『撤退』二战最著名的一场战役,居然会是一场撤退,人数高达34万!

一、暴风雨
1940年5月10日 , 晨雾从法兰西的江河上向着葱郁的草地和茂密的葡萄园弥漫开来 , 预示着一个欢乐明媚的春日即将来临 , 而就在这时 , 一场可怕的暴风雨却突然袭来 。

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德国在“静坐”8个月后 , 发动136个师 , 在3000多辆坦克引导下 , 绕过马奇诺防线 , 以A、B两个集团军群进攻比利时、荷兰、法国、卢森堡等西欧国家 。

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德军的主攻方向选在左翼的A集团军群 , 指挥强大的装甲部队 , 在马其诺防线的北端——曾被视为是坦克无法通过的崎岖而森林密布的阿登山区发动进攻 。
这使向比利时进军迎战德军右翼B集团军群的英法联军大失所料 , 仅十多天时间 , 德国装甲部队就横贯法国大陆 , 直插英吉利海峡岸边 。

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北部的联军事实上已经被包围在法国北部的佛兰德地区 。 5月27日比利时军队投降 , 40万英法联军开始全部集中向敦刻尔克撤退 。 西面的英吉利海峡成为联军绝处逢生的唯一希望 。
二、大撤退
5月20日英国远征军司令戈特勋爵开始提出撤退的可能性 。

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英国开始准备海上撤退 , 由海军制定组织撤退的计划 , 希望每天能撤退一万人 。 5月26日英国海军下令代号为“发电机”的撤退行动 。
位于敦刻尔克西方的沙滩区的水深不够 , 皇家海军的驱逐舰与运输舰只能停泊在距离海岸边1.6公里之外 , 而最严重的问题是 , 英国能够动用的船只数量太少 。

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拉姆齐中将提出紧急呼吁平民提供任何可用的船只 , 调集了所有能抽调的军舰和民船 , 无数业余水手和私人船主也应召而来 , 他们驾着驳船、货轮、汽艇、渔船 , 甚至花花绿绿的游艇 , 甚至内河船只等超过850艘 。 冒着德国飞机、潜艇和大炮的打击 , 往返穿梭于海峡之间 , 将一批批联军官兵送回到英国本土 。
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英军使用地面、海上和空中的一切力量来支援这一后撤行动 , 5月28日敦刻尔克地区恶劣的天气 , 阻止了德军空袭 , 近一万七千人得以撤离 。 撤退开始后 , 德军加强地面进攻 , 并从空中和海上攻击英法运输船队 。
英军竭尽全力地坚守其东、西侧战线 , 以保持向海峡沿岸撤退的通道 , 并加紧部队登船工作 , 各式各样的船只充当摆渡 , 还将卡车沉入海中 , 作为海滩延伸入海的登船栈桥 。 德军投掷的炸弹在海边沙滩上爆炸威力大减 。

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5月29日 , 撤出了四万七千人 , 同时估计每小时有2000名士兵被送离法国海岸 。 5月30日 , 雾气导致能见度降低而再次阻止了德军空袭 , 联军撤出近五万多人 。 5月31日 , 撤退人数达到六万八千 。

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6月2日 , 撤退开始转而利用夜间进行 。 其后三天联军利用暗夜的掩护每天将二万六千人撤往英国 。6月4日德军攻克敦刻尔克 , 担任殿后而来不及撤离的四万法国军队被俘 。分页标题
这次大撤退从5月26日开始进行 , 至6月4日结束 , 共历时9天 。 此次撤军共有338,226人从敦刻尔克撤到英国 , 其中英军约21.5万人 , 法军约9万5千人 , 比利时军约3.3万人 。 英国、法国、比利时和荷兰同时动用各种舰船861艘 , 其中包括渔船、客轮、游艇和救生艇等小型船只 。
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短短10天时间 , 这支前所未有的“敦刻尔克舰队”把34万大军从死亡危机中拯救出来 , 为盟军日后的反攻保存了大量的有生战斗力 , 创造了二战史上的一个巨大的奇迹 。