傻大方


首页 > 人文 >

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道



按关键词阅读:

小编提示您本文标题是:万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道。来源是。

隧道|盾构|水下|万里长江|难度|我国


万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

武汉长江隧道位于武汉长江大桥和武汉长江二桥之间,是万里长江上的第一条穿江隧道,又称“万里长江第一隧”。

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

该隧道为公路、地铁两用隧道,设双向六车道,其中地铁两车道,公路四车道。

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

该隧道总建筑长度3630米,分左、右两条隧洞,其中东线隧道长3295米,西线隧道长3303.6米,每线各设2车道,宽7米,车道净高4.5米,设计车速50公里/小时。总投资20多亿元。

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

武汉长江隧道采用沉管法建造。隧道的江中部分将由12节沉管组成,每节沉管长115米。

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

隧道日均车流量可达5万余辆,可承担日过江交通量的15%左右。

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

武汉长江隧道是国内外罕见难度的水下隧道,水压力高达0.57MPa,是世界上水压力最高的隧道之一

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

地质复杂多变,且江中局部穿切基岩、断面内地层上软下硬,对盾构选型设计及安全掘进带来极大难度

万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道

武汉长江隧道的成功修建,大大提升了我国水下盾构隧道建造技术水平,达到了国际领先。


    来源:(花花沛棋丫)

    【】网址:/a/2018/0612/j1167078.html

    标题:万里长江第一隧,是我国至今为止修建难度最大的水下盾构隧道


    上一篇:“乐天型”孩子有哪些主要特征

    下一篇:中国人口最多的9大城市,第一居然不是北上广深


    人文

    中国男篮无缘直通奥运,谁来承担失利责任?姚明一个字回应:我

    阅读(36)

    在争夺2019男篮世界杯亚洲第一的关键之战中 , 中国男篮以73:86负于非洲劲旅尼日利亚队 , 以净胜分的劣势不敌伊朗队 , 无缘获得亚洲唯一一张直通东京奥运的门票 , 也恐将自中国重返奥运大家庭后首次失去奥运参赛资格 。 中国男篮无缘直通奥运 , 谁来承担失利责任?...

    人文

    丰台 丰台区妇幼保健院食堂来了“大胃王”,厨余垃圾“吃”一半

    阅读(12)

    记者在丰台妇幼保健院厨房内看到了这个厨余垃圾处理池,大年夜外不雅上这个池子和通俗的水池差不多,只不过上方的墙壁上多了个圆形的按钮。工作人员将一盆鸡蛋壳、油菜叶倒入水池中,打开水龙头,抬手按下按钮,然后拿起一个小圆棒将菜叶蛋壳推动水漏。与通俗水池不合的...