【「观致」很悲观，时隔4年后观致再一次推出的新车可能依然要凉】

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每次看到观致这个品牌 ， 总是觉得很可惜 ， 遥想2013年的日内瓦车展 ， 观致3重磅亮相 ， 意气风发的尹同跃和以色列大亨伊丹·奥弗尔为其站台 ， 全世界媒体的焦点聚集于他们和身后的汽车 。
这原本是第一个最有质感和实力的自主品牌 ， 当年的长城在保定生产第一代H6和皮卡 ， 吉利仍然在造自由舰这些廉价小车 ， 来自安徽芜湖的奇瑞却走在前列 ， 说要进军国际市场 。
单说观致3的外观 ， 无论是外形甚至是车漆 ， 都没有国产车一贯的廉价感 ， 比例简洁不失美感 ， 不比有些车的设计像生拉硬扯 ， 所有人都觉得这是自主品牌的冲高之作 。


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发动机别说是自主发动机的第一梯队 ， 对比同时期的大品牌发动机 ， 依然不落下风 ， 1.6T发动机热效率37.1 ， 拥有156马力和210牛米 ， 匹配格特拉克的6速双离合变速箱 。
在当时看来 ， 这是一款极具欧洲车气息的国产车 ， 在欧洲E-NCAP撞过之后 ， 更是拿到史上第二高分 。


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可惜后来什么也没有发生 ， 观致3没有获得市场的认可 ， 也错过了SUV在国内的爆发 ， 等到2016年推出第一款SUV观致5 ， 这基本是奇瑞瑞虎7的换壳 ， 高昂的售价依然没有引起任何反响 。
再有是同年年底问世的跨界轿车观致3 GT ， 估计很多人看到外观就摇摇头了 ， 能见度比法拉利更低 。


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再等了整整4年 ， 观致这4年什么事也没做 ， 一款新车也没有 ， 唯一一件大新闻就是宝能以66.3亿元收购了观致51%的股份 ， 正式成为观致的控股股东 。
如今终于带来新一款SUV 观致7 ， 长宽高4679/1897/1679毫米 ， 轴距达到2720毫米 ， 尺寸超越主流紧凑型SUV ， 接近中型SUV 。


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外观沿用MILE II概念车的设计 ， 前脸相对圆润 ， 尾部却是方方正正的造型 ， 预计搭载1.6T、1.8T发动机 ， 动力是分别150kW/280Nm和170kW/300Nm 。
但感觉观致一直不懂市场的需求 ， 观致7的定位无疑高于观致5 ， 实际两者的尺寸没有明显的差距 ， 再考虑到观致5的指导价为13.88万 ， 所以观致7的指导价很可能在15-16万左右 。


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作为一个自主品牌 ， 观致的定价一直是很自信的 ， 但这也是销量低迷的最根本原因 。 更何况观致没什么品牌力 ， 推出新车都没有人关注 ， 即使后期有巨大优惠 ， 也依然是无人问津 。
作者：李日新

来源：(车辙)

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标题：「观致」很悲观，时隔4年后观致再一次推出的新车可能依然要凉