10月10日18时10分许 ， 312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故 ， 事故共造成3人死亡 ， 2人受伤 。 经初步分析 ， 上跨桥侧翻系运输车辆超载所致 。 随后 ， 一篇发表于2017年4月的名为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的微信文章在网上迅速传播 ， 其中对无锡高架桥上的大卡车提出了质疑 ， 被网友誉为神预测 。 10月11日下午 ， 北京青年报采访人员联系到了这篇文章的写作者袁雪成 ， 其表示自己文章中所写的路段并不是此次事发路段 ， 而看到这次的事故自己非常心痛 。

在袁雪成的微信文章中 ， 提出无锡的快速路上应该是禁止卡车、非机动车和行人上来的 ， 禁止非机动车和行人 ， 主要考虑的是交通安全以及快速路的速度问题 ， 而禁止卡车 ， 主要考虑的应该是高架道路的承重问题 。

袁雪成告诉北青报采访人员 ， 自己是一名无锡市民 ， 职业是中学语文老师 ， 之所以在两年前写那篇文章 ， 是因为城市高架现在很普及 ， 我们上班出行 ， 天天使用 ， 不过袁雪成也表示 ， 自己并不是专业人士 ， 只是因为日常经常会路过立交桥下 ， 提出了作为一个普通市民的担忧 。 而文章中提及的快速内环高架并不是此次发生事故的地点 。

如果快速内环高架设计使用年限是50年 ， 那么卡车等上来 ， 超负荷的使用必定会缩短使用年限 ， 最危险的是 ， 一旦载重卡车压坏高架道路 ， 造成桥梁断裂倒塌等 ， 正在行驶中的小汽车 ， 是无法预知和预防的 ， 必定是灭顶之灾 。 袁雪成在当年的文章中写道 。

袁雪成表示 ， 当年自己发现高架桥有卡车上桥的情况后 ， 曾经给当地的110和12315市民热线都拨打过电话反映 。

袁雪成告诉北青报采访人员 ， 这次高架倾翻事故 ， 心情很难受 ， 毕竟有人付出了生命的代价 。  

来源：(北青报)

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标题：中学老师两年前发文担忧无锡高架安全说了什么？无锡的快速内环高