『起亚』比奕跑省油，比CS35 PLUS“聪明”，这SUV能自动驾驶，9万选顶配 |哈弗|小型suv|

10万级家用车市场向来是各大车企的必争之地，随着SUV的强势崛起， 10万级SUV市场可谓是纷争不断。同时，自主品牌近年来也突破10万元天花板，并且在这个市场中话语权越来越重，很大程度地挤压到合资车型的生存空间。下面就来看一下这个市场中极具代表性的四款车型全面对比，包括自主品牌阵营中的哈弗M6、长安CS35 PLUS、新宝骏RS-3 ，合资阵营中的起亚奕跑。

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（哈弗M6）

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（长安CS35 PLUS）
全面对比最重要的前提就是，每一款车都需要处于同一价格区间，下面以9万为标准，选取哈弗M6两驱精英版（顶配8.2万），长安CS35 PLUS 1.6L自动畅联版（中配9.19万）、新宝骏RS3豪华型（顶配8.98万），起亚奕跑自动时尚版（顶配8.28万），具体到车型之后，下面来看一下它们具体表现如何。

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（新宝骏RS3）

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【『起亚』比奕跑省油，比CS35 PLUS“聪明”，这SUV能自动驾驶，9万选顶配】
（起亚奕跑）
以上四款车的消费者大多都是普通老百姓，经济实惠是大家购车的首要诉求，其中哈弗M6定位为紧凑型SUV ，全系售价区间为6.6万-8.2万；长安CS35 PLUS定位为小型SUV ，售价区间6.99万-10.99万；新宝骏RS-3同为小型SUV ，售价区间7.18万-8.98万；起亚奕跑也定位小型SUV ，售价区间6.98万-8.28万，不过其4米1的车长与对手相比不占任何优势。综上，不难看出在价位对比中，哈弗M6最优，新宝骏RS3次之，长安CS35 PLUS第三，合资选手起亚奕跑垫底。

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（哈弗M6）

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（新宝骏RS3）
丰富的配置是当下车型应有的态度，毕竟如今消费者的需求越来越高。哈弗M6配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、天窗、手机投屏等，能满足日常需求，只是车联网、自动驾驶辅助等功能并未配备，结合它的价格来看，这也无可厚非。

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（哈弗M6）
长安CS35 PLUS的配置则有些说不过去，毕竟它的价位比哈弗M6更高，理论上配置应该做到比哈弗M6更好。但长安CS35 PLUS的表现则仅仅是与哈弗M6处于同一水平线，只是多出了语音识别功能，但取消了手机投屏功能，整体表现不尽人意。

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（长安CS35 PLUS）
以上两款车带有的配置，新宝骏RS3均有配备，并且它还配备了车联网、OTA在线升级功能，与手机连接后，其可以通过爱奇艺看电影；通过美团APP点外卖，绝大部分原先在手机上的APP它都支持，甚至还能用语音回复微信，而且操作很简单，直接说出回复内容，它就能形成语音信息帮你发送出去；当然，时下流行的远程控制功能也出现在了RS3身上，像远程给车门上锁/解锁、开/关空调等等，都是很常用的功能。并且它还配备了全速自适应巡航，可在时速0-130km内开启，主动刹车也能保证行车安全，这在一款定价不到9万的车型上出现，实在是难得。分页标题

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（新宝骏RS3）
韩系车向来以高性价比著名，但在今天的三款自主品牌车型面前，奕跑的配置并不算出色，只能说是中规中矩。倒车影像、手机投屏、无钥匙进入等它都有，但缺少了天窗、定速巡航等配置，实际用车体验会大打折扣。

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（起亚奕跑）
经济实惠，除了体现在价格、配置上，还体现于后期的油耗层面，毕竟对老百姓来说，油费也是一笔不小的支出。哈弗M6采用1.5T+7挡DCT的组合，与自然吸气发动机相比，动力输出拥有绝对优势，其百公里实测油耗为8.9L 。长安CS35 PLUS配备1.6L+6AT的组合，动力满足日常使用，实测百公里油耗为8.6L 。这两款车型的油耗都算不上低了。

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（哈弗M6）

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（长安CS35 PLUS）
新宝骏RS-3采用的是1.5L+CVT的组合，平顺的行驶质感是很明显的家用取向，实测百公里油耗为6.8L 。起亚奕跑为1.4L+6AT组合，开起来是没什么问题，但动力总成比较老旧，一定程度上影响到油耗，实测百公里油耗为7.8L 。综上，在油耗测试中，新宝骏RS3表现最出色，起亚奕跑次之，长安CS35 PLUS第三，哈弗M6垫底。

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（起亚奕跑）

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（新宝骏RS3）
总得来说，以上四款车型在10万内SUV领域中，都具有十足的代表性，并且也凭借各自的特色获得了不错的市场反馈。从对比中不难看出，哈弗M6的价格优势最为突出，新宝骏RS3的配置、油耗最为出色，尤其是智能配置方面更是完全处于领先水平。而长安CS35 PLUS表现则不尽人意，甚至可以说它并未继承国产车的优势，唯一的合资选手起亚奕跑表现中规中矩，不具备亮点，但也没有致命缺陷。不过，消费者在选车过程中，也需要时刻保持理性，认真分析自身需求，选择最适合自己使用场景的车型。