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本文标题是：从JDM到开德国车上赛道的第一阶段成长历程纪念贴。关键词是汽车知识 赛道 纪念 德国 阶段 轮圈
从JDM到开德国车上赛道的第一阶段成长历程纪念贴X友评车/赛车174今天 18:54
我玩了10年日本车 奥托//雨燕//A31//雅阁//斯巴鲁.. 贫穷限制了我的持有能力... ...
去年终于下定决心，买一台德国车体验一下不同的感觉一天看了7台二手车，无比失望。不是爆改还原就是改得很烂，我都心疼那些车，他们到底经历了什么!当决定要离开成都回渝的时候，遇到了下面的她文笔不好，下面直接看图吧!关于具体的改装清单，动力部分的话 ，下面的照片里面有提到，基本的进排气而已再综合程序调试发挥正常数据就好操控部分就比较复杂了，花了很多心思来找到适合自己的设定，这里补充一下没有最快的底盘，只有适合你的快的底盘，是我自己得出来的经验!底盘的硬件搭配里避震器用了3套 从bc的DS换到RM再换到ER，改后面悬挂机簧一体 (没有做其他牌子的选择，不是预算的问题，因为我对BC的特性和调试足够熟悉)分页标题#e#其他的就是轻量化和重心调整方面的改装咯，比如机盖轻了10KG，电瓶换小然后和雨刮水壶全部移植车辆转移中心后部然后就是冷却，我用日系车的处理方式经验对EA888的冷却问题做了处理，效果不错，能够有效抑制热衰减图片评论(0)
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尚酷，英文名称Scirocc 又名"热风" 这个名字到挺适合下雨后的重庆夏天 热热热热
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接到车的时候，已经跑了快10W公里了
我在这个里程数的时候做了自己的第一条程序TPE分页标题#e#硬件嘛FDE头段/瑞森车业的钛合金TA2的中尾段/没了图片评论(0)
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配合自己店里的dynojet马力机做程序 比较直观，也能看到自己引擎的出力特性 有效利用档位
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230HP轮上马力 380NM扭矩
出力特性跟我熟悉的日本增压引擎 完全的不一样，扭矩来得太早，下滑的区间较长!这种特性难怪01反应很快呀图片评论(0)
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当一切基本的动力/操控/冷却都做了
那么我也把它带到了赛车场里 ，参与了一次业余比赛!图片评论(0)
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然后和A45和尚酷R一起站上了领奖台
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第一次还是开心的，我用前十年把很多人送上了领奖台，现在我送我自己!
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故事并没有结束，第一次从机械师的角度转换为车手，让我更加喜欢上了这项运动!
不停的调车，练车成了唯一的乐趣!也感谢很多的朋友一起进步!驾驶这条路上，我没有过人的天赋，但我相信汗水!自己开心就好!图片评论(0)
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在我重庆这个德国车都去跑04的城市，只有我估计再坚持场地这条路!也估计只有我会给一辆前驱车配前后255的宽胎
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当然，一切的进步都源于不同尝试，不同的驾驶方式和路线尝试也会带来不同的错误教训!
不过没有关系，我用的都是比赛级的轮圈，所以胎爆了，圈没事儿，当然也伤害不到最主要的悬挂系统咯!有的朋友会问我，满大街的德国车前面绝对是18轮+355盘+6活塞配置? 我的这么小??那我告诉你我现阶段的配置，330DIXCEL-fs盘，AP5040卡钳，DIXCEL-RA刹车片(当然还有制动冷却系统)在成都CDIC尾速才200的我，这套配置暂且是够用的，同时也可以向下兼容17寸的轮圈!图片评论(0)
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日常代步，我有一套日规subaru STI 17寸的轮圈可供使用，孤品，个人收藏!分页标题#e#
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时间过得很快，半年后我们决定参与一下西南地区最高规格赛事 2018年西南房车精英赛
当然运气很好，我也有了自己的第一个赞助商YACCO我用的机油型号是10w60，用这么稠粘度的机油是为了充分保障持续高温带来的机油压力衰减图片评论(0)
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基本原厂的外观应对相对低组别的赛事已经足够，暂时没有在外观上投入太多东西!后期做了尾翼加持，以应对连续高速弯道对后轮附着力的增益作用
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在比赛周有不错的赛前准备和练车过程!但终归还是遇到了问题，正赛开始前1小时练车爆了火嘴!
内心开始变得忐忑，1号气缸工作不正常!图片评论(0)
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我没有放弃，依然再发车位置准备着，2个组别混合发车!没想过取得太好的成绩，反正尽力而为吧!
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引擎还是涡轮已经收到伤害，所以大烟是必须有的!尽量控制油门给发动机减少负荷!
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不过运气不错，收获组别亚军!感谢团队和朋友的支持!
因为本职工作的问题，下一站可能歇了!得照顾其他队友的车辆!有时间整理好引擎再战图片评论(0)
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每一次的比赛都是很不错的经历，不管你是作为机械师还是车手，不同的角度有不同的精彩!一直还在观望的你，真的可以放弃街道飙车，去赛车场捡起你那放下多年的拼劲!分页标题#e#
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下一站回归本职工作，助力队友冲击更高规格领奖台!加油加油!
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上面提到过尾翼的加持，终于空下来把它弄完了!
看了市面上所有能买到的，最终还是自己做了一个!图片评论(0)
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哈哈哈 够大吧!
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朋友手生了。随便拍了两张:)
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文末。
我不是赛车，我的车子可以负担我的日常出行和带娃工作!其实现在的赛车门槛和组别设定已经很亲民了!设定到位的街车一样可以在赛车场有足够的竞争力，但最重要的是一个团队运动所能体验到的乐趣远比一个人在街道上做灯位霸王更多，而且更安全!这个阶段的结束，也预示着自己这台伙伴的新的篇章启幕!分页标题#e#留贴纪念一下我和他的青春故事:>所属兴趣:X友评车/赛车分享到:20朵花0辆汽车0架飞机0座小岛0个6660个1024虚位以待虚位以待虚位以待打赏排行榜?我有金币:相关推荐
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想不到以前觉得不起眼的小车，竟然这么好开。
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来源：(5X兴趣社区)
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标题：从JDM到开德国车上赛道的第一阶段成长历程纪念贴
