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飞翼布局已是板上钉钉,但10吨载弹量才是最让美军担忧的地方



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飞翼布局已是板上钉钉,但10吨载弹量才是最让美军担忧的地方

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关于大型轰炸机该如何研发和定位 , 这一点美苏都已经做出了榜样 。 苏俄战略轰炸机都是100多吨的怪兽 , 而且载弹量极大 。 目前服役的图160和美制B-1B都是冷战时期的产物 , 庞大巨大 , 还能够超音速 , 都不适合作为未来战略轰炸机的核心 。 分页标题#e#

B-1B已经转型变成反舰导弹载机平台 , 图-160之所以能活下来 , 而且还升级了 , 主要原因是俄罗斯没有新轰炸机的接班 , 当然升级图160是最佳的选择 。 美军在研发下一代轰炸机上也滞后了 , 给俄罗斯的压力缓解了很多 。 我轰20已经被确定 , 来自澳大利亚媒体的消息 , 外界猜测原型机很快首飞 , 因此关于轰20的情况也引发了各界关注 。

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很多人认为轰20与B-2轰炸机相似 , 这是一个很大的误区 , B-2轰炸机最大起飞重量170吨 , 航程1.2万公里 , 不用空中加油 。 但笔者认为 , B-2也是冷战的产物 , 如此大的平台不仅昂贵 , 而且研发周期长 。 美军下一代B-21就小得多了 , 不需要B-2那么大的机身 , 能够执行多种战术轰炸 , 这才是最经济的 。

轰20被定位为新型远程战略轰炸机 , 这是它应该有的定位 , 但航程未必超1万公里不用空中加油 。 因为现在的远程防区外武器、巡航导弹已经很普及 , 将来使用的高超音速巡航导弹射程至少4000至5000公里起步 , 战略轰炸机不需要超大平台 。 大平台意味着研发难度也大 , 需要大推力发动机 , 轰20虽然是战略轰炸机 , 但也会执行战术轰炸机 , 取代轰6K 。

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因此最大起飞重量在80至100吨比较合适 , 飞翼布局 , 对发动机要求不算太高 , 内置武器弹舱 。 当然至少10吨的载弹量才是隐藏实力的体现 。 载弹量够用就好 , 因为轰20的任务是对远程战略目标进行打击 , 只要能够射核巡航导弹、核高超音速导弹即可 。 分页标题#e#

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吨位降低的好处就是可以增加数量 , 20架B-2肯定比40架B-21更加难用 。 轰20不求超远航程 , 不需要庞大的载弹量 , 只要恰到好处即可 。 战略武器系统很少会真正派上用场 , 一旦B-2轰炸机发射核弹 , 那么说明核威慑是彻底失败的 。



    来源:(川陀军事)

    【】网址:/a/2018/1015/kd3740.html

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