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泰国想要第三批VT-4坦克,中国造有何独家绝技让其欲罢不能?



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泰国想要第三批VT-4坦克,中国造有何独家绝技让其欲罢不能?

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泰国军队想要第三批VT-4坦克

泰国军方想要第三批VT-4坦克 , 中国造有何独家绝技让其欲罢不能?

当初泰国皇家陆军需要200辆坦克 , 最初向乌克兰购买T-84坦克 , 2011年购买了49辆 。 然而 , 乌克兰东部持续的冲突意味着它将无法履行泰国的订单 , 到2014年只有一小部分交付 , 延期导致泰国向中国订购VT4 。 中国制造的新型VT4主战坦克将取代服役于泰国皇家陆军的旧美制M41轻型坦克 。 中国和美国在东南亚最古老的盟友泰国之间的关系一直在加强 , 尤其是在近年 。 分页标题#e#

2017年10月 , 首批28辆VT4坦克提前6个月交付泰方 。 目前这些坦克在位于泰国东北部 , 与老挝、柬埔寨接壤的孔敬省地区的第3装甲骑兵师服役 。

2016年泰国支付了49亿泰铢(当时约1.57亿美元)的前28辆坦克 , 然后在一年后支付了20亿泰铢(约6400万美元)购买第二批11辆坦克 。

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泰国军队想要第三批VT-4坦克

2018年11月15日又传出消息称泰国皇家陆军军械部的采购第三批14辆VT4坦克的请求批准文件 , 显示采购金额为7343万美元 , 将于2019年交付 , 最终形成52辆、两个坦克营的列装规模 。 分页标题#e#

根据提供的数据 , 与前两批相比 , 这第三批的每一辆坦克的单价略低 , 为1.67亿泰铢 , 相当于每辆535万美元(3600万人民币) 。

第三批除了这14辆VT-4坦克外 , 泰国陆军还计划为其新安装购买中国弹药 。

为什么泰国爱上中国造 , 订了一批又一批?

VT-4是中国北方工业公司专门为出口市场开发的50吨级重型战斗坦克 。 泰国皇家陆军判断VT-4至少在技术上是与T-90相当的 , 与中国最大最好的自用坦克99A式坦克在很多技术上都是一样的 , 例如装甲和火控设备 。

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泰国军队想要第三批VT-4坦克

VT4(也被称为MBT-3000)是一种出口版本的新第三代主战坦克 , 北方公司于2009年与内蒙古第一机械厂等公司合作开发 。 MBT-3000概念车在2012年欧洲博览会上首次亮相 , 随后在2014年中国北方工业总公司装甲日和第十届中国国际航空航天博览会上展出 。

VT4(主战坦克的价格比它的西方竞争对手低了近300万美元 , 主炮的自动装载机使得它的操作由四名机组人员改为三名车组人员 。

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GL5主动防护系统 分页标题#e#

VT-4坦克脱胎于中国ZTZ-99A重型坦克 , 由于它的重量稍低 , VT-4的功率从1500马力下降到1200 马力 , 但它的发动机寿命更长 。 发动机还使用一个带有双侧扭矩变换器的自动变速箱 , 保证道路速度为71公里/小时 。

目前还没有关于VT-4复合装甲的精确数据 。 但对北方工业公司首席工程师的采访 , 中国VT-4坦克可以抵抗120毫米口径的尾翼稳定脱壳穿甲弹 。

VT-4还配备了一个猎-歼模式的火控系统 , 以及一个125毫米的滑膛炮和一个遥控炮塔 , 坦克的顶部也有自己的独立瞄准器 。

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GL5主动防护系统

VT4主战坦克最神奇的是装备GL5主动防护系统(APS) , 美国坦克目前还没有 , 需要从以色列进口 。 GL5主动防护系统集成了4个高精度火控雷达 , 探测距离约100米 。 装在坦克顶部的APS为VT-4提供了对反坦克导弹和反坦克武器的高水平保护 。 再加上重量轻才50多吨 , 所以最大速度70公里/小时 , 最大巡航距离为500公里 , 这也超过了美国同类坦克 , 美制主战坦克由于频繁升级导致超重 , 已经接近70吨重 , 导致机动部署时对道路桥梁要求高 , 而且太重了油耗太大 , 作战距离不如VT-4 。

由于诸多优点 , 加上操控舒服 , 导致泰国陆军一发而不可收拾 , 彻底爱上中国造 , 定了一批又一批 , 这为也VT-4打开世界市场做了最好的广告 。


    来源:(精彩趣投稿)

    【】网址:/a/2019/0208/kd73343.html

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