很多电影里面的战机飞行员面对来袭的导弹时 ， 通过一系列复杂炫酷的机动动作 ， 飞到对手旁边引爆导弹 ， 成功反杀；现实战斗中合理吗？

其实这个问题应该说理论上可能 ， 技术上也是可能的 ， 对空导弹的导引头目前为止能够获取的信息只有以下几种：红外信号 ， 自己发出并返回的雷达信号也就是主动弹 ， 载机发出并返回的雷达信号也就是半主动弹 ， 另外现在有导引头为了更好识别飞机和诱饵成了红外紫外双色 。

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其中半主动弹基本不太可能打自己 ， 飞行员一旦发现导弹回来了停止引导就可以了 ， 主动弹和红外弹就有可能了 。

这是从制导体制上说 ， 但是最主要的问题不在这个 ， 而是导弹的过载能力不够 ， 现代空空弹如果要保证命中机动目标必须有足够大的过载能力 ， 一般不能少于目标机动过载的5倍 。

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所以空空弹貌似指标过载都很高 ， 其实并不能保证命中 ， 飞机一个9个g过载机动 ， 弹至少要拉出45个G才能基本保证命中 ， 还无法完全保证 ， 因为现在的制导律一般在末端都会发散 ， 大家到了最后要么得靠战斗部杀伤范围大 ， 要么就得靠运气…… 分页标题#e#

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而且几十个G大的过载往往是在导弹的动力段才能出来 ， 发动机烧完后漫长的无动力段里面导弹的过载能力会越来越低 ， 更难拉出大机动 ， 而大机动是拐弯的前提 ， 直接决定了转弯半径的大小和转弯速率的大小 ， 没有足够的过载能力莫说转回来 ， 给个大半径转弯都困难 。

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现在还有一些直接力控制 ， 简单说就是要么控制发动机喷口指向 ， 类似飞机的推力矢量 ， 这种也是受制于发动机燃烧时间是有限的 ， 要么就是在弹上非质心位置加脉冲发动机 ， 直接点燃把弹体指向改掉 ， 这种东西空空弹用的很少 ， 防空弹用的很多 ， 因为空空弹本身小 ， 体积问题就非常头疼 。 所以这种场景基本都是艺术加工 ， 目前基本是不可能实现的 ， 未来假如发动机技术飞跃了 ， 可能还有努力的空间吧！

来源：(橄榄情愫)

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标题：现代空战中 能否靠高机动性躲过来袭导弹并引导导弹反杀对手