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击败F-22的战机即将复活 ， 日本已着手启动 ， 但这两关很难通过
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虽然日本从去年开始接收F-35战斗机 ， 但日本也一直没有放弃研发F-3隐身战机 。 心神战机的技术难产让日本心灰意冷 ， 对自己研发隐身战机感到非常没有底气 ， 反观歼20顺风顺水大步推进 ， F-35又不是歼20的对手 ， 于是日本想出了一个方法 ， 直接找来诺斯罗普公司 ， 要让YF-23复活 。
YF-23也是唯一一种在诞生之时就击败F-22的战机 ， 当年只不过YF-23技术状态太高 ， 风险太大而被美空军取消 。 分页标题#e#
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军事专家认为 ， 日本F-3计划可能会让F-22的竞争对手复活 ， 来自诺斯罗普YF-23黑寡妇战机其实还处于隐藏之中 ， 日本已着手启动相关方案 ， 但至少两关很难通过 。
第一关就是美国国会 ， 对于出口一种比F-22更强的战机 ， 国会肯定很难通过 。 第二关就是钱 ， 日本虽然愿意砸钱 ， 但复活YF-23可不是容易的事 ， 这是1981年的技术 ， 没个100亿美元的投入估计很难完工 。 分页标题#e#
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而且YF-23虽然当时先进 ， 现在看也未必 ， 大量的航电需要跟上 ， 这是日本所无法独立研发的 。 YF-23本来的作战任务是对抗苏-27侧卫和米格-29支点战斗机 ， 美空军还希望其能够进行超音速巡航 ， 不使用加力燃烧器 。
1986年 ， ATF计划的竞争对手缩小到洛克希德马丁和诺思罗普之间 ， 各自设计了YF-22和YF-23原型机 ， 在随后的四年内开始竞争 。
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洛克希德公司的YF-22中规中矩 ， 但被称为黑寡妇II的YF-23有点超凡脱俗 ， 钻石型机翼有点科幻的味道 ， 两个巨大的尾翼鳍片以50度角向外倾斜 ， 美感十足 。
诺斯罗普建造了两架原型机 ， 第一架是深灰色的PAV-1 ， 绰号蜘蛛 ， 浅灰色的PAV-2绰号为灰色幽灵 。 PAV-1 F119涡扇发动机 ， PAV-2使用通用电气YF120变循环发动机 。 YF120变循环发动机可以在涡喷和涡风模式之间切换 ， 兼顾低速和高速性能改善 。 分页标题#e#
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YF-23在大多数类别测试中都领先于YF-22 ， 在超巡能力方面更胜一筹 ， 而且有着更低的雷达横截面 。 YF-22当时已经能够确定单价在1.3亿至1.5亿美元之间 ， 但YF-23被认为更昂贵且风险更大 。 而且五角大楼可能对诺斯罗普的项目管理能力非常担忧 ， 因为B-2轰炸机就是前车之鉴 ， 综合这些因素 ， YF-22最终取胜 。
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可以肯定的是 ， 日本还会装备一款隐身战机 ， 这款战机的研发模式与F-2战斗机相似 ， 也是美日联合研发 。 日本出钱 ， 美国出技术 ， 战斗力全程受美国控制 ， 问题在于F-22的继任者还没有出现 ， 日本的隐身战机研发估计还要再拖十年左右的时间 。
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来源：(精彩趣投稿)
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标题：击败F-22的战机即将复活，日本已着手启动，但这两关很难通过
