难之时 , 守桥工兵总指挥马崇六果断下令 , 炸毁惠通桥 。 一声巨响 , 日军敢死队被滔滔江水吞噬 。
阴谋不成 , 日军随即组织500多人乘橡皮艇强渡过江 , 企图攻夺东岸阵地 , 均被我远征军阻击歼灭 。 连续7天 , 日军不断渡江进攻 , 远征军凭天险而守 , 最终粉碎了日军夺取惠通桥、继续向东进犯的妄想 , 为滇西反攻赢得了两年多的战略准备时间 。
轮起“黑杀刀”砍向侵略者
“这件宝物 , 是随着怒江以西的游击抗战而留名抗战史的 。 ”在一个展柜前 , 马娟向采访人员讲起了一个有关“黑杀队”“黑杀刀”的传奇抗战故事 。
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静卧在展柜里的“黑杀刀”呈半月状 , 又被称为“尼泊尔库克锐军刀” 。 军刀通体漆黑 , 手柄弯曲 , 刀刃向内 。 这种军刀是腾冲马帮削割马掌的必备工具 。 惠通桥炸毁 , 怒江以西沦陷后 , 留守的远征军组织军民展开游击抗战 , “黑杀队”应运而生 。 当时 , 他们组织精干人员配以“黑杀刀” , 专在伸手不见五指的夜间出没 , 潜入鬼子的堑壕、碉堡、哨位等 , 潜杀侵略者 , 杀出了赫赫威名 。
那时 , 只要黑夜降临 , 侵略者便夜不能寐 , 他们会被随时惊醒 , 伸手摸向自己的脖子 , 看看自己的脑袋是否还在 。 滇西民众为有这样一支令敌人闻风丧胆的游击队而倍感骄傲 。 为捕杀“黑杀队”成员 , 日本侵略者曾坚壁清野 , 多次虐杀手无寸铁的群众 , 逼迫他们说出“黑杀队”队员下落 , 均未成功 。
输油管道加速逐寇进程
纪念馆里 , 悬挂在空中5米多长的一节输油管道 , 乍一看漆黑平常 , 细看却发现断口处如强力撕扯一般狰狞 。
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“这是当时的‘抗战血脉’!”马娟说 , 这条与“史迪威公路”伴生的输油管道 , 起始于印度加尔各答 , 止于昆明 , 全长3218公里 , 是当时世界上最长、中国第一条输油管道 。分页标题
“抗战期间 , 围绕着输油管 , 谍战与反谍战、破坏与反破坏一直都在进行 , 发生的大小战斗几十次 。 ”中美盟军在反攻缅北日本侵略军的同时 , 组织5000多工程兵保护输油管 。 许多人在抢修和保护输油管中 , 牺牲在了异乡 。
正是有了中美盟军和滇西群众、华侨的密切合作 , 输油管道才得以畅通无阻 。 仅在1945年5至11月的6个多月时间里 , 它就为中国抗日战场输送燃油10万余吨 , 加速了驱逐日寇的进程 。
在一张张当年修建油管的照片前 , 马娟告诉参观的人们 , 当时盟国希望中国战场成为牵制日军主力的泥潭 , 便加大了援华力度 , 其中所占比重最大的物资就是汽油 。 为降低从滇缅公路、驼峰航线运输油料的高昂成本 , 1943年8月 , 中美英3国在加拿大魁北克开会决定:铺设中印输油管道 。 这条输油管的修建 , 既解决了中国抗日战场能源供应难题 , 又成为盟军在亚洲大陆打败日本侵略者的决定性因素之一 。
龙鹰枕套记录战地浪漫
炸毁惠通桥后 , 抗战战略物资的运输重任就落在了驼峰航线上 。 作为美国第10航空队的一名飞行员 , 威廉·芬德雷是幸运的 , 他在飞机坠毁后没有落入敌手 , 而是得到腾冲群众的及时救治 , 伤愈后又重返战场 。
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“这套军服是威廉·芬德雷的女儿丽莎·芬德雷在2006年造访腾冲时带来的 。 ”滇西抗战中 , 由中美飞行员联合组成的飞虎队 , 在完成空中抗击日本侵略军任务的同时 , 冒着生命危险在驼峰航线运送物资和人员 。 在2年零3个月的时间里 , 飞虎队共运送物资70多万吨 , 运送中国官兵3.34万人 。 然而 , 这些征服死亡地带的飞行员勇士 , 有1500多人永远地长眠在了雪山深谷之中 , 609架运输机损毁于滇西抗战战场 。
比威廉·芬德雷幸运的 , 是他的同胞 , 美国工兵营教官约翰 。 在他随队穿越日军封锁的怒江西岸 , 准备去担任远征军教官时 , 教官小队遭遇日军袭击 , 约翰不幸受伤 , 被接应的远征军分队托付给当地群众照料 。 东家有女 , 年方十九 , 在细心照料约翰的半年多里两人情愫已生 。
1945年初 , 在入侵缅北的日军被全歼后 , 乡亲们为他们举办了简朴的婚礼 。 一对绣有龙鹰图案的枕套、一个装满亲人祝福红钱的小木箱 , 是姑娘所有的嫁妆 。 “战争结束后 , 他们托亲人转交了这份见证爱情的‘龙鹰枕套’ 。 ”枕套上 , 栩栩如生的中国龙和美国鹰腾空飞舞、和谐共处 。
出征旗涂满张狂与邪恶
在纪念馆的一角 , 有一面日本侵略军的出征旗 。 马娟告诉采访人员 , 这是中国军队缴获的日本侵略军第18师团的出征旗 , 旗面上还清晰地写有日本侵略军指挥官的名字 。
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70多年前 , 日本侵略军第18师团先在我国沿海一带烧杀抢掠 , 每到一处 , 日本侵略军指挥官就把肆虐过的地名写在出征旗上 , 以示炫耀 。 后来 , 日本侵略军企图打通缅甸至昆明的战略通道 , 18师团奉命调至滇西 , 战斗员额曾一度扩充到3万多人 。 虽然18师团是日本侵略军的王牌师团 , 但最终也没能跨过怒江 , 被中英美盟军全歼于缅北 。
“上天要谁灭亡 , 必先使其疯狂 。 ”马娟说:“第18师团从炫耀战果到全军覆没 , 充分说明:军国主义必将灭亡 , 胜利最终属于珍视和平的人们……”
在这面写满侵略罪证的出征旗前 , 85岁的退休干部刘家茂说:“作为一名曾经的远征军战士 , 看到这面旗子使我悲喜交加 。 悲的是滇西军民惨遭日寇残杀的情景 , 让我一次次潸然泪下;喜的是日寇被歼灭 , 党和政府修建滇西抗战纪念馆 , 可以告慰烈士们的在天之灵 , 他们的血没有白流 , 我们的祖国日益富强 , 被异国任意侵略侮辱的时代一去不复返了!”分页标题
【【日军】滇西焦土抗战:中美捍卫世界最长输油管道】
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