『本田』川崎破格之作！传承经典，声浪迷人，配KTRC系统，13.9w起 |铃木|

说到川崎这个日系品牌，相对于本田，雅马哈和铃木其他三家，国内车友对其的态度相对来说更加亲和包容，这也是川崎对待国内市场积极性的结果。毕竟本田的车虽好但价格一直居高不下，而雅马哈眼瞅着对国内市场无心无力，而铃木老王就不想多说，或许过个几年情况会好一点。今天老王要跟大家介绍的这款车就是来自川崎的经典复古车Z900RS ，下面就一起来看看吧。
【『本田』川崎破格之作！传承经典，声浪迷人，配KTRC系统，13.9w起】

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这款车是基于运动街车川崎Z900打造的，和1972年推出的川崎Z1（Z系列的鼻祖）有很大的渊源，甚至一度被看作是W800之后的破格之作。去年川崎就完成了Z900RS（2020款）新配色的更新，新增黄棕和亮黑两者配色，之后又将Z900CAFE版的拉花进行了重新的设计。

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川崎Z900RS虽然定位于复古车，不过并没有采用传统的卤素大灯，毕竟全系LED灯具已经成为新一代复古车型的标配。而经典的圆形大灯，毛毛虫座椅和双圆形仪表盘还都是有的。目前，标准版售价为13.9w（亮黑色）， 14.1w（黄棕色），咖啡版为14.4w 。

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由于只更新了配色和拉花，配置部分没有变化，钢管钻石车架，滑动离合器和ABS系统等主流设计，同时配置了牵引力控制系统和循迹系统（KTRC），安全性上更有保障。其他参数部分（以Z900RS标准版为例），车身尺寸为2100*865*1150mm ，轴距为1470mm ，坐高为800mm ，车重为215kg ，油箱容积为17升。

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动力系统，川崎Z900RS搭载的是一台并列四缸四冲程水冷发动机，匹配6档变速箱。其中，实际排量为948cc ，最大马力为111ps/8500rpm ，最大扭矩为100N.m/6500rpm ，动力输出强劲充沛，四缸声浪迷人。

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复古车的受众群体始终较为小众，相对于街车来说保有量和保值率并没有那么高，但复古车有着独特的韵味和气质，坐姿也更加舒适，也并不适合暴力骑行。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。