『趣头条』主推最低配车型 雪佛兰开拓者购车手册


[汽车之家 购车手册]7座SUV这类产品相信大家都不陌生 , 多年来它一直在市场中保持着相当高的热度 , 雪佛兰今晚也发布了自家的首款7座SUV车型——开拓者 , 全系共5款车型 , 售价区间为25.99-32.99万元 , 现在就让我们一起看看哪款车型最值得购买 。

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●上市价格
雪佛兰 开拓者 指导售价车型售价(万元)2.0T 650T 七座型版25.992.0T 650T 七座威版27.992.0T Redline 650T 七座霆版28.992.0T RS 650T 七座悍版30.992.0T RS 650T Twin-Clutch四驱七座擎版32.99●车型介绍

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雪佛兰开拓者共提供三种不同的外观 , 最低配与次低配是基础的普通版本外观 , 中配车型是Redline版本外观 , 该外观设计与普通版相同 , 只是配色有所区别 。 而次顶配与顶配车型是RS版本外观 , 中网格栅与下包围的设计更独特 , 看起来运动感更强 。

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不同版本的车型之间 , 内饰的差别就没有外观那么明显了 , Redline版本的中控台上多了红色缝线装饰 , 而RS版本在空调出风口处又增加了一圈红色装饰 。 另外Redline版本和RS版本都采用运动风格座椅 , 座椅上有大面积的红色点缀 。
●动力配置

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随着通用集团逐步推进动力换代 , 这辆雪佛兰开拓者自然而然也搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱的组合 。 整体动力配置与之前的凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致 。
●都有什么颜色

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雪佛兰开拓者的外观一共提供6种颜色 , 但三种不同外观版本的车型分别只能选择其中4种配色 , 普通版本可以选装冰原白、峡谷灰、火山红和星月蓝 , 其余两种外观套件可选择的颜色如上图所示 。 其中最特殊的配色是海崖灰 , 它是Redline版本的专属色 。
●车身尺寸对比
车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)雪佛兰 开拓者RS499919531736【『趣头条』主推最低配车型 雪佛兰开拓者购车手册】2863丰田 汉兰达4890192517202790福特 锐界4878192517702850别克 昂科旗4981195317362863不同配置车型的车身尺寸会有一定差别 , 对比中我们选择的都是车身尺寸最大的车型 。 值得注意的是 , 开拓者和昂科旗的定位都是中大型SUV , 所以两者的车身尺寸和轴距要明显大于定位中型SUV的汉兰达和锐界 , 而“以大打小 , 错位竞争”正是开拓者和昂科旗的优势所在 。
●7座SUV最关心的就是空间

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作为中大型SUV , 雪佛兰开拓者的空间自然是能够满足使用需求的 , 但与7座SUV共同的竞品汉兰达相比 , 开拓者依然没有取得全面胜利 。 虽然开拓者的头部空间比汉兰达更充裕 , 但腿部空间却比汉兰达还稍小一点 。 想要了解开拓者与汉兰达更多对比内容的网友 , 可以点击下方回顾图前往阅读 。

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●配置分析
◆ 车型名称:650T 7座型版(指导价:25.99万元)
◆推荐指数:★★★★★

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作为入门版车型 , 全系最低配650T 7座型版的配置可一点都不低 , 主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等主要的被动安全配置都是全系统一标配 , 最低配车型没有在安全性方面打折扣 , 但全系没有膝部气囊有点不应该 。 另外 , 后驻车雷达、可开启的全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、驾驶位车窗一键升降 , 甚至主动降噪、自动空调以及后排独立空调这些配置也是全系标配 , 并且最低配车型还配备了定速巡航、4.2英寸彩色行车电脑、8英寸中控屏、倒车影像等 , 绝对可以算是诚意满满 。 预算有限的朋友 , 可以放心购入这款最低配车型 。
◆ 车型名称:650T 7座威版(指导价:27.99万元)
◆推荐指数:★★★★

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最低配车型的配置已经相当丰富 , 能够满足使用需求 , 这辆次低配车型更多的算是锦上添花 。 其中偏基础实用类的升级有自动雨刷、副驾座椅10向电动调节、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠 , 至于20英寸轮圈、真皮方向盘/座椅、10英寸中控屏等 , 可以算是豪华属性的提升 。 与最低配相比 , 2万元的差价换来这么多的配置还是很有诱惑力的 , 尤其带记忆功能的电动后备厢尾门、二/三排座椅电动折叠、前排座椅加热这三项 , 确实可以让日常使用更加便利、舒适 , 如果预算相对充足的话 , 可以选择 , 但毕竟都不是刚需配置 , 2万元也不是小数目 , 所以推荐指数低于最低配车型 。
◆ 车型名称:Redline 650T 7座霆版(指导价:28.99万元)
◆推荐指数:★★

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作为全系中配车型 , 这辆Redline 650T 7座霆版最大的改变是外观专属配色以及红线装饰 。 配置方面 , 1万元换来的配置确实不少 , 但运动风格座椅和自适应远光灯都不算刚需 , 对便利性的提升也有限 。 虽然诸多主动安全配置很有用 , 但只要我们驾驶时保持注意力集中 , 提高警惕性 , 这1万元还是可以省下来的 。 所以如果不是对个性化外观有特殊追求 , 这款车型并不是十分推荐 。
◆ 车型名称:RS 650T 7座四驱悍版(指导价:30.99万元)
◆推荐指数:★

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作为次顶配车型 , 它与上一个配置间的差距可以说很小了 , 除了RS外观的专属套件外 , 只有一套适时四驱系统 , 以及因为四驱的加入 , 驾驶模式从舒适/防滑/运动升级成了舒适/四轮/越野/运动 。 2万元的差价 , 1万给外观、1万给四驱 , 想想并不划算 , 尤其这套四驱系统和顶配车型的四驱系统还有差距 。
◆ 车型名称:RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版(指导价:32.99万元)
◆推荐指数:★★★

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最后是开拓者的顶配车型 , 与前两个配置的车型不同 , RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版再一次将配置水平拉开 。 外观方面 , 升级了21英寸轮圈 , 气场更足 。 配置方面 , 液晶仪表尺寸升级为8英寸 , 增加了前驻车雷达、360°全景影像、感应后备箱、方向盘加热、前排座椅通风等 , 甚至第二排座椅也配备加热功能 , 这套四驱系统也是完全体 , 除了主动控制前后桥扭矩分配外 , 还可以实现左右后轮扭矩在100:0-0:100之间连续分配 。 和上一个配置同样差价2万元 , 看起来性价比就高多了 , 并且比同价位的昂科旗和顶配汉兰达的配置都要丰富 , 对于不差钱的用户 , 这辆车的配置不会让你失望 。
●车型推荐与小结

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通过整篇文章的对比 , 相信大家已经对雪佛兰开拓者全系车型的配置有了清晰的了解 , 如果不考虑每个人对不同外观设计的喜好 , 单从配置方面分析 , 最低配车型是性价比最高的 。 所有的基础实用性配置和安全配置都已经达标 , 甚至还有主动降噪和后排独立温区空调这样的“豪华”配置 , 开拓者并没有通过降低配置的方法去拉低售价 , 这辆最低配可以说很有诚意了 。 (图/文 汽车之家 曹益)
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