最近中国航天出了一个大新闻 ， 实验成功10马赫风洞技术 ， 在5毫秒时间内 ， 氢气在速度近3千米/秒（10000公里/小时）空气中的超声速自主燃烧 ， 并获得了超声速燃烧模态下的试验数据和火焰图像 。

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这高超音速风洞是带火焰的 ， 确实稀罕

而承载此次试验的是航天十一院自主研发建造的我国首座、国际最大口径自由活塞驱动高能脉冲型风洞 ， 此次氢氧燃烧推进试验 ， 一举攻克了

超高速超燃冲压发动机地面试 分页标题#e#

一是通过极为精确的时序控制技术 ， 在百分之一的眨眼时间（5毫秒）内实现了氢燃料与速度近3千米/秒（10000公里/小时）空气之间的空间交汇 ， 并且达到“你中有我 ， 我中有你”的水乳交融状态；二是利用光壁横向喷注与凹腔稳焰相结合的技术 ， 实现了氢燃料的超声速点火与稳定燃烧 ， 这好比在高强度龙卷风中实现了一根火柴的点燃及稳定燃烧

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追求速度永无止境 ， 2-3马赫飞行的喷气飞机不够用了 ， 世界开始迈向空天一体化作战 ， 需要更快速度

此项试验的成功 ， 不仅标志着该院的高能脉冲风洞正式迈入实用化阶段、真正成为先进飞行器的孵化器 ， 更表明此风洞的3千米/秒（10000公里/小时、马赫10）量级氢氧燃烧推进试验能力取得关键性突破 ， 从而为我国的超高速超燃冲压发动机研究提供了良好的技术储备 。 此举将大幅加快分页标题#e#

天地往返运输系统动力技术

对于这个新闻的解读 ， 其实可以分成2个关键词 ， 一个是

超燃冲压发动机

天地往返运输系统动力技术 ，

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超燃冲压发动机 ， 最大的特色就是结构简单 ， 麻烦是燃烧不稳定 分页标题#e#

其实从速度来看 ， 普通火箭发动机推进的洲际导弹弹头速度都可以达到30马赫 ， 但是火箭发动机由于推进剂全部需要自己携带 ， 使用火箭发动机推送载荷上天价格昂贵 ， 所以科学家就把点子打到大气层的氧气上 ， 高速高空发动机能不能不带氧气 ， 剩一半燃料 ， 所以这就是超燃冲压发动机的来由 。

超燃冲压发动机是最近几十年出现的新概念 ， 简单来说吸气发动机燃烧速度有几种 ， 一种是亚燃发动机（亚音速燃烧发动机）所有的航空用的发动机几乎都是 ， 包括涡喷涡扇发动机都算 ， 普通涡扇发动机或者涡喷发动机的工作极限就是3马赫 ， 超过这个速度 ， 叶片增压就失去效果 ， 只能采用冲压发动机设计 。

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中国已经掌握4马赫冲压发动机技术 ， 某些型号导弹采用了这项技术

在这个基础上还有超音速冲压燃烧发动机 ， 这种发动机工作速度一般在6马赫以下 ， 而6马赫以上则必须使用超燃冲压发动机 ，

超燃发动机工作速度在6马赫以上 ， 单位推力是所有类型发动机冠军 ， 所以这是全世界高超音速飞行的热点

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速度6马赫以上 ， 超燃冲压效果最好

6马赫以上带来了一个很大的麻烦 ， 速度太快之后 ， 使得滞止温度太高 ， 从而导致燃料发生严重的离解失效问题 ， 而且加上燃烧速度过快 ， 所以这是一个天大的技术难题 ， 所以全世界都追求几十年 ， 但是一直没搞定 ， 中国航天第一次实现10马赫高超风洞 ， 算是开了一个好头 ， 中国的空天飞机 ， 将从这里起飞 。 分页标题#e#

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实际上 ， 这个风洞公开的指标是测试指标是3-30马赫 ， 高度20-100公里 ， 实际上来说 ， 20公里以下 ， 3马赫以下 ， 还是需要依靠别的动力 ， 比如喷气发动机 ， 或者火箭发动机 ， 实际上空天飞机还是真不轻松 ， 一种发动机通吃 ， 还做不到 。

来源：(精彩趣投稿)

【】网址：/a/2018/1210/kd36901.html

标题：每秒跑3公里！中国10马赫高超风洞成功运行，助力空天飞机